Richtig, sie ist GS-analog. Auf dem Bild zu sehen ist die 21-polige Schnittstelle (also für Digitalisierung vorbereitet) und da draufgesteckt ein Brückenstecker, der die Versorgung des Motors und der Beleuchtung mit Strom realisiert. An seiner Stelle kann ein Decoder appliziert werden, DANN ist die Lok digital.
Ein Lok mit einer leeren Schnittstelle hätte mich an eine besondere Digitallok erinnert. 
Lieber Erwin
du hast gut lachen! Ich bin jedenfalls auch froh über die präzisen Erklärungen. Dass in der Schnittstelle ein Überbrückungsstecker eingepflanzt ist, habe ich auch nicht einfach so erkennen können. Interessant wäre noch für mich, ob eine analoge Lok mit vorbereiteter Schnittstelle auch ohne diesen Stecker laufen würde.
herzliche Grüsse
Oski
Hallo Oski
ohne Brückenstecker läuft die Lok nicht. Eine digitale Schnittstelle hat (neben anderen) je einen Anschluss für Schiene links + Schiene rechts, für die beiden Motoranschlüsse sowie für Licht vorwärts und rückwärts. Der Brückenstecker verbindet nun die Schienenkontakte mit denjenigen für den Motor, und zusätzlich wird das Licht an den Stromkreis angeschlossen. Damit DC-analog das Licht fahrtrichtungsabhängig brennt hat der Brückenstecker die beiden Dioden.
Viele Grüsse
Peter
Interessant wäre noch für mich, ob eine analoge Lok mit vorbereiteter Schnittstelle auch ohne diesen Stecker laufen würde.
Ohne diesen Stecker fährt sie nicht.
P.S. Peter war schneller und hat es erst noch ausführlich erklärt. 
Vielen Dank an Peter und Erwin für die guten Erklärungen.
herzlichen Gruss
Oski
Ein Lok mit einer leeren Schnittstelle hätte mich an eine besondere Digitallok erinnert.
...du willst aber nicht etwa auf dieses Ereignis da anspielen? 
...du willst aber nicht etwa auf dieses Ereignis da anspielen?
Würde ich mich doch nie getrauen. 
