Monday, November 19th 2018, 10:52am UTC+1

You are not logged in.

  • Login
  • Register

Search results

Search results 1-20 of 649.

Wednesday, November 7th 2018, 7:22pm

Author: Richard

Te 101 (Nr.131) 2L DC läuft nicht mehr nach Digitalisierung

Quoted from "Jenatsch" Meistens vergisst man auch die Glühlampen oder LED gegen Gehäusemasse isoliert zu montieren. Was bei der Glühlampe im Traktor wohl schwierig werden dürfte ... Hat der Traktor noch den Originakmotor? Der linke Kollektoranschluss (in Fahrrichtung gesehen) hat eine Blechsteifenverbindung mit Schraube zum Fahrwerk. Wurde die unterbrochen? Gruss Richard

Tuesday, November 6th 2018, 10:23am

Author: Richard

Te 101 (Nr.131) 2L DC läuft nicht mehr nach Digitalisierung

Hallo Peter Schraub einmal auf einer Seite die Kuppelstange ab. Wenn die Räder nicht genau justiert sind, dann kann dies ein Grund sein, warum der Taktor nicht mehr fährt. Gruss Richard

Friday, October 19th 2018, 7:38pm

Author: Richard

Das waren noch Zeiten

Quoted from "lanker63" Die Preise sind wirklich interessant. Teuerungsbedingt wären das heute genau CHF 264.--. Da sieht man, dass Hag die Teuerung zusätzlich angeheizt hat.. http://www.portal-stat.admin.ch/lik_rech…lik_rechner.htm Man kann das Ganze auch etwas anders betrachten: Das Verhältnis des Monatslohns eines Angestellten oder Arbeiters von jeute in Bezug zu den Löhnen von 1969 ergibt einen höheren Faktor als die teuerungsbedingten CHF 264.00. (Ich schätze den Faktor auf ca. 6.) Damit dü...

Saturday, October 6th 2018, 9:06am

Author: Richard

Verkauf HRF, Lemaco, Fulgurex und Sigg-Modell UPDATE

Quoted from "Badger" Die Be6/8 (Breda mit der geraden Front) verliert die Scheiben. Hat Morep Getriebe und Maxon Motor, Sonst passabel. Die Ae6/8 (SAAS Stand 1939) hat Zinkpest im Gehäuse dort wo die Birnchen montiert sind, der Schienenräumer sowie Abdeckung der Stromabnehmerfeder und sonstige Anbauteile, zudem zerfallen die Kunststoffzahnräder der Getriebe zu Plastikstaub. Die Ae6/8 (SAAS Stand 1964) Hat Zinkpest beim Schienenräumer sonst aber passabel. Hat Morep Getriebe und Maxon Motor, Sons...

Monday, September 24th 2018, 11:47am

Author: Richard

RBe 540 / RABDe 12/12

Quoted from "11652" Wie wäre es eigentlich, die vorhandenen Modelle mit filigraneren Drehgestellblenden auszustatten? Ich denke da an Re 4/4 und 6/6 sowie die Ae 6/6. Diese wurden aber bisher in Druckguss hergestellt. Für mich ist der Detailierungsgrad der neuen Genaration ausreichend, Loks der alten Genreation werden eh keine mehr hergestellt. Gruss Richard

Sunday, September 23rd 2018, 11:11am

Author: Richard

RBe 540 / RABDe 12/12

Quoted from "lehcim" Ich behaupte, ein RBe von HAG in Metallausführung und in dieser Detaillierung würde sich knapp unterhalb des 4-stelligen Kostenbereichs ansiedeln. Etwas darüber wäre wohl zutreffender. Mich würde einmal interessieren, mit was für Spritzgussformen die Hersteller heute arbeiten. Mitte der 80er-Jahre liess mein damaliger Arbeitgeben Gehäuseteile von einem taiwanesischen Hersteller produzieren. Eine der ersten Fragen war die nach der Stückzahl. Dies war sehr preisentscheidend. ...

Thursday, September 13th 2018, 7:53pm

Author: Richard

"Zmoewe-Modellbahnshop.com" - schon nicht mehr fehlendes Impressum :-)

Quoted from "rufer" Auf Ricardo sind die Artikel meist überhaupt nicht beschrieben, es wird z.B. nicht auf offensichtliche Schäden hin gewiesen. Oder war mindestens früher so. Das kann ich leider nur bestätigen. Teilweise sind die Fehler leider auf den Fotos nur schwer, oder gar nicht, zu erkennen. Gruss Richard

Friday, September 7th 2018, 4:45pm

Author: Richard

Ae 4/7 von Piko mit ESU

Hallo Christian Danke für dei Antwort. Es hanselt sich um eine Ae610 MäNr 29484 aus einer Anfangspackung. Es scheint, dass die einen Spezialdecoder hat. Freundliche Grüsse Richard

Thursday, September 6th 2018, 7:23pm

Author: Richard

Ae 4/7 von Piko mit ESU

Quoted from "lehcim" Oder PowerPacks, da laufen auch HAG Motoren noch 3-4 Sekunden weiter Was machen diese PowerPacks? Halten sie die Spannung am Decoder während einem kuzen Stromunterbruch aufrecht? Ich versuche seit einiger Zeit eine Märklin Ae 6/6 mit Decoder analog zu betreiben. Völlig unbefriedigend. Bei jedem kleinen Fahrespannungsunterbruch zwischen Rad und Schine schaltet der Decoder aus und die Lok hältan. Wegen dem Auslauf hat sie aber gleich wieder Kontak, der Decoder fährt die Lok l...

Thursday, August 30th 2018, 1:38pm

Author: Richard

Lima RBe 4/4-Angebot von Friho

Beim Aufräumen habe ich einen AKRO-Katalog 91/92 gefunden. Der Triebwagen wurde damals für CHF 191.00 gehandelt. Gruss Richard

Sunday, July 29th 2018, 8:51am

Author: Richard

Viele HAG und Märklin WS Modelle

Es gibt da viele Angebote aus Zug, 6343. Sind das die?

Tuesday, July 10th 2018, 7:09pm

Author: Richard

Drei oder Fünfpoliger Motor

Quoted from "Ostermayer" Maxon ist ja nicht sooo weit von der Firma HAG entfernt, wenn wirklich echter Bedarf seitens der Kundschaft für einen neuen Motor besteht, wäre es wunderlich, wenn sich HAG nicht zu helfen wüsste... Zwischen einem HAG-Motor und einem Maxon-Glockenankermotor gibt es schon einen Unterschied. Je mehr Pole ein Motor hat, desto ruhiger läuft er. Auch Glockenankermotore haben meistens einen 7-poligen Rotor. Einen grossen Nachteil haben aber Glockenankermotor: Es sind Einwegpr...

Friday, May 18th 2018, 8:00pm

Author: Richard

Ee 922 "Papamobil" - jetzt wird's hoch spannend!

Quoted from "jray" Ich hoffe, das ich mit einer Achse mit Haftreifen eine gewisse Verbesserung beobachten werde. Du musst nur darauf achten, dass die Achse mit den Haftreifen in Fahrrichtung immer hinten ist. Dann ist die Wirkung der Haftreifen am grössten. Gruss Richard

Thursday, May 17th 2018, 1:28pm

Author: Richard

Ee 922 "Papamobil" - jetzt wird's hoch spannend!

Quoted from "jray" Ich konnte nur eine Achse einfach bekommen Wie muss ich das verstehen? Eine AC-Achse mit Haftreifen, so wie es für die nächste Generation vorgesehen sein soll?

Thursday, May 17th 2018, 8:57am

Author: Richard

Ee 922 "Papamobil" - jetzt wird's hoch spannend!

Warum das ewige Gejammer? Ich finde es eigentlich eine ganz komfortable Sache, wenn ein Hersteller anbietet, Ersatzteile zu liefern, damit eine Lok hochgerüstet werden kann. Bei anderen Herstellern ist die Standardantwort: Ersatzteile? Logistisch viel zu teuer. Kaufen Sie sich eine neue Lok! Oder allenfalls: Ersatzteile ja, aber nur Verkauf in Beuteln à 5 Stück. Freundliche Grüsse Richard

Sunday, April 22nd 2018, 12:24pm

Author: Richard

2 x Hag TEE Verkauf

Und was hast Du für eine Preisvorstellung?

Friday, April 13th 2018, 7:29pm

Author: Richard

Ersatzteile für Zinkpest-Seetal-Krokodil 37521

Da sehr viele Einzelteile incl. Leerkartons angeboten werden, macht es für mich fast den Eindruck, dass da ev. Loks zerlegt, und in Einzelteilen angeboten werden. In diesem Fall wären es dann auch wirklich Originalteile, mit allen Vor- und Nachteilen. Solches Vorgehen habe ich auch schon bei TRIX EXPRESS-Loks gesehen, da mit den Verkauf von Einzelteilen gesamthaft ein höherer Preis erzielt werden konnte, wie mit einer gut bespielten, kompleten Lok. Gruss Richard

Saturday, March 3rd 2018, 11:19am

Author: Richard

HAG Classic Ankündigung SBB Cargo Eem 923

Nachdem das Original "Schoren" jetzt mehrmals vor meinem Bürofenster Militätzüge rangiert hat, habe ich mir jetzt das entsprechende Modell gekauft. Obwohl ich bis dato nur analog fahre, habe ich die Version Digital mit Sound gewählt. Bei den zwei bis drei Runden Probefahrt funktionierte die Beleuchtung 3/1 und der Antrieb einwandfrei. Für später sind aber alle Optionen offen. Freundliche Grüsse Richard

Friday, March 2nd 2018, 5:23pm

Author: Richard

HAG Classic Ankündigung SBB Cargo Eem 923

Quoted from "rufer" Pullup Widerstände zwischen VCC und GND Ist für mich jetzt nicht ganz verständlich. VCC ist doch normalerweise die pos. Versorgungsspannung und GND die Masse. Ein Widerstand zwischen Versorgungsspannung und Masse ist kein Pullupwiederstand und verheizt höchstens ein ganz kleines Bisschen elektrische Energie. (Bis jetzt waren mir nur Pullup-Widerstände gegen VCC und Pulldown-Widerstände gegen Masse geläufig.) Gruss Richard

Thursday, March 1st 2018, 7:19pm

Author: Richard

Liliput 235543 HASTAG Kiesewagen blau

Heute habe ich von EYRO ein Neuheitenmail erhalten. Darin wird der Kieswagen Liliput 235543 HASTAG Kiesewagen blau angekündigt. Eigentlich eine gute Sache, aber schlecht umgesetzt ins Modell. Der Nietenzähler-Kommentar sei erlaubt: Die gewähte Wagennummer 63 ist im Original kein SWP-62. Der Blechaufbau zur Ladevolumenvergrösserung ist beim Original 20cm hoch, in H0 entspricht dies ca. 2.3mm. Im Model scheint der Aufbau vom früheren Vetro Recycling-Wagen mit ca. 3.5mm wieder verwendet zu haben. D...