Das ist sehr interessant. Diese Wagen habe ich noch nie gesehen und ich vermute, es handelt sich nicht um ein Original Lima Produkt. Hast du allenfalls die komplette Originalverpackung mit Artikelnummern?
Hallo,
sehr interessant. Diese Wagen sind auch mir bisher nicht begegnet. Unter der 309421 lief der AB ohne Velo, jedoch mit einer anderen Betriebsnummer. Überhaupt unterscheiden sich alle Betriebsnummern von den mir bekannten EW I von Lima (pdf-Datei). Alle mir bekannten NPZ EW I von Lima hatte ich in einem anderen Forum vorgestellt: Link zum Forum alte Modellbahnen.
Der Lima 309223, ein B mit Velo-Symbol, hat zwar auch Aussenschwingtüren, jedoch keine gelbe Lackierung seitlich von den Türen. Diese Lackierungsvariante scheint eher auf den Wagen 309670 hinzudeuten, dem dann Velosignet und Regio-Basel-signet aufgedruckt wurden.
Gruss
Tim
Könnte es allenfalls Wabu sein? Hat es irgendwelche Schilder unten an den Wagen oder auf der Packung?
Ein Phantom Set 
Wurde vielleicht nur für Stadt Basel und Region herstellt sein.
Wer Weis?
Hallo, unter der Lima-Nr. 309515 wurde der HUPAC-Begleitwagen Db angeboten.
Die Schachtel-Oberteile lassen sch ja auf viele Verpackungen stülpen, deshalb ist mit der Nr. keine
Idendifizierung möglich, dass das Grundmodel von Lima stammt, bezweifle ich nicht.
Gruss H.R.M
Nein kein Wabu.Lima Made in Italy.
Natürlich. Aber die Lima-Wagen hätten ggf. bei WABU einen solchen Anstrich erhalten haben können. WABU hat auch Grosserien-Fahrzeuge abgeändert.
Thomas
Hallo,
nach einer Anfrage bei Wabu kann ich mitteilen, dass diese Wagen nicht von Wabu hergestellt wurden. Das Rätsel bleibt also weiterhin ungelöst.
Gruss
Tim
Hallo
Ich denke, die Logos der Regio - S - Bahn Basel hat der Vorbesitzer dieser Wagen draufgeklebt, warscheinlich bei einem Kleinserienhersteller anfertigen lassen, weil, die Regio - S - Bahn Basel Ausführung der EW I mit Aussenschwingtüren gab es nie Serienmässig, leider 
. Trozdem, schöne Modelle, fehlt nur noch(das bezweifle ich aber laut dem Namen "Npz632) der NPZ der Regio - S- Bahn Basel Ausführung von Liliput 
. Ach waren dass schöne Züge, ich habe sie leider NIE richtig geniessen können, sie sind mir aber noch in Guter Erinnerung als S1 von Basel respektive Mülhausen nach Laufenburg/Frick... Diese Züge verkehren ja nun auf der Strecke Bern - Frasne als TGV Zubringer... Schade, aber gegen den STADLER FLIRT haben die NPZ`s keine Chance mehr.
Gruss
Patrick
Diese Wagen sind meiner Meinung nach von Friho.
Hallo Npz632
Ich habe "nur" die Serienversion von Liliput, mit dem nach unten gezogenen Blauen Band. Die Regio-S-Bahn Basel Version muss ich auch noch haben... Nach meinem Wissen fuhren die NPZ`s nach Lörrach aber nur Vierteilig, steht so im neusten Buch über den NPZ. 
Gruss
Patrick
P.S: Wie wars den so auf den NPZ`s zum Fahren? Sind sie gut zum Fahren oder eher kompliziert für Dich?
Patrick
Auf deutscher Seite sind Sie 5teilig gefahren.
Tw,3xEw und Stwg.
Npz zufahren war einfach Super.
Störungsarm sehr Störungsarm
Besser als der Flirt.
Gruß
Ich habe "nur" die Serienversion von Liliput, mit dem nach unten gezogenen Blauen Band.
Meinst Du damit die komplett blauen Wagen-Enden? Ich dachte, dass nur Hag diesen Fehler gemacht hat. Die Liliput müssten - wie das Vorbild - auch an den Enden unten hellgrau sein.
Thomas
