Wednesday, September 8th 2010, 3:27am UTC+2
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Thursday, November 26th 2009, 9:34pm
Drehgestell bei Wagen auswechseln
Esoxli hat mir einen guten Tipp gegeben: stelle doch Deine Frage einfach mal ins Forum .... auf diese brilliante Idee muss man zuerst kommen! 
Also:
Ich habe da einen 4-Achser Hag-Langholzwagen, dessen Drehgestelle sich in "Luft aufgelöst" haben. Natürlich nicht in Luft sondern sie wurden wohl Opfer der Zinkpest. Vom Amiba-Lokschuppen habe ich Ersatzdrehgestelle erhalten, aber die müssten nun montiert werden.
Da ich mindestens zwei linke Hände habe, stelle ich einfach mal die Frage: weiss jemand, wie solche Drehgestelle ausgewechselt werden können?
Die Konstruktion sieht für mich folgendermassen aus: Jedes Drehgestell ist in der Bodenplatte mit so was wie einer zerschlagenen Niete oder Nagel verankert. Von unten sieht das aus wie ein Nagel, der mittels einer Feder von der Bodenplatte weg nach unten gedrückt wird und auf der Oberseite schön flach abgenommen und die vorstehende Fläche ganz fein gespreizt wurden, damit dieser nicht durchs Loch verschwinden kann.
Ich könnte natürlich mit nackter Gewalt diese Nieten einfach ausbohren. Dann wären zwar die Drehgestelle weg, aber wie verankere ich dann den Ersatz?
Any idea?
Also:
Ich habe da einen 4-Achser Hag-Langholzwagen, dessen Drehgestelle sich in "Luft aufgelöst" haben. Natürlich nicht in Luft sondern sie wurden wohl Opfer der Zinkpest. Vom Amiba-Lokschuppen habe ich Ersatzdrehgestelle erhalten, aber die müssten nun montiert werden.
Da ich mindestens zwei linke Hände habe, stelle ich einfach mal die Frage: weiss jemand, wie solche Drehgestelle ausgewechselt werden können?
Die Konstruktion sieht für mich folgendermassen aus: Jedes Drehgestell ist in der Bodenplatte mit so was wie einer zerschlagenen Niete oder Nagel verankert. Von unten sieht das aus wie ein Nagel, der mittels einer Feder von der Bodenplatte weg nach unten gedrückt wird und auf der Oberseite schön flach abgenommen und die vorstehende Fläche ganz fein gespreizt wurden, damit dieser nicht durchs Loch verschwinden kann.
Ich könnte natürlich mit nackter Gewalt diese Nieten einfach ausbohren. Dann wären zwar die Drehgestelle weg, aber wie verankere ich dann den Ersatz?
Any idea?
cu Roland
Vitrinen- / Schachtelbahner, H0/0, Nicht-Fahrer, Nicht-Nietenzähler und MoBa-Banause ...
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Birthday: Jul 4th 1962 (48)
Location: Deutschland Hessen Petersberg
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Thursday, November 26th 2009, 9:37pm
Es grüßt der Christoph
Ich liebe es wenn etwas über Jahrzehnte funktioniert deshalb sammle ich HAG
Bereits 17 Ae 6/6 davon 12 Grüne und 4 Rote und eine Swiss Express
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Thursday, November 26th 2009, 9:48pm
Gruss Erwin, Mabuhay HAG
Sammler von 08/15 Modellen, denn es reicht nicht für mehr.
Nichts ist so gerecht verteilt wie die Intelligenz, niemand beschwert sich zu wenig davon zu besitzen.
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Thursday, November 26th 2009, 9:57pm
Stimmt schon, aber a.) ich muss zuerst bei Tageslicht eine Detailaufnahme machen können und b.) ich liebe - genau wie Roger - diese unsägliche Bilderupload-FunktionRoland,
Bilder würden wie von Christoph erwähnt weiter helfen. Deine Beschreibung tönt nach Rohrniete, das sind Einwegbauteile, du müsstest auch eine neue Niete haben und ein passendes Werkzeug um sie zu montieren.
cu Roland
Vitrinen- / Schachtelbahner, H0/0, Nicht-Fahrer, Nicht-Nietenzähler und MoBa-Banause ...
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Sunday, November 29th 2009, 7:18pm
So - ich versuche es mal mit zwei Detail-Bilder:
Zuerst die Sicht von unten, mit dem was ich als Nagel mit Feder bezeichne:
Und hier die Ansicht von oben, mit dem was ich aus aufgetrieben bezeichne:
Ausbohren nützt also nichts, das zusammenquetschen der Niete oben zerkratzt wohl höchstens den Wagen. Any idea ?
Zuerst die Sicht von unten, mit dem was ich als Nagel mit Feder bezeichne:
Und hier die Ansicht von oben, mit dem was ich aus aufgetrieben bezeichne:
Ausbohren nützt also nichts, das zusammenquetschen der Niete oben zerkratzt wohl höchstens den Wagen. Any idea ?
cu Roland
Vitrinen- / Schachtelbahner, H0/0, Nicht-Fahrer, Nicht-Nietenzähler und MoBa-Banause ...
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Sunday, November 29th 2009, 7:21pm
ich versuche es mal mit zwei Detail-Bilder
Versuch leider misslungen - es zeigt sich statt dessen nur jeweils das rote Kreuzchen
Seltsam, beim zweiten Aufruf sind die Bilder nun doch da - geheimnissvolle Forumswelt
Herzlichst Günther
sammelt und fährt vom Guten das Beste: HAG-Loks in AC
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Sunday, November 29th 2009, 7:28pm
Gruss Erwin, Mabuhay HAG
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Sunday, November 29th 2009, 7:36pm
Ja, das ganze Blech wird als Ganzes ersetzt. Die Idee mit dem Hochdrücken der Niete, eventuell abfeilen und dann erneut verstemmen könnte funktionieren.Roland,
Muss das Blechteil ersetzt werden? Das sieht doch noch gut aus.
Ansonsten muss der Kopf auf dem zweiten Bild abgetrennt werden und eine neue Niete eingesetzt und verstemmt werden. Alternative kannst du am verstemmten Teil den Kopf am Durchmesser abfeilen bis er durch das Loch fällt. Allenfalls ist noch genügend Material vorhanden um ihn ein zweites Mal zu verstemmen.
Danke für die Tipps!
cu Roland
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Sunday, November 29th 2009, 11:17pm
Es grüßt der Christoph
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Wednesday, January 27th 2010, 7:04pm
Kennt denn niemand einen alten HAG-Haudegen, "mit der Ur-Manufaktur aufgewachsen", den man da noch fragen könnte? E.Ich habe da einen 4-Achser Hag-Langholzwagen ...
Die schauen grossmehrheitlich die Radieschen bereits von unten an ...
cu Roland
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