Die SBB EC Wagen in der Cisalpino Lackierung waren ab 2005 zwischen Basel/Bern und Milano und zwischen Genf und Milano eingesetzt.
Einzelne SBB Apm waren ab 2004 in den Zügen "Canaletto" und "Cinque Terre" eingereiht. Diese Wagen hatten noch nicht geschlossene Toilettensysteme und erhielten eine unterschiedliche Lackierung gegenüber die spätere NBS fähige Wagen.
MfG
Mike C
69843 bei Roundhouse am Lager (Webseite nach)
MfG
Mike C
Ich habe eine Frage über die Digitalfunktionen.
Was sollte passieren wenn auf F14 (ohne andere Taste) bedruckt wird?
MfG
Mike C
Interessant währe vor allem wie Arwico darauf kam ein Ew II BDt zu machen obwohl die ja die "ganze Palette an Ew I" angekündigt hatten 2017.
Überall sieht man doch einpaar RBe und Ew I Sets "herumliegen". Langsam wird es Zeit das Arwico endlich einmal über ihre Pläne spricht.
Einige von den Arwico Modelle sind jetzt in der Gesamtsammlung von Piko (International) zu haben.
MfG
Mike C
Neue Lok (Prototyp) von Piko
Diese Lok habe Ich nicht in Echt gesehen 
MfG
Mike C
Probiere mal bei Litcon Modellbahnen
oder bei Lokomobile24 https://www.ebay.de/sch/i.html…4&store_name=lokomobile24
Hofer Lokschuppen https://www.lokomobile.com
Sie könnten auch vielleicht bei Arwico anfragen
MfG
Mike C
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Fleischmann.de Archiv
MfG
Mike C
Die Ersatzteile dürften identisch mit denen von den DB Dostowagen sein.
Die Teile waren auch bei Roco verwendet (64132/64133)
MfG
Mike C
Ich glaube dass im Video handelt es sich von der Auslieferung von 2021 und nicht von der allerletzten Varianten.
MfG
MC
Das Modell war auf basis des geplante Anstrich gemacht. Inzwischen kam einige Veränderungen und die Entfernung von dem Stromabnehmer.
Das Endmodell ist als 42174 einige Jahre später ausgeliefert geworden.
Meine Erinnerung nach hatte die SBB keine echte WRm umlackiert bevor die Stromabnehmer entfernt war.
Das Modell ist deswegen ein Fantasiemodell
MfG
Mike C
Ich suche nach einem Märklin Containertragwagen mit Ladung "Den Hartogh" Nr. 47053.
MfG
Mike C
Die Stromabnehmer sehen sich revidiert zu sein. Die Hag SA waren Größere und klöbig. Der BDe und WR scheinen die post-1972 Sommerfeldt Pantos zu tragen.
MfG
Mike C
Ich habe eine Frage über die LSM Vectronen.
Warum kommen reine Güterzugloks mit Bahnhofsansagen für Personenzügen?
Die Soundprojekte sind besonders für diese Modelle für LSM gemacht. M.M.n. haben die SBB 193er keine Reisezüge ausser Sonderzüge (Charters) befördert.
MfG
Mike C
Damals gab es schon einige Hupac Fahrten Weil-Am-Rhein-Domodossola mit BLS Cargo. Die Loks waren meisten die neue Re 485.
Es gab auch die Hupac Strecke Basel-Lugano (SBB)
Schweizer LKWs waren selten auf den internationalen Strecken zu sehen.
Ich habe einen Zug mit Ae 6/6 und Abteilwagen Typ Schlieren und Maerklin Hupac Wagen (Basel-Lugano) (Ep. IV/V), einen Zug mit Re 460/Re 482, Begleitwagen Typ RIC (Hupac) und Maerklin Hupac Wagen (Ep. V/VI) (Weil-Novara) und einen Zug mit Re 485/486, Begleitwagen RAlpin und Maerklin RAlpin Wagen (Weil-Novara).
MfG
Mike C
Ich habe die Stromabnehmer bei meinen Modellen noch nicht erhoben.
Für den WR Rot mit UIC Markierung habe Ich mich entscheiden über die folgende mögliche Zugbildungen:
1) Mit Roco EWII/Piko/Lima EWI und LSM RIC Wagen
2) Mit FS/DB UIC-X Wagen (Roco/ACME/LSM) und verschiedene SBB Inlandwagen
3) Mit FS (Tipo 59) (Rivarossi) und Leichtstahlwagen (Liliput)
MfG
Mike C
Probiere mal bei APC-Adams https://apc-miniaturmodell.de/index.php/ersatzteile oder bei https://modellbahnmarkt24.de
https://www.roco.cc/doc/et/1/de/63150_10217.pdf
Ich glaube dass dieses Teil mit dem TS Führenstand 129483 geliefert wird.
MfG
Mike C
