Einfach die Ersatzteilliste konsultieren: http://www.hag.ch/de/fileadmin…iste_ersatzteile_2020.pdf
Artikel 559 Verbindungskabel-Set für Doppeltraktion
Hoi zäme, habe ich so noch nie gesehen. Gibt es da ein Foto dazu?
Grüsse
Rufer
Hier Bilder 4 und 9, allerdings nur mässig sichtbar: https://www.ricardo.ch/de/a/ha…aktion-rot-ws-1113873718/
OK, vielen Dank. Es handelt sich also um eine elektrische Verbindung der Loks, nicht etwa um eine Nachbildung des Vielfachsteuerkabels. Das könnte man ja ev. einfacher mit einer stromführenden Kupplung machen.
Grüsse
Rufer
Oder an der 2. Lok einfach einen Schleifer nachrüsten. 
Das ist bei meinen HAG Doppeltraktionen jeweils die Amtshandlung No. 1.
...wollte ein Foto machen, doch bei meiner Re 10/10-Packung war das wohl nur ein ganz gewöhnliches Stück Kabel - auch auf dem Beiblatt sieht alles danach aus. Auf dem verlinkten Foto ist ja eine ins Kabel integrierte Steckverbindung zu sehen (das wird auch den Preis von 7.60 rechtfertigen).
Meine "Laufen" und ihre BoBo sind auch mit je einem Schleifer unterwegs - war auch eine sehr frühe Tätigkeit, die Loks auf Einzelbetrieb umzubauen... Deshalb habe ich es wohl nicht mehr...
Die damalige Lösung kann ich mir nur mit einer Schaltgleisthematik erklären - grundsätzlich möchte ich Mehrfachtraktionen nach Lust und Laune bzw. vorbildgerecht bilden können, und das tue ich auch.
Hallo Zäme.
Ja auch ich konnte vor zwei Jahren diese HAG Re 10/10 erwerben. Zwar die Cargo Version und zum Glück Analog und DC.
Gut die Re 4/4 hatte nur einen Schleifer und die Re 6/6 hatte keinen Schleifer. Die Re 6/6 rüstete ich mit zwei Schleifer aus. Beim mittleren Drehgestell musste ich die Achsen umdrehen
da diese auf der Falschen Seite isoliert gewesen waren. Beide Loks fahren gleich schnell und so fahre ich mit diese öftern in Doppeltraktion. Wenn die HAG Loks alle gleichschnell sind oder solche die leichte Abweichungen habe so ist die wo etwas schneller ist die Führende Lok. So verhindere ich die lästigen Entgleisungen.
HAG hat leichte Abweichungen bei der Geschwindigkeiten und ich fahre nur mit denen in Traktion wo auch im Original zusammen fahren. Klar im Modell ist alles erlaubt was gefällt, aber ich schaue da schon darauf was zusammen passt und was nicht.
Das wichtigste ist, das es Spass macht mit diesem tollen Hobby.
I däm Fau ä liebe Gruess us Gümligen
Alex
Diskreter Moderationshinweis: Lieber Alex, ich habe mir im Interesse der leichteren Lesbarkeit erlaubt, einmal ein paar Zeilenumbrüche in deinem Text wegzumachen. Danke viu mau fürs Verschtändnis, Stefan U.
Oder an der 2. Lok einfach einen Schleifer nachrüsten.
Das war wohl bei der verlinkten Ricardo Auktion schon geschehen. Darum hat es auch grad nicht soo viel Sinn gemacht auf den ersten Blick 
(und für mich als DC Bahner sind Mittelschleifer sowieso nicht so relevant).
Grüsse
Rufer
Lieber Rufer.
Das mit dem Schleifer ist nicht der Mittelschleifer gemein. Auch diese Lok hat einen Schleifer oder von wo würde wohl bei den Isolierten Räder der Strom aufgenommen?
Die haben einen Radschleifer.
LG Alex
Ja (kannst du auch auf den Fotos der verlinkten Auktion sehen), mehr braucht es nicht für das hag'sche Konzept. Jede Lok hat eine eigene Masse-Stromabnahme.
