Salü Michael
wie viele Zwerge du brauchst hängt davon ab, wie automatisiert du die Anlage ausschmücken willst. Wenn du so tust, als ob der Depotbereich nur von einem Schaltwärter bzw. von Hand bedient wird und/oder keine gesicherten Rangierstrassen notwendig sind, so reichen zwei Zwerge (beim Übergang in die Stammstrecke) bereits aus 
Guten Morgen Michael, Endlich nach so lange Zeit gibt es wieder etwas los von deine wünderschöne Anlage. Es freut mich sehr wieder von dir zu lesen. Hast du neue Bilder und Video von deiner Anlage gemacht? mfG Sankch
Salü miteinander,
nachdem an verschiedenen Stellen über den Polaroid-Cube berichtet wurde, hatte ich mir einen zum Geburtstag gewünscht. Letzten Sonntag sind die ersten beiden "Versuche" gefilmt worden, die nun dank Nicos tatkräftiger Unterstützung in Sachen Filmschnitt 
veröffentlicht werden konnten. Herausgekommen ist also die erste Führerstandsmitfahrt von Basel-Rheintor über die Lötschberg-Nord- und Südrampe bis nach Lalden (was ja bei mir in verkehrter Richtung durchfahren wird). Aber seht selbst:
Führerstandsmitfahrt Nord > Süd
Danke nochmal an Nico!!!
Wirklich super!
Toll sind auch die farblich nachbehandelten Inneneinrichtungen der P-Wagen
Einfach sensationell. da kann man nicht genug von sehen
da wird man selbst mit 40 m² im Keller neidisch 
Bitte viel mehr davon 
War die alte website zuviel Arbeit oder wurde die zu teuer?
Ab auf den FTP damit
Hallo miteinander,
nach einem Bahnhofs-Video "Blausee-Mitholz" wurde andernorts mehr Licht und langsamere Züge vorgeschlagen. Daher gibt's ab sofort das Remake "Blausee-Mitholz".
Die Szenen sind nicht chronologisch aneinandergeheftet, mehr Perspektivwechsel hatten höhere Priorität, auch wenn den aufmerksamen Betrachtern nun Schnittfehler auffallen werden (Zug x steht plötzlich wieder dort, wo er eigentlich gar nicht mehr sein dürfte... oder der Polizeibus am Bahnhof war doch schon weg... und plötzlich wieder da). 
Viel Spass!
Wow, ausgezeichnet! Besonders gut gefallen mir das leicht donnernde Grund-/Umgebungsgeräusch (vor allem, wenn mehrere Züge in der Nähe sind), die Pfosten-/Kettenabsperrung im Bahnhof Blausee und das Wartehäuschen auf Stelzen.
Der Zug in der letzten Einstellung mit gehobenen Stromabnehmern wirkt auch noch realistischer als die anderen mit gesenkten (ist das pantobauartbedingt oder zufällig?).
Das war ein "Testballon"... und ging auch prompt schief. 
Es war eine Premiere mit gehobenen Pantos... hinter dem Bietschtal brav nach oben ausgefädelt... und am nächsten Tunnelaustritt wurde die Einfädelung nicht realisiert. 
Die Lok blieb mit dem Panto am Pseudo-Quertragwerk im Tunnel hängen und der Zug machte einen abrupten Full-Stop. Deshalb auch die frühe Ausblendung. 
Schön, diese Anlage hat mir schon immer ausserordentlich gut gefallen. Wir waren immer in den Ski Ferienim Wallis. Da stand jedes !al ein Besuch an der BLS Südrampe auf dem Ferienprogramm.
Die Details der Landschaft sind sehr gut dem Original nachempfunden. Mit etwas mehr Platz wäre die BLS mein Favorit als Anlagethema.
Ich freue mich auf weitere Bericht von deiner Anlage
Gruess Christoph
Das sieht fantastisch aus, die Geschwindigkeit ist sehr realistisch gewählt, die Szenen super eingefangen, ein Traum Dein Video anzusehehen.
Hallo!
Eine wirklich sehr schöne Anlage, Hut ab! Da ist ja landschaftlich einiges passiert. Mir gefällt die Landschaftsgestaltung, welche auf den Videos sichtbar ist, sehr gut! Sehr stimmig! 
Über neue Bilder und Videos freue ich mich immer wieder, herzlichen Dank dafür, ist ja schliesslich auch Aufwand.
Schöne Grüsse
Cyrill
Hallo miteinander,
nicht nur "auf dem Land" geht es ab und zu weiter... auch "in der Stadt" wird gelegentlich mal weitergebaut:
Nachdem die Oberleitung in der Bahnhofshalle "Basel-Rheintor" verlegt war, wurden noch die Bahnsteige mit Fahrplantafeln, Sitzbänken, Mülleimern, den (mittlerweile schon wieder historischen) DB-Bahnsteigwillkommensfiguren und einem "60-Figuren-Economy-Pack" belebt. Selbst 60 Figuren verlaufen sich in der Bahnsteighalle so sehr, dass es nach verkehrsarmen Sonntag-Mittag als nach Rush-hour aussieht.
Ich dachte am besten seht Ihr das, wenn ich mal mit der Kamera durchfahre... und damit es kein 1-Minuten-Video wird, habe ich einfach noch ein bisschen Fahren und Rangieren hintendran gehängt. Da gibt es dann noch folgende Fortschritte (gegenüber den Führerstandsmitfahrten vom Sommer) zu entdecken:
- die Brücke an Gleis 4 wurde farblich behandelt und das Gleis darauf geschottert
- alle Brückengeländer wurden lackiert und ergänzt
- die ehemaligen Roco-Prellböcke an den beiden Lok-Gleisen wurden gegen solche von André Kunz (dachslenberg.ch) ersetzt
Ausserhalb der Halle entstehen gerade zwei "endlos" lange ICE-Bahnsteigdächer (Faller). Hätte ich vorher gewusst auf was ich mich da einlasse, wäre das Projekt wohl nicht gestartet worden. Grob überschlagen, werde ich am Ende knapp 4.000 Plastik-Angüsse entgratet haben. 
YouTube: Basel-Rheintor (2)
Viele Grüsse
Michael
