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Wednesday, May 9th 2018, 9:46pm

Author: PapaTango

Märklin 43576 DPZplus Bt - Existiert in der Realität?

Na ja, eine gewisse Ähnlichkeit haben die Köpfe schon Wittenberger Steuerwagen Bombardier Steuerwagen

Wednesday, May 9th 2018, 9:15pm

Author: PapaTango

Märklin 43576 DPZplus Bt - Existiert in der Realität?

Quoted from "Ferdi" Wie kommst Du denn darauf? Weil es einfach stimmt! Vergleiche die Anordnung der Fenster und Türen bei diesem "Machwerk" https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/43576/ und diesem Bild https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Gie%…_2010-02-27.jpg KEIN DPZ-Steuerwagen, sondern ein deutscher Bombardier in dritter Generation: https://de.wikipedia.org/wiki/Steuerwagen

Saturday, December 2nd 2017, 6:44pm

Author: PapaTango

Märklin und HAG, analoge und digitale H0 Loks

Anton, du hast wichtige Details übersehen. Ich vermute, du hast diese Seite über eine Suchmaschine gefunden und dich dann im Forum angemeldet. So weit alles gut, nur ... du hast diese Sachen nicht beachtet: - Datum: das Angebot war von 2013 ! Letztes Posting damals: der 24. März - Rubrik: "abgeschlossene Käufe/Verkäufe", also ad acta gelegt. Das Internet hat so seine Tücken ...

Wednesday, March 29th 2017, 1:15pm

Author: PapaTango

Etr 600 & Etr 610 von Lima Expert

Wenn das beim Original auch so ist ... ist der Schuldige am Luzerner Unfall gefunden *SCNR*

Sunday, December 11th 2016, 3:18pm

Author: PapaTango

Vorläufig erledigt - Hinweise zu Ae 6/6 Wettingen oder Baden

Oh Mann, ist das wirklich schon 10 Jahre her, dass ich die Lok suchte? Um das Thema von meiner Seite abzuschliessen: Im damals noch mit Eisenbahnen gut bestückten "Playland" in Wettingen gab es noch eine mit jenem Taufnamen - in DC. Ein Hütchentausch durch den Chef selbst mit einer "Baden" in AC beendete meine damalige Suche. Und das Lökeli steht immer noch hier in der Vitrine.

Wednesday, October 12th 2016, 10:01am

Author: PapaTango

Roco 2016

Quoted from "rentner12" Beim zweiten Bild fehlt meiner Meinung auch das bremser Rad in der Mitte der beiden Wagen. Wer lesen kann, ist im Vorteil: Der Rätselsteller schrieb doch "Wer findet den Unterschied? (es sind nicht die fehlenden Zurüstteile)"

Tuesday, August 9th 2016, 1:22pm

Author: PapaTango

Re 460 mit PLUX22: Schweizer Lichtwechsel

Quoted from "e.656" Die Litze von Seite2 oder muß es heißen von Bild 2 ?Ich kann Seite 2nicht finden. Mit Seite 2 ist die Lokseite gemeint. Lies den Text nochmals: "- Auf der Lokseite 1 die braune Litze entfernen ... usw."

Tuesday, July 5th 2016, 9:46pm

Author: PapaTango

Hag Homepage

Wie beknackt muss man sein, wegen dem Nicht-Zugreifen-Könnens auf eine Website einen derartigen Bohei zu machen? Mannomann, vor gerade mal 20 Jahren (where were you in '92) war HTTP gerade mal einer kleinen Gemeinde von Nerds bekannt, Videotex (weiss überhaupt einer von den heutigen Eggsberten, wie das funktionierte?) war in aller Munde, "Internet" bestand damals aus Compuserve und Konsorten und Mobiltelefone (Natel C?) kamen gerade mal aus den Startlöchern. Und die Erde drehte sich doch ... Fah...

Wednesday, June 8th 2016, 11:10am

Author: PapaTango

HAG-Motor

Quoted from "Jenatsch" Nur so kannst Du Dein Unwissen erlernen Unwissen beseitigen, erlernen ... macht keinen Sinn

Sunday, June 5th 2016, 4:49pm

Author: PapaTango

HAG-Motor

Quoted from "Unholz" aber war der Docht bei diesem Motor wirklich noch vorhanden? Auf deinem Bild meine ich ein bisschen weiter unten ein Kugellager zu sehen. Wenn man so was verbaut hat, ist ein Docht nur noch Makulatur. Jenatsch wird wohl Recht haben - altes Gussgehäuse, aber kein Gleitlager mehr. Loch irrelevant.

Saturday, April 2nd 2016, 8:12pm

Author: PapaTango

Zweiter Motor für Re6/6 von HAG

Quoted from "e.656" Vielleicht sollte ich die Haftreifen meiner Re6/6 wechseln Selbiges an der BLS Re 4/4 könnte auch einiges bewirken ...

Tuesday, March 29th 2016, 8:23pm

Author: PapaTango

Schaltdecoder WDR 10 von Kuehn

Quoted from "e.656" wenn der Adressumfang auf CV1 nicht ausreicht ist zusätzlich CV1 einzustellen Hast du dich einfach nur verschrieben oder geht das in Richtung Gehirnverschwurbelung? Das tönt wie "wenn dir das Geld ausgeht, musst du dein Bankkonto füllen"

Wednesday, March 23rd 2016, 10:04pm

Author: PapaTango

SAMMLUNGSAUFLÖSUNG

Quoted from "egos" Ausser dem ersten werden alle beim Anklicken auf den Kopf gestellt Bei mir nicht. Liegt wohl am Browser, deiner liegt im Clinch mit den EXIF-Daten der Grafiken! Wenn die gelöscht werden, klappt's (habe ich mir sagen lassen). Aber die Grösse verbessert das nicht. Da hast du Recht, mit solchen Thumbnails ist es mühsam.

Monday, March 21st 2016, 8:13pm

Author: PapaTango

Re 6/6 Artikel 205 Problem mit dem Umbau vom Motor

Quoted from "Terry" warum aber fährt die Lok dann analog? Er meinte "vorher", vor dem Umbau auf digital (Wechsel des Magneten, daher Motor auseinander!). Sie wird -jetzt - auch analog nicht laufen - die fehlende Feder ist schon ein Sauding ... lacht sich irgendwo kringelig. Bis zum nächsten Staubsaugen

Monday, March 21st 2016, 2:09pm

Author: PapaTango

Re 6/6 Artikel 205 Problem mit dem Umbau vom Motor

Quoted from "RBL" und dann müsste es wohl wider funktionieren? Du glaubst doch wohl nicht, ich sage "aber sicher" ... du könntest woanders einen Fehler drin haben z.B. kenne ich deine Lötungen nicht etc. etc. Aber da du das Verschwinden der Feder zugegeben hast, ist schon mal der kapitalste Fehler ausgeräumt.

Monday, March 21st 2016, 1:15pm

Author: PapaTango

Re 6/6 Artikel 205 Problem mit dem Umbau vom Motor

Quoted from "RBL" Muss ich dann keine Widerstände am Motor anlöten? Nein, Widerstände haben da nichts zu suchen. Zwischen den Motorpolen war/ist ein Kondensator, den kannst du belassen. Die Bauteile, die du für Widerstände hältst, sind Drosseln. Haben die gleiche Bauform wie Widerstände, sind aber keine. Siehe bei der Lüssi-Homepage unter "Zubehörteile für Märklin-Loks".

Monday, March 21st 2016, 7:24am

Author: PapaTango

Re 6/6 Artikel 205 Problem mit dem Umbau vom Motor

Quoted from "RBL" wohl auch eine Druckfeder verloren wo die Kohle zum Anker drückt Hundertprozentig der Verursacher! Ich würde mal vermuten, der Prozentsatz der HAG-Bahner, die schon wegen diesen beiden Federn geflucht / auf dem Boden herumgekrochen sind / Ersatz bestellt haben, liegt bei ebensolchen hundert Prozent. Der Motor in diesem Video ist kein Typ 88 sondern der Vorgänger Typ 66. Auf Stefans Seite(ganz nach unten scrollen) deutlich beschrieben.

Monday, February 15th 2016, 6:03pm

Author: PapaTango

aus HAG SOB wird SBB 11353

Quoted from "blacknight" Schade ist ein wenig, dass man die Decalränder noch so gut erkennen kann Das dachte ich mir auch - für die Schriften und Schilder hätte ich mich bei H-R-F nach Passendem umgeschaut. Obwohl die Produktion schon lange vorbei ist, Schriften scheint es noch zu geben.

Friday, February 5th 2016, 4:07pm

Author: PapaTango

Re 450 von DC auf AC umbauen.

Quoted from "modellbahner" Wenn du es selber machen willst brauchst du eine Radaufziehvorrichtung Wozu das denn? Wir sind doch hier nicht beim Reifenhändler Ich verweise mal wieder - wie üblich bei solchen Fragen - auf den Asbach-Uralt-Thread mit der Universallokomotive Zusätzlich hier bei Stayathome dasselbe, einfach american style.

Saturday, January 2nd 2016, 9:49pm

Author: PapaTango

Spurwechsel von R2 auf R3

Quoted from "Pickelbahner" Quoted from "PapaTango" 24230 ist richtig. 24230 passt nicht. Hast Recht, es muss 24077 und 24130 für den inneren Radius und 24077 und 24230 für den äusseren Radius heissen. Ich habe das mal für den Spurwechsel in einem Wendel skizziert. [attach]14343[/attach]