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Sonntag, 26. Juni 2016, 20:24

Forenbeitrag von: »Lidokork«

C 5/6 "Elefant" von Märklin - Neuheit 2016

Hallo zusammen ich habe das Märklin-Modell noch nicht gesehen, kann dafür aber etwas zur "richtigen" Deckenfarbe des Dampflok-Führerhauses beitragen. Zuerst eine Foto der C 5/6 2978 in der Rotonde Delémont, aufgenommen Mitte Mai kurz vor der Fahrt ans Gottardo-2016-Fest: [attach]14584[/attach] Bei der 2978 durch den Betrieb schon wieder dunkel geworden, ist die Original-Farbe ein heller Braunton / Beige, wie er hier bei unserer E 3/3 gut zu sehen ist: [attach=14583]Foto E 3/3[/attach] Die Foto m...

Montag, 18. April 2016, 22:48

Forenbeitrag von: »Lidokork«

HAG Prototyp Re 6/6

Hallo Patrick ist vielleicht das mittlere Drehgestell unter dem Gelenk "verkehrt" herum (um 180 Grad verdreht) montiert? Viele Grüsse Peter

Donnerstag, 5. November 2015, 17:31

Forenbeitrag von: »Lidokork«

Mini Decoder für analogen AC-Betrieb

Hallo Badger der MX621 geht für MM und AC-analog nicht. Was mir zum AC-Umbau noch einfällt: wenn Dein HAG-Traktor den Original-Motor hat, würde ich zuerst den Stromverbrauch auf einem DC-Geleise messen. Da kleinere Decoder im Vergleich zu grösseren auch weniger (Strom-)belastbar sind, könnte ein Mini-Decoder mit dem alten HAG-Motor ev. auch überlastet werden und sich irgenwann ins elektronische Nirwana verabschieden. Seinerzeit hat mtr - Modelltechnik Renfer - solche HAG-Traktoren mit kleinen Fa...

Mittwoch, 4. November 2015, 22:12

Forenbeitrag von: »Lidokork«

Mini Decoder für analogen AC-Betrieb

Hallo Badger Zimo MX622 + 623 Viele Grüsse Peter

Sonntag, 21. Juni 2015, 23:40

Forenbeitrag von: »Lidokork«

ESU

Hallo Christian Zitat von »Frühlingen« ... Peter hat zwar geschrieben, wie man's machen soll - aber nicht wirklich eine Begründung gegeben ... doch doch, habe ich schon : "Wenn die Drosseln z.B. beim Decoder sind, können die Störungen vom Kabel her auf andere Bauteile/Verbraucher/Leiterbahnen streuen" Und wenn Du Dein eigenes Bild anschaust, siehst Du auch, dass einige Kabel ab der Schnittstellenplatine parallel und auf engem Raum verlaufen. Ob man im MOBA-Alltag da einen Unterschied feststellt,...

Samstag, 20. Juni 2015, 10:36

Forenbeitrag von: »Lidokork«

ESU

Hallo Lutz Zitat von »Lattermann« alles schön und gut, aber müssen jetzt Drosseln möglichts nah am Motor rein oder nicht ? ( Märklin und HAG ~ Motoren) mfg Lutz Die Frage wurde früher von mir schon einmal gestellt,aber nie mit einem klaren Ja oder Nein beantwortet. Ja, Entstörelemente gehören immer möglichst nahe an die Störquelle. Wenn die Drosseln z.B. beim Decoder sind, können die Störungen vom Kabel her auf andere Bauteile/Verbraucher/Leiterbahnen streuen. Deshalb werden die Drosseln und der...

Mittwoch, 3. Juni 2015, 13:10

Forenbeitrag von: »Lidokork«

Ee 922 "Papamobil" - jetzt wird's hoch spannend!

Hallo Stefan und Lutz die Lok hat doch einen Zimo-Decoder, da glaube ich nicht, dass sich dieser an irgend einer Zentrale selber anmelden wird . Aber - Tipp generell für DCC-Decoder: diese hören im Auslieferungszustand normalerweise auf die Adresse 3. Wenn man auf seiner Zentrale die Adresse 3 so vorinstalliert, dass damit im DCC-Betrieb schon alle Funktionstasten aktiviert sind, kann man jede Lok mit einem DCC-Decoder - egal von welchem Hersteller - sofort probefahren und deren Sound und Funkti...

Mittwoch, 27. Mai 2015, 22:57

Forenbeitrag von: »Lidokork«

Geschwindigkeiten Analogbetrieb

Hallo André in Deinem Fall lohnt es sich, den ESU V2 gegen einen V4 (oder allenfalls V3) auszutauschen. Der V2 hat für den Analogbetrieb noch keine Lastregelung. Wenn Du diese Lok im Analogbetrieb langsamer machst, verliert sie relativ viel Zugkraft. Und ohne Lastregelung hast Du grosse Geschwindigkeitsunterschiede, ob z.B. ein Zug mit 3 oder 10 Wagen gezogen wird (immer im Analogbetrieb). Mit je einem auch im Analogbetrieb lastgeregelten Decoder kannst Du beide Loks auch analog relativ präzise ...

Sonntag, 17. Mai 2015, 20:47

Forenbeitrag von: »Lidokork«

Roco Re 6/6 Nr. 78581

Hallo Andreas wie Christian schon geschrieben hat, haben Roco Loks in der Regel ein schweres Fahrgestell aus Zinkdruckguss und ein Kunststoffgehäuse. Es gibt aber mindestens zwei aus Schweizer-Sicht interessante Ausnahmen: das Krokodil hat Vorbaugehäuse aus Zinkdruckguss, und bei der Ee 3/3 ist nur das Führerhaus aus Kunststoff. Vielleicht kann diese Aufzählung noch ergänzt werden. Viele Grüsse Peter

Freitag, 8. Mai 2015, 23:34

Forenbeitrag von: »Lidokork«

Loksound verändern - aber wie ?

Hallo Finn lese doch als erstes mal die CV 8 aus: 145 = Zimo, 151 = ESU. Die Chance, dass Deine Loks einen Zimo-Decoder eingebaut haben, ist relativ gross. Wenn Zimo, dann ist möglicherweise die "Programmier- und Update-Sperre" gesetzt. Die kannst Du in CV 144 ausschalten (CV 144 = 0). Danach sollte sich der Decoder ganz normal auslesen und programmieren lassen. Bei Zimo wird die Gesamt-Lautstärke in CV 266 eingestellt, dieser Tipp ist richtig . In CV 266 entspricht der Wert 64 der maximal mögli...

Sonntag, 26. April 2015, 17:38

Forenbeitrag von: »Lidokork«

HAG-Einholmstromabnehmer verbessern - wo/wie?

Hallo Stefan die Stromabnehmer kann man wie folgt etwas "herunterholen": [attach]13668[/attach] [attach]13669[/attach] Hier sieht man den Stromabnehmer von unten in gesenktem (links) und geöffnetem Zustand (rechts). In geöffnetem Zustand schlägt eine Fortsetzung des "Einholms" (dort wo die Feder herum gespannt ist) an eine Art Zunge, die mittig in Längsrichtung liegt. Ich habe den Bereich auf den Bildern rot umrandet. Man kann nun die Verlängerung des Einholms (beim gesenkten STA) etwas gegen di...

Freitag, 3. April 2015, 18:32

Forenbeitrag von: »Lidokork«

I have a problem

Hello Janie in the LP4-manual, the activation of AUX4 is written in chapter 11.5. But shortly: first you programme CV 31=16 and CV 32 = 2, then CV 266, CV 282, CV 298 and CV 314 all = 32 (for AUX 4; it would be 16 for AUX 3 or 48 for both AUX 3 and 4 together). Hope it will work. Happy Easter Peter

Montag, 30. März 2015, 00:25

Forenbeitrag von: »Lidokork«

I have a problem

Hello Janie on a Zimo-system, "E9" means "problems with the programming"; with your Sinus-loco, that is normal, because the motor is not connected directly to the decoder, so there is no "feedback" after a CV-programming from the motor to the decoder, and that gives the error "E9". After a reset, AUX3 + AUX4 are deactivated. Without AUX3/AUX4, your loco can't move because the circuit for the sinus-motor has no power... Make sure to permanently activate at least AUX3 or AUX4 (depending your loco)...

Sonntag, 22. März 2015, 15:00

Forenbeitrag von: »Lidokork«

I have a problem

Hello Janie the behavier of the Zimo-decoder seems strange. From distance and without knowing which are the CV-settings, it is difficult to locate the reason for this. As general information from Zimo for the C-Sinus-motor in Märklin- and Trix-locos see the instruction-manual on pages 63-64. For the ESU: did you deactivate the load compensation (Lastregelung) for use with the C-Sinus-motor in your loco? (> deactivate Bit 0 in CV 49, or: the programmed value of CV 49 should be an even number). Be...

Samstag, 14. März 2015, 12:30

Forenbeitrag von: »Lidokork«

Wer kennt diesen Te I ?

Hallo Stephan ich habe einen ähnlichen Te I, der aber die Nummer 17 trägt und auch noch einen kleinen Vorbau hat. Sonst scheinen mir unsere Traktoren gewisse Parallelen zu haben. Meiner stammt von Intermodel. Vielleicht helfen Dir die Fotos etwas weiter: [attach]13579[/attach] [attach]13580[/attach] [attach]13581[/attach] Viele Grüsse Peter

Montag, 9. Februar 2015, 19:53

Forenbeitrag von: »Lidokork«

Umbau Digital mit analoger Beleuchtung

Hallo Christian ich weiss nicht, ob HAG ursprünglich pro Lokseite mal 2 Birnchen montiert hatte. Spätere Lieferungen haben allerdings nur noch je eine Glühlampe am Dachprint über der Lichteintrittstelle des Lichtleiters. Das genügt in der Praxis auch für eine gut ausgeleuchtete Frontbeleuchtung. Und wie Terry es schon geschrieben hat: am einfachsten ist es, wenn Du dort je eine 16 bzw. 19 V Birne einlötest (Stromverbrauch ca. 30 mA) und ein zu helles Licht ggf. über die Dimmfunktion des Lopi V1 ...

Sonntag, 25. Januar 2015, 17:06

Forenbeitrag von: »Lidokork«

Probleme mit ESU Lopi 4.0

Hallo Christian Zitat von »Frühlingen« Wer hat Erfahrungen mit anderen modernen 21-Pol-Decodern, die mit den "Blauen" klar kommen. Zum Glück hab ich Adapterplatinen eingebaut, so muss ich nicht immer wieder von vorne beginnen - wenigstens EIN Lichtblick! Ein Frage noch betr. LED's - bisher hatte ich nie Probleme mit dem Durchbrennen von weissen LED's mit 1 kOhm Vorwiderstand. Hab auch 680 Ohm versucht, aber da waren sie mir zu hell. Was würdet ihr für Vorwiderstände einsetzen? (in der ESU-Anleit...

Sonntag, 25. Januar 2015, 00:18

Forenbeitrag von: »Lidokork«

Schaltplan für richtungsabhängige Führerstandsbeleuchtung

Hallo Christian eine fahrtrichtungsabhängige Führerstandsbeleuchtung mit nur einem Funktionsausgang (ich denke, Du meinst dies in Deinem ersten Beitrag) ist nicht wirklich möglich. Möglich wird es erst, wenn nebst dem einen Funktionsausgang für die beiden FS-Beleuchtungen zusätzlich 2 Funktionsausgänge genutzt werden, die fahrtrichtungsabhängig ein- und ausschalten wie z.B. das Spitzenlicht. Mit einerseits den Spitzenlichtern und einem zusätzlichen Funktionsausgang können zwei zusätzliche Verbra...

Sonntag, 11. Januar 2015, 22:55

Forenbeitrag von: »Lidokork«

Märklin Neuheiten 2014

Hallo Erwin Zitat von »Erwin« Ja der funfpoler ist nicht leise aber das ist bekannt. Vielleicht bringen Kugellager etwas Verbesserung? ich habe in einige Loks Kugellager eingebaut. Der grosse Vorteil der Kugellager ist, das Du danach die Motorlager nicht mehr ölen/schmieren musst. Auch werden die Laufeigenschaften, vorallem bei Langsamfahrt, etwas besser. Aber leiser werden die Loks nicht. Der Lärm kommt ja vorallem vom Getriebe, da machen Kugellager für den Rotor die Lok auch nicht leiser (leid...

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 14:57

Forenbeitrag von: »Lidokork«

VT08 von Märklin fährt zu langsam im Analogbetrieb

Hallo Stefan Dein VT08 hat einen (von Märklin nur kurze Zeit eingebauten) sogenannten "Kompakt-Sinus"-Motor, der Vorläufer des SDS-Antriebs. Zu der Zeit wurde von Märklin noch ein ESU Lokpilot V3 mfx-Decoder verbaut. Was Du versuchen kannst: auf einer mfx-fähigen Zentrale zuerst mal die Geschwindigkeitskennlinie auf die degressivste Kurve einstellen. Damit werden im Digitalbetrieb die mittleren Fahrstufen schneller. Ob sich das auch auf den Analogbetrieb auswirkt, kann ich Dir jedoch nicht sagen...