Thursday, May 23rd 2013, 6:05pm UTC+2
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Tuesday, August 14th 2012, 6:47pm
Man könnte zur Abhilfe die Geländer ausklipsen und mit einem Distanzhölzchen, oder ähnlichem wieder etwas weiter entfernt ankleben. Natürlich muss man sie dazu etwas bearbeiten aber dafür reichen nötigenfalls auch zwei linke Hände - solange die Daumen dran sind.
Und wenn man das Geländer ganz weglässt?
Oje das wird wohl unserem Oski nicht gefallen.
Es grüßt der Christoph
Ich liebe es wenn etwas über Jahrzehnte funktioniert deshalb sammle ich HAG und fahre HOREX
Bereits 18 Ae 6/6 davon 12 Grüne und 5 Rote und eine Swiss Express
Ich liebe es wenn etwas über Jahrzehnte funktioniert deshalb sammle ich HAG und fahre HOREX
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Forumist
Birthday: Mar 20th
Location: Stäfa
Occupation: Stimmt, da war doch noch was von MO bis FR...
Tuesday, August 14th 2012, 11:09pm
Was ich an solchen R1-Brückenteilen schon praktiziert habe, ist das ganz vorsichtige nach innen biegen des Geländers. Hat bis jetzt ohne Schaden funktioniert. Einfach wirklich ganz vorsichtig nach innen drücken und dann passt es schon bald einmal. Beim ersten geraden Element, das an den Bogen anschliesst habe ich dann einfach die ersten paar Zentimeter auch etwas verbogen und dann sieht das schon fast gut aus...
Gruss, Dani
schon praktiziert habe, ist das ganz vorsichtige nach innen biegen des Geländers. Hat bis jetzt ohne Schaden funktioniert. Einfach wirklich ganz vorsichtig nach innen drücken und dann passt es schon bald einmal. Beim ersten geraden Element, das an den Bogen anschliesst habe ich dann einfach die ersten paar Zentimeter auch etwas verbogen und dann sieht das schon fast gut aus...Gruss, Dani
Ich bin analog, also fahre ich analog! Und es geht mir gut dabei...
Vorsicht: Ich bin ein Spielbahner! Bei mir verkehren nur Personenwagen in 1:100 und 1:93.5. Und es geht mir gut dabei...
Vorsicht: Ich bin ein Spielbahner! Bei mir verkehren nur Personenwagen in 1:100 und 1:93.5. Und es geht mir gut dabei...
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