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Forumist
Sonntag, 7. Januar 2018, 21:16
Hallo Mike,
Wie wär's alternativ mit diesem Link?
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,8422099
Gruß,
Ferdi
PS: An anderer Stelle ist auch noch die Rede von weiteren Schweizer Neuheiten, auch nur basierend auf den Artikelnummern. Spätestens zum Ende der Woche dürfte das Rumspekulieren wohl erledigt sein.
Wie wär's alternativ mit diesem Link?
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,8422099Gruß,
Ferdi
PS: An anderer Stelle ist auch noch die Rede von weiteren Schweizer Neuheiten, auch nur basierend auf den Artikelnummern. Spätestens zum Ende der Woche dürfte das Rumspekulieren wohl erledigt sein.
Gruß,
Ferdi
Ferdi
Forumist
Montag, 8. Januar 2018, 20:50
Hallo,
in dem Forum ist für die Artikelnr. 39364 inzwischen die Rede von der Ae 6/6 11407 "Aargau"; also in der Ep.VI Museumslok Ausführung des Club Mikado1244.
Gruß,
Ferdi
in dem Forum ist für die Artikelnr. 39364 inzwischen die Rede von der Ae 6/6 11407 "Aargau"; also in der Ep.VI Museumslok Ausführung des Club Mikado1244.
Gruß,
Ferdi
Gruß,
Ferdi
Ferdi
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ferdi« (8. Januar 2018, 21:51)
Forumist
Freitag, 12. Januar 2018, 13:24
PS: So wie es aussieht scheint die "Aargau" zwar in Ep. VI Ausführung zu kommen, aber (leider) wohl doch nicht in der Museumsversion des Verein Mikado1244.
Also doch die Museumsversion in grün und nicht wie behauptet die rote - und wie es aussieht offenbar jetzt sogar mit funktionellem Fahrtberechtigungssignal!
Und "endlich" auch die 01 202.
Also, der Schweizer Markt wird m.E. dieses Jahr recht gut bedient.
Gruß,
Ferdi
Gruß,
Ferdi
Ferdi
Freitag, 12. Januar 2018, 13:30
...ist diese LGB-Re 4/4 II auch schon im Prospekt? Bei der RhB ist heute eine ähnlich gestaltete Schmalspurvariante vorgestellt worden (Ge 4/4 II, siehe http://www.bahnonline.ch/bo/32677/die-lg…ischen-bahn.htm ):
... Oops, that's not a diesel... 
Samstag, 13. Januar 2018, 22:25
Den mit der neuen Beschriftung habe ich als Trix Modell 
Mir würde die alte Beschriftung besser passen. Notfalls gibt es halt einen Tausch des Gehäuses mit dem vorhandenen Trix Modell, die WS Version mit der neuen Beschriftung sollte sich auch gut verkaufen lassen.
Grüsse
Rufer
Mir würde die alte Beschriftung besser passen. Notfalls gibt es halt einen Tausch des Gehäuses mit dem vorhandenen Trix Modell, die WS Version mit der neuen Beschriftung sollte sich auch gut verkaufen lassen.Grüsse
Rufer
Forumist
Samstag, 13. Januar 2018, 22:35
Hallo Mike, hallo zusammen
Dazu kann ich dir in Bezug auf den Gotthard mindestens eine Antwort geben:
Hier habe ich einen solchen Zug dokumentiert: https://www.forum.hag-info.ch/index.php?…D=8022&pageNo=1 In diesem Zug ist genau ein einziger Sggrss 80" eingestellt - die Beladung könnte man sogar so umsetzen (ich kann sogar ): Den Drucksilocontainer gab es von Herpa auf einem zugehörigen Lastwagen verladen - sogar in zwei Nummernversionen (einmal reguläres Programm, einmal Sondermodell Belgien).
Hier der Wagen noch einmal in einer Ausschnittvergrösserung:
Die anderen Wagen im Zug sind T5 (von Kombimodell angekündet), Mega II (ebenfalls, aber noch gar nicht in Sicht), Sgns 60" (von Märklin, Roco, Fleischmann erhältlich), der 106" Wagen mit vier Drehgestellen von Touax Rail ist ebenfalls sehr interessant.
Fazit: In Hupac Zügen sind diese Wagen wie auch die etwas längeren 90" selten - aber sie fallen dafür auf.
Zum Modell: Märklin macht ja allgemein gute Güterwagen (sie polarisieren auf jeden Fall weit weniger als Personenwagen oder Lokomotiven...). Bei diesen Tragwagen dürfte jedoch das gleiche Problem zum Tragen kommen wie beim vierachsigen Märklin Sgns - der markante Langträger wird nicht so hoch sein, wie er sein müsste (Rücksichtnahme auf die alten Weichenlaternen?). Man kann darüber hinweg sehen. Die Wagen sind bestimmt solide gefertigt, schön lackiert und bedruckt und fahren auch gut. ACME bietet genau diesen Wagentyp auch an (noch nicht lieferbar). Deren 90" Version ist sehr schön detailliert, mit richtig hohem Träger aber eben auch weniger betriebssicher als Märklin Wagen.
Wie es bei den anderen Zügen aussieht, kann ich nicht sagen. Fast sicher sind aber z.B. keine solchen Wagen im Winner Zug zu finden. Die Märklin-Neuheiten alle zusammen zu mischen wird dem Vorbild aber sicher nicht gerecht...
Dazu kann ich dir in Bezug auf den Gotthard mindestens eine Antwort geben:
Im Maerklin Flyer gibt es einen Sgnss Hupac und einen Sggrss AAE Locon. Ferner gibt es Sggrss von DB Railion, DB und AAE BoxXpress. Von Trix gibt es CD Cargo und AAE BoxXpress Sggrss
Kann jemand sagen welche Wagen passend zusammen und mit welchen Unternehmen rollen diese Wagen in der Schweiz?
Hupac: SBB, BLS
DB/Railion: SBB, DB Cargo, BLS, Nordcargo?
Locon:
BoxXpress:
CD Cargo:
Cemat (47095):
Aus meiner Erfahrung sind diese Containerzuegen fast immer Heute als Ganzzuegen von einer Firma operiert, z.B. Rotterdam oder Antwerpen nach Italien mit Hupac Wagen oder Rotterdam nach Italien mit Railion Wagen (NS und DB registrierung)
MfG
Mike C
Hier habe ich einen solchen Zug dokumentiert: https://www.forum.hag-info.ch/index.php?…D=8022&pageNo=1 In diesem Zug ist genau ein einziger Sggrss 80" eingestellt - die Beladung könnte man sogar so umsetzen (ich kann sogar
): Den Drucksilocontainer gab es von Herpa auf einem zugehörigen Lastwagen verladen - sogar in zwei Nummernversionen (einmal reguläres Programm, einmal Sondermodell Belgien).Hier der Wagen noch einmal in einer Ausschnittvergrösserung:
Die anderen Wagen im Zug sind T5 (von Kombimodell angekündet), Mega II (ebenfalls, aber noch gar nicht in Sicht), Sgns 60" (von Märklin, Roco, Fleischmann erhältlich), der 106" Wagen mit vier Drehgestellen von Touax Rail ist ebenfalls sehr interessant.
Fazit: In Hupac Zügen sind diese Wagen wie auch die etwas längeren 90" selten - aber sie fallen dafür auf.
Zum Modell: Märklin macht ja allgemein gute Güterwagen (sie polarisieren auf jeden Fall weit weniger als Personenwagen oder Lokomotiven...). Bei diesen Tragwagen dürfte jedoch das gleiche Problem zum Tragen kommen wie beim vierachsigen Märklin Sgns - der markante Langträger wird nicht so hoch sein, wie er sein müsste (Rücksichtnahme auf die alten Weichenlaternen?). Man kann darüber hinweg sehen. Die Wagen sind bestimmt solide gefertigt, schön lackiert und bedruckt und fahren auch gut. ACME bietet genau diesen Wagentyp auch an (noch nicht lieferbar). Deren 90" Version ist sehr schön detailliert, mit richtig hohem Träger aber eben auch weniger betriebssicher als Märklin Wagen.
Wie es bei den anderen Zügen aussieht, kann ich nicht sagen. Fast sicher sind aber z.B. keine solchen Wagen im Winner Zug zu finden. Die Märklin-Neuheiten alle zusammen zu mischen wird dem Vorbild aber sicher nicht gerecht...
Gruss Christian
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Meine Fotos: https://www.flickr.com/photos/134896793@N03/ - aktuelles Avatarbild zu Ehren der Gotthard IR
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Meine Fotos: https://www.flickr.com/photos/134896793@N03/ - aktuelles Avatarbild zu Ehren der Gotthard IR
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