Montag, 10. Dezember 2018, 12:22 UTC+1
Sie sind nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: HAG-Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Forumist
Donnerstag, 30. November 2006, 17:13
Die Anlage wurde schon beim Imax Bau verschoben, damals wurden Verstärkungen eingeschweisst.
Jetzt werden noch ein paar Längsträger eingebaut, die Anlage letztlich hydraulisch gehoben. Für die ganze Aktion müssen ein paar Stützen des Gebäudes sowie die Wand zur Schienenhalle entfernt werden.
Donnerstag, 30. November 2006, 21:30
Zitat von »"aerials"«
Für die ganze Aktion müssen ein paar Stützen des Gebäudes sowie die Wand zur Schienenhalle entfernt werden.
Hoffentlich bleibt das Gebäude nach dem entfernen einiger Stützen und einer Wand noch stehen
.mit freundlichen Grüssen
Gian
Digitalsystem: 3 ZS1 Zentralen, GBM, WD, Servodecoder, KS, usw. von Stärz, alles Bausätze inkl. Zentralen
PC/Software: Windows 7 Ultimate, TrainController 7 Gold
Donnerstag, 30. November 2006, 21:54
@modellbahner
Die Gotthard-Anlage läuft nicht digital, sondern analog und seit ca. 3 Jahren mit Unterstützung von ATL. Die ganze Anlage ist Blockgesteuert und wurde mit ATL Bausteinen für Anfahr und Bremsverzögerung ausgerüstet. Es müssen aber immer 2 Panthos angelegt sein, sonst funtioniert nichts.
Kleiner Hinweis: Das aktuelle ATL läuft auf DCC, du brauchst ne DCC Zentrale und ATL Decoder!
Gruss
Sonntag, 30. September 2007, 10:15
Wurden die Gitter auf den Seitenfenster des Gepäckraums auch wieder aufgedruckt?
Nein, die sind "eingerillt".
Mit Forumistengruss, Stefan
________________________
"Die HAG Jünger sind auf dem gleichen Niveau wie die Märklin Fundamentalisten angelangt, für alles wird die passende Ausrede und Erklärung gesucht warum gerade jetzt wieder ein Fehler entschuldbar ist."
(Heutiger "HAG-Apostel" am 25.12.2013.)
Montag, 1. Oktober 2007, 11:18
Re: Oberleitung und Digital
Sollte man nicht zu dem Thema Oberleitung und Digital oder überhaupt Oberleitungsbetrieb mit Stromabnahme einen neuen Thread aufmachen? Fände ich interessant.
Hallo Sven,
Es steht dir völlig frei, dies zu tun.
In diesem Forum nicht mehr aktiv.
Forumist
Wohnort: Montreal
Dienstag, 20. Mai 2008, 03:03
BDe 4/4 Digital WS
Weisst du, welcher Lokdecoder eingebaut ist? Und kannst du mir sagen, mit welcher Funktion du die Innenbeleuchtung ein- und ausschaltest?
Die Anweisungen nach, kommt das Modell mit einem ESU Lopi V3.5 mit 21 poligem Stecker.
Die Frontbeleuchtung ist durch Funktion kontrolliert (Dimmer CV 113/114)
Die Innenbeleuchtung kann durch F1 ein/ausgeschaltet werden.
Kann man auch die Innenbeleuchtung durch eine CV aenderung dimmen?
Gruss
Mike C
Forumist
Geburtstag: 17. Dezember 1949 (68)
Wohnort: Toskana Deutschlands
Beruf: Hundefütterer
Samstag, 23. Oktober 2010, 20:02
Friho bietet die Funkantenne für den HAG BDe4/4 als Messing Feingussteil zum nachrüsten an. Für Fr.5.00 roh und für Fr.7.00 fertig lackiert.
Ein weiterer Grund, wieder einmal das schöne Lenk im Simmental zu besuchen
Forumist
Donnerstag, 17. August 2017, 10:14
HSI-88, LDT RM-88, 2x DB4 und 1x DB-2 Booster, Märklin K-Gleise, ESU Decoder und Lokprogrammer.
Anlagengrösse Modul 1: 1,4 x 4 M, Modul 2: 3,8 x 1,0 M und neu Schattenbahnhof im 3 Meter Kasten (14 Gleise auf zwei Ebenen) und 6-gleisiger Bahnhof auf dem Kasten.
213 Loks, zum grössten Teil Märklin und HAG, einige Roco und einzelne Liliput, FLM und Mehano.
.Forumist
Geburtstag: 25. August 1965 (53)
Wohnort: CH-7235 Fideris (GR)
Beruf: Büro-Indianer in der Maschinenindustrie
Montag, 21. August 2017, 22:48
Umbau BDe 4/4
...kann ich meine fertig gestellte Umbauvariante hinzufügen...
Umbau HAG BDe 4/4 Art.-Nr. 152/154
Zusätzlich zum LED-Beleuchtungsumbau wurde der gefräste Fenstersatz von Herrn Russenberger; die Einstiegstrittabdeckungen und Frontecken von FRIHO Lenk und die geätzte Widerstandsabdeckung von TEE1055 verbaut.
Gruss Christian
