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Forumist
Mittwoch, 30. Januar 2013, 13:34
29 Tank-SCC / 4 Kasten-SCC und noch viel Potential 
Wer mehr über diese Materie wissen möchte: www.containercars.ch
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Mittwoch, 30. Januar 2013, 16:55
Cool endlich hat ein Grossserienhersteller gemerkt das noch viele Schweizer Dampfrösser als Modell fehlen 
Obwohl ich denke vor Ende 2014 wird man von dieser Lok nichts hören.
Obwohl ich denke vor Ende 2014 wird man von dieser Lok nichts hören.
Gruess Christoph
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Forumist
Donnerstag, 31. Januar 2013, 22:01
Hallo Rufer
Zum Glück ist das nicht nur mir aufgefallen! Die Original Liliput sehen nämlich anders aus. Aber etwa 5-7 NPZ Wagen kaufe ich trozdem... , sehen nämlich top aus Auch lustig ist, dass Liliput schreibt beim NPZ Regionalps: bestehend aus 1x Triebwagen RBDe 560, B und Steuerwagen At, obwohl es eigentlich ein ABt ist! So viel ich weiss, gibts den At ja nur in der Glarner Sprinter Version, oder?
Gruss
Patrick
Zum Glück ist das nicht nur mir aufgefallen! Die Original Liliput sehen nämlich anders aus. Aber etwa 5-7 NPZ Wagen kaufe ich trozdem...
, sehen nämlich top aus Auch lustig ist, dass Liliput schreibt beim NPZ Regionalps: bestehend aus 1x Triebwagen RBDe 560, B und Steuerwagen At, obwohl es eigentlich ein ABt ist! So viel ich weiss, gibts den At ja nur in der Glarner Sprinter Version, oder?Gruss
Patrick
Gruess,
Patrick
Patrick
Forumist
Donnerstag, 31. Januar 2013, 22:31
Nun da scheinbar die Nachfrage nach den EW I ziemlich gross ist, denke ich es wäre nicht verkehrt Vorbestellungen zu tätigen... 
Liege ich (vermutlich) Richtig mit der Annahme, das die B 3/5 erst in der Ursprungsversion und später dann in der Museumsversion oder in einem späteren Betriebszustand erscheint? (Habe da irgend eine "Tick" auf die Überhitzer-Messingringe der SBB Maschinen
)
Grüsse
Mike
Liege ich (vermutlich) Richtig mit der Annahme, das die B 3/5 erst in der Ursprungsversion und später dann in der Museumsversion oder in einem späteren Betriebszustand erscheint? (Habe da irgend eine "Tick" auf die Überhitzer-Messingringe der SBB Maschinen
)Grüsse
Mike
Fahre und Sammle SBB, BLS, SOB und DB in AC, bevorzugt von Märklin und Hag.
NORDSEE IST MORDSEE!
NORDSEE IST MORDSEE!
Donnerstag, 14. Februar 2013, 22:47
Ich kaufe mir wahrscheinlich auch 1-2 NPZ Wagen. 
@SBB EW IV: Ja, da hast du recht. In der Vorschau steht '(...)und At Steuerwagen. Aber auf dem Bild sieht man deutlich, dass es ein ABt ist.
@SBB EW IV: Ja, da hast du recht. In der Vorschau steht '(...)und At Steuerwagen. Aber auf dem Bild sieht man deutlich, dass es ein ABt ist.
Mit Gruss Gioacchino
Es Kamel chan ei Woche ohni suufe schaffe, ond en Mönsch chan ei Woche ohni Schaffe suufe!
Es Kamel chan ei Woche ohni suufe schaffe, ond en Mönsch chan ei Woche ohni Schaffe suufe!
Forumist
Mittwoch, 27. Februar 2013, 14:37
Liliput wird sowas wohl kaum anbieten. Zu geringe Nachfrage. Und das mit den Abreibern verursacht nur viel Umtriebe und Reklamationen von Leuten die nicht in der Lage sind Abreiber anzubringen. Wer undbedingt solche Wagen will kann diese ja umlackieren und selbst neu beschriften. Zudem sind die BLS Wagen an sich nicht genau gleich wie die SBB Wagen (Lüfter).
Hallo modellbahner,
Diese Aspekte habe ich mich - bevor ich geschrieben habe - selbstverständlich auch überdacht: Sicherlich was du schreibst daß nicht jeder Modellbahnliebhaber (selbst in der Schweiz!) keine Probleme hat mit abreiben von Decals
Vielleicht bleibt für Liliput dann die Möglichkeit um vollständig beschriftete Sets von zwei grüne SEZ Wagons mit unterschiedliche Wagonnummer und auch solche Sets von zwei oder drei grüne GBS Wagons zu fertigen. Auch kann ich mich vorstellen daß Liliput - gleich wie Lima bereits vor vielen Jahren in Prinzip getan hat mit blau/weiße Modelle der zur BLS gehörende Nebenbahnen - nur einen Set mit zwei GBS und zwei SEZ Wagons fertigt. Ich kann mich namentlich kaum vorstellen daß für diese Modelle in der Schweiz ungenügend Interesse besteht (wie auch für die Bi und ABi Wagons mit offenen ohne geschlossenen Platformen warüber ich bereits anderswo im HAG-forum geschrieben habe). Oder ist fast jeder Interesse von Schweizerische Modellbahner für ältere Schweizerische Modelle inzwischen verschwunden? Das kann sein aber dann hat ohne das ich das bemerkt habe eine wahre Revolution in Modelleisenbahnkonfederation Helvetia statt gefunden! Und nichtdestoweniger scheint den Absatz von ältere Modelle von Schweizerische Lokomotiven und Triebwagen auch wenn diese zur BLS-Gruppe gehörten bei Ihnen noch immer möglich zu sein.
Mit freundlichen Grüßen aus Holland,
Robert M. VAN KOOY
Mittwoch, 27. Februar 2013, 14:57
Wenn ich daran denke, wie schlecht die grünen EW I mit BLS Anschriften verkauft wurden, so wird man sicher nicht noch solche Randerscheinungen wie SEZ und GBS Wagen fertigen. Wenn du meinst das sei eine Goldgrube, kannst du ja mal 500-1000 Stk pro Wagennummer bei Liliput bestellen (und dann verkaufen), dann bewegen die sich vielleicht. 
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