C 5/6 "Elefant" von Märklin - Neuheit 2016

Merci für die kurze Vorstellung. Erfreulich ist, dass Märklin sich nicht ausschliesslich aus dem hauseigenen Baukasten bedient hat, sondern die originale Pfeife aufgenommen hat. Jedenfalls hört es sich so an.

Für die Betriebsbahner unter uns ist noch anzumerken, dass die filigrane Nachbildung des Bremsgestänges unter der Lok abgenommen werden muss, um die schlanke C-Weiche bzw. Kreuzung passieren zu können (ist auf einem separat beiliegenden Zettel vermerkt). Wie es für die entsprechenden K-Gleise aussieht kann ich nicht beurteilen.
Zudem sollte darauf geachtet werden, dass die vorderen Schienenräumer (Zurüstteile) auch bis zum Anschlag in die entsprechenden Befestigungsschlitze gesteckt werden (erfordert sanfte Gewalt und ein wenig Fingerspitzengefühl), andernfalls würden diese an den Pukos anstossen. Diese kleinen Bauteile sind zweiteilig ausgeführt und ineinander gesteckt, merkt man aber erst, wenn zu viel Kraft angewandt wurde...

Danke an beide Vorredner für die Modellvorstellung und die "Handling-Tipps". Ich glaube zwar, dass ich bei meinen beiden uralten Roco-Exemplaren bleibe, aber es ist schön zu hören, dass Märklin da etwas Gutes gelungen ist.

Zitat von Mattioli

Vielleicht hast du diese BN noch nicht...

...das stimmt allerdings. Seit wann bist du denn Märklin-Verkaufsförderer?

Hallo zusammen

ich habe das Märklin-Modell noch nicht gesehen, kann dafür aber etwas zur "richtigen" Deckenfarbe des Dampflok-Führerhauses beitragen. Zuerst eine Foto der C 5/6 2978 in der Rotonde Delémont, aufgenommen Mitte Mai kurz vor der Fahrt ans Gottardo-2016-Fest:

Bei der 2978 durch den Betrieb schon wieder dunkel geworden, ist die Original-Farbe ein heller Braunton / Beige, wie er hier bei unserer E 3/3 gut zu sehen ist:

Die Foto machte ich kurz vor dem Aufsetzen des Führerhauses auf das Lokchassis. Die SBB-Dampfloks hatten grundsätzlich alle eine Holztäfer-Decke in der Farbe wie bei unserem "Tigerli". Sie wird dann "natürlich" durch den Betrieb dunkler und dunkler...

Viele Grüsse
Peter

Der Führerstand ist leider mein grösster Kritikpunkt an der Lok, zudem sieht sie ohne irgendwelche Figuren echt ziemlich bescheiden aus.
Ansonsten ein schönes Modell, richtig lecker wäre auch noch ein getakteter Rauchgenerator gewesen, ist aber auch so ganz nett

Positiv zu erwähnen ist zudem noch, dass der Decoder endlich ab Werk DCC beherrscht.

Zitat von Nico

zudem sieht sie ohne irgendwelche Figuren echt ziemlich bescheiden aus.

Du meinst sicher Personen/Figuren im Führerhaus - denn sonst sind ja nicht besonders viele Leute auf einer Lok zu finden. Figuren da reinsetzen, dürfte das keinste Problem sein, schliesslich werden auch die meisten Wagen ohne Figuren geliefert . . .

Wen meine ich wohl ? Sicher nicht den Schornsteinfeger im Rauchgenerator
Bei Wagen ist die Sicht allerdings nicht so exponiert und zudem gibts auch Bahner, die ihre Züge konsequent mit Fahrgästen austatten

Zitat von Nico

Sicher nicht den Schornsteinfeger im Rauchgenerator

Perfekt - da gehe ich mit . . .

Aus dem aktuellen Newsletter des Freiburger Händlers Le train jouet:

Zitat

La livraison planifiée avec Märklin pour notre retour de vacances n’a finalement pas été exécutée par l’usine. Nous avons reçu l’information qu’il y avait eu un problème et que plusieurs marchands suisses n’avaient pas été livrés!

Mieux encore, "on" ne sait pas où est la marchandise! Je crois rêver!

Il vous faut donc prendre patience et dès que nous aurons des nouvelles concernant cette livraison, nous vous la communiquerons immédiatement. Le directeur de Märklin suisse étant en vacances, difficile d’obtenir des infos fiables.

Auf die Schnelle übersetzt verstehe ich das so, dass diverse Schweizer Händler nicht mit der C 5/6 beliefert worden seien und dass man nicht wisse, wohin die Ware gegangen sei. Da der Märklin-Geschäftsführer Schweiz ferienabwesend sei, komme man nicht an verlässliche Infos heran.

Hallo,

wenn ich alle Infos richtig interpretiere ist das Modell zwar seit 8.6.2016 "erstgeliefert" und selbst bei Ricardo inzwischen mindestens schon einmal verkauft worden, aber derzeit werksseitig "vorübergehend nicht lieferbar" (siehe aktueller Status auf der Märklin Produktseite: http://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39250/ ). Wieviel Stück in der Erstlieferung waren weiss natürlich nur Märklin; es kann durchaus sein dass das zunächst nur eine geringe Menge war.

Stucki schreibt was von "wieder lieferbar ab ca. 31.8.2016": http://shop.zugkraft-stucki.ch…fant-mit-mfx-spielewelt-s

Offenbar ist die Auslieferung einer solch "wichtigen Neuheit" (warum auch immer, die Roco C5/6 war ja auch nicht schlecht, aber es steht halt nicht märklin drauf) ein emotionales Thema. Aber es versteht sich aus meiner Sicht von selbst, dass nicht einmal märklin in der Lage ist innerhalb einer Woche x-tausend Modelle zu fertigen. Daher war klar, dass die Auslieferung gestaffelt erfolgen würde (ausser man bunkert die Modelle im Lager bis alles produziert ist -> vermutlich finanziell nicht so interessant).

Wenn diese Meldung da stimmt, dann hatte die "Staffelung" einen Grund...: http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1576299#p1576299

Ou nein, dann muss ich meine aber unbedingt austauschen, ohne das Bremsenquietschen kann ich echt nicht leben... Moment... das ist mir aber noch gar nie aufgefallen

Edit: Die hat das ja wirklich nicht !!! Jo de haut Witzig an dem Sound der Lok ist sowieso, dass es quasi keine Ein- und Ausschaltsequenz gibt. Schaltet man das Betriebsgeräusch ein, dann ist es sofort da.

Ich weiss nicht was am Sound der Märklin-Loks toll sein soll. Nach zwei Minuten habe ich jedenfalls genug vom Lärm und stelle die Musik aus Und so nebenbei. Bei der Ruhe geniesse ich meinen guten Tropfen noch ein bisschen mehr.

Zitat von Haller

Ich weiss nicht was am Sound der Märklin-Loks toll sein soll. Nach zwei Minuten habe ich jedenfalls genug vom Lärm und stelle die Musik aus Und so nebenbei. Bei der Ruhe geniesse ich meinen guten Tropfen noch ein bisschen mehr.

Kann sowieso nicht verstehen, das man heutzutage alle Modelle mit "Krach" ausstatten muss.

Kommt noch der bei vielen Modellen falsche, undefinierbare "Lärm". Beispiel Halbschuh- Ee 3/3.

Die Hersteller sollen für die "Brüllwürfel" eine Schnittstelle einbauen, dann kann jeder selbst entscheiden, ob er "Krach" will und einen entsprechenden "Krachwürfel" anschaffen.

Ohne einen "Krachwürfel" könnte man vielleicht ein Modell etwas günstiger verkaufen, sind für Familienväter, oder Leute mit anderen Verpfichtungen, schon teuer genug.

... und für die vielen Modelle die in der Vitrine landen, braucht es auch keinen Sound.

Ich fahre generell ohne Sound, jedoch finde ich den Sound der C5/6 ganz "nett" als Gag, genauso wie der Rauchgenerator (das Reservoir reicht sowieso nicht für eine Runde).

Vermutlich würde die Lagerhaltung und -verwaltung mehr kosten als die Preisreduktion wenn man zwei Varianten in grossen Serien fertigt.