Wednesday, November 21st 2018, 7:39pm UTC+1

You are not logged in.

  • Login
  • Register

Search results

Search results 1-20 of 619.

Friday, August 17th 2018, 9:10pm

Author: BERNMOBILer

Ein "neuer" Händler in Basel

Ja das ist ernst, nur noch nicht im Webshop angekommen https://www.basellandschaftlichezeitung.…rueck-132921859

Saturday, May 5th 2018, 3:14pm

Author: BERNMOBILer

Bahnorama zügelt

Ist ja fast Back to the roots, nur eine Häuserecke weiter als am früheren Standort

Wednesday, May 2nd 2018, 6:17pm

Author: BERNMOBILer

Kleinster Radius H0e für RhB-Loks

Hallo Rüdiger Grundsätzlich hat Bemo keine unterschiedlichen Versionen. Die meisten H0m-Modelle lassen sich auch heute noch mittels Austauschradsätzen auf H0e umspuren. Falls nicht, ist das entsprechend vermerkt, wie z.B. hier beim Allegra: http://www.bemo-modellbahn.de/produkte/s…9a0f59ef4ee604c Da es also die gleiche Konstruktion ist, sollte der Bemo-Mindestradius bei H0m von 330mm kein Problem sein. Alles darunter müsste man ausprobieren. Das deine Lok keine Haftreifen hat, deutet im Übrigen ...

Thursday, March 15th 2018, 6:14pm

Author: BERNMOBILer

HAG Classic Ankündigung SBB Cargo Eem 923

Als „EYRO Edition“ wurde nun der „Stögu“ (für Nicht-Berner-Oberländer die Eem 923 020 „Stockhorn“) lanciert: http://eyro.ch/onlineshop/index.php?cPath=21_27_235_309_853 Meine Bestellung ging heute Morgen schon raus. Vielen Dank an Christian für die Initative

Friday, February 16th 2018, 12:25pm

Author: BERNMOBILer

HAG Classic Ankündigung SBB Cargo Eem 923

Nicht als Zugsfahrt, bzw. dann nur geschleppt Aber das ist ja das schöne beim Hobby, jedem wie es gefällt.

Wednesday, February 7th 2018, 10:10am

Author: BERNMOBILer

Im Zeitschriftenbereich tut sich etwas...

Auf Facebook hat einer der Macher ein paar Bilder von Nürnberg publiziert wo man sie in Gesprächen mit den Herstellern sieht. Unter anderem mit Volker Göbel, Geschäftsführer von Bemo, „die ausschliesslich Modelle nach schweizer Vorbild produzieren“ Aha, soviel zur Modellbahnkompetenz...

Wednesday, February 7th 2018, 12:11am

Author: BERNMOBILer

Im Zeitschriftenbereich tut sich etwas...

Spannend, keine Ahnung was du damit jetzt sagen willst...

Tuesday, February 6th 2018, 10:03pm

Author: BERNMOBILer

Im Zeitschriftenbereich tut sich etwas...

Quoted from "Terry" Quoted from "BERNMOBILer" Ja, ich warte auch schon lange auf eine schweizer (Modell-)Eisenbahnzeitschrift.... Aus gegebenem Anlass räume ich auch in diesem Forum mal das Missverständnis aus der Welt, dass es sich hier um eine "Schweizer" Modellbahnzeitschrift handelt. Im Nachbarforum läuft bereits genau deswegen eine angeregte Diskussion, weil einige es offenbar versäumt haben, das Impressum und die Zielsetzung der Macher richtig einzuordnen. Mein Zitat hat aber mit deinem B...

Monday, February 5th 2018, 12:05pm

Author: BERNMOBILer

Liliput Neuheiten 2018

Gabs in Nürnberg eventuell Informationen wann der RVD etwa geliefert wird? Da der ja schon sehr fertig aussieht droht ggf. ein kurzfristiger Liquiditätsengpass im MoBa-Budget

Sunday, February 4th 2018, 5:55pm

Author: BERNMOBILer

Im Zeitschriftenbereich tut sich etwas...

Ja, ich warte auch schon lange auf eine schweizer (Modell-)Eisenbahnzeitschrift die ein digitales Abo anbietet. Schade, dass dies selbst bei einer Zeitschrift die im Jahre 2018 lanciert wird offenbar nicht der Fall ist.

Wednesday, January 31st 2018, 2:57pm

Author: BERNMOBILer

Liliput Neuheiten 2018

Und nächstes Jahr den SCB-MUTZ

Wednesday, January 31st 2018, 10:49am

Author: BERNMOBILer

Liliput Neuheiten 2018

Jup, das ist in der Tat noch eine Überraschung mit dem grauen RVD

Monday, January 29th 2018, 12:32pm

Author: BERNMOBILer

Liliput Neuheiten 2018

Irgendwie schade wie Liliput nur noch „dahinsiecht“, wenn man bedenkt, dass sie mit Flirt, Domino und KISS durchaus eine Bereicherung waren für Schweizer Anlagen...

Thursday, January 25th 2018, 5:31pm

Author: BERNMOBILer

LSM: Neuankündigung RBe 4/4 und EW1

Von der Qualität und Detaillierung gibts meines Erachtens wenig bis nichts zu beanstanden. Es ist eine belgische Firma die in China produzierenden lässt.

Wednesday, January 17th 2018, 1:45pm

Author: BERNMOBILer

RE: RE: Roco BLS Re 425

Quoted from "Unholz" Quoted from "Knobel" Mit der Ankündigung des neuen Roco-Modells scheint dieses Fenster langsam geschlossen, vor allem auch wenn das Roco-Modell über eine angemessene Zugkraft verfügen wird. Lieber Paul, das Fenster hat HAG Stansstad wohl schon selber zugemacht, denn dort fehlen schlicht die Ressourcen (personell und finanziell) für irgendwelche Neukonstruktionen. Wenn nach fünfeinhalbjähriger Geschäftstätigkeit ein simpler Faiveley-Panto (der ja noch nicht da ist...) als ei...

Monday, January 15th 2018, 3:58pm

Author: BERNMOBILer

Roco Neuheiten 2018

Positiv bezüglich Zugkraft ist zumindest, dass die 3L-Version auch immerhin 3 angetriebene Achsen hat. Bei der SBB-BoBo der ersten Serie warens meines Wissens nur 2 was die doch deutlich schlechtere Zugkraft gegenüber der 2L-Version erklärt.

Monday, October 23rd 2017, 6:50pm

Author: BERNMOBILer

PIKO Neuheiten 2018

Nach dem Motto „Besser den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach“ sind das spannende News (soferns den RBe 540 nicht nur im Set gibt).

Saturday, September 23rd 2017, 8:55am

Author: BERNMOBILer

Händler: Und wieder schliesst einer

Das ist keine Ente Der Insolvenzantrag betrifft offenbar nur Nordamerika.

Tuesday, September 12th 2017, 4:00pm

Author: BERNMOBILer

Magnetkupplung von REE

Die Bilder dürfen nicht von extern verlinkt sein, sonst kommt ein 403 (Unauthorized). Das ist ein relativ banaler Schutz zum "Bilderklau". Man muss also die URL kopieren und in einem neuen Fenster öffnen. Wenn das Bild trotzdem erscheint, hats der Browser schonmal in den Cache gelegt und umgeht damit diese "Schutzmassname".

Sunday, May 7th 2017, 10:56am

Author: BERNMOBILer

Etr 600 & Etr 610 von Lima Expert

Grundsätzlich ist der Kniegang aerodynamischer und darum bei Hochgeschwingkeit zu nutzen. In den Tunnels ist die Aerodynamik aber ganz anders, da muss der Panto mittels Spiessgang an die Fahrleitung gedrückt werden, da ansonsten durch die Luftverwirbelung zuwenig Anpressdruck aufgebaut werden kann. Das Ganze ist auch bei den 460ern zu beobachten.