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Forumist
Geburtstag: 15. Februar
Mittwoch, 11. Januar 2017, 23:07
Offensichtlich ist nun das geoLine-Patent auch abgelaufen 
@Baschi
Gemäss inoffiziellem Hag-Herstellerforum-Pressesprecher (
) wird auch HAG die Chiquita machen. Offiziell hat man das aber bisher nicht kommuniziert, jetzt könnte es definitiv zu spät sein...
@Baschi
Gemäss inoffiziellem Hag-Herstellerforum-Pressesprecher (
) wird auch HAG die Chiquita machen. Offiziell hat man das aber bisher nicht kommuniziert, jetzt könnte es definitiv zu spät sein...
Wenn ich hier die Kommentare lese, entsteht schon der Eindruck, die Geschäftspolitik von HAG deckt sich aktuell sehr wenig mit den Kundenbedürfnissen.
(Damals noch kein) HAG-Berater, August 2013
(Damals noch kein) HAG-Berater, August 2013
Donnerstag, 12. Januar 2017, 07:20
Was speziell?
Komplettierung der 465 railCare und den "dazugehörenden" Axis-Wagen (diese habe ich mir längst gewünscht), das gibt ein schöner Ganzzug.
Ebenfalls freue ich mich auf einen Ganzzug mit den neuen Holcim-Wagen, evtl. auch auf einen mit den gealterten Eanos der DB (da sehen zwar im Katalog alle Wagen gleich gealtert aus, was ich etwas schade/langweilig finden würde, mal das Modell abwarten).
Dann hat es noch nettes "Beigemüse" wie die Chiquita, Br 189 Alpäzähmer, BLS-Vectron und den Doppeltragwagen AEE (mit P&O Container) ...
Gruss Remo
Forumist
Donnerstag, 12. Januar 2017, 08:34
In Sachen Farbvarianten bei Loks nicht schlecht! 
Mit der BR 189 Alpäzähmer hätte ich nach dem GBT Eröffnungsjahr schon gar nicht mehr gerechnet, die landet bei mir garantiert auf der Bestellliste. Ein Grund mehr, noch die 482 Alpäzähmer anzuschaffen.
Dass mit der Re 6/6 mit Schnauz so eine "Nullvariante" kommt - ist dafür mehr Nachfrage als nach einer Maschine mit grosser Frontnummer? Oder einer grünen Lok mit Scheinwerfer ohne Klima? Das Ding sehe ich ehrlich gesagt schon im Abverkauf.
Die IC2000 Serie verstehe ich nicht: Ich finde es gut, dass diese wichtige Wagenserie regelmässig aktualisiert wird und im Sortiment bleibt. Aber zum 3. Mal ein Dino Steuerwagen? Warum nicht endlich die aktuelle Variante Ticki Park?
Schliesslich sind seit 2013 alle Wagen umgebaut: http://www.bahnonline.ch/wp/63337/alle-4…nder-am-zug.htm
Die AD und A bewirbt man ja auch mit "aktuellem Betriebszustand mit Handyantenne" (schätze das gilt auch für den B).
Statt dem WRB wäre mal ein BR in aktuellem Zustand nett gewesen, wie sie auch sicher schon seit 2008 verkehren: http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Wa…mit-bistro.html
Starbucks dürfte wohl leider ein Lizenzproblem sein, zumal das Experiment schon wieder beendet ist.
Ich hoffe, man drückt da in die Sommer- oder Herbstneuheiten noch was rein an Personenwagen. Leicht zu realisieren wäre z.B. ein EW IV B ex A. Reine Lackierungsvariante, dazu noch den Wagen mit 2+2 Bestuhlung bestücken, statt 2+1.
Insgesamt scheint man das Feld Personenwagen kampflos LSM und ACME zu überlassen.
Bei den Güterwagen nach aktuellem Vorbild geht dafür was, da freue ich mich auf die 4-achsigen Postwagen!
Mit der BR 189 Alpäzähmer hätte ich nach dem GBT Eröffnungsjahr schon gar nicht mehr gerechnet, die landet bei mir garantiert auf der Bestellliste. Ein Grund mehr, noch die 482 Alpäzähmer anzuschaffen.
Dass mit der Re 6/6 mit Schnauz so eine "Nullvariante" kommt - ist dafür mehr Nachfrage als nach einer Maschine mit grosser Frontnummer? Oder einer grünen Lok mit Scheinwerfer ohne Klima? Das Ding sehe ich ehrlich gesagt schon im Abverkauf.
Die IC2000 Serie verstehe ich nicht: Ich finde es gut, dass diese wichtige Wagenserie regelmässig aktualisiert wird und im Sortiment bleibt. Aber zum 3. Mal ein Dino Steuerwagen? Warum nicht endlich die aktuelle Variante Ticki Park?
Schliesslich sind seit 2013 alle Wagen umgebaut: http://www.bahnonline.ch/wp/63337/alle-4…nder-am-zug.htm
Die AD und A bewirbt man ja auch mit "aktuellem Betriebszustand mit Handyantenne" (schätze das gilt auch für den B).
Statt dem WRB wäre mal ein BR in aktuellem Zustand nett gewesen, wie sie auch sicher schon seit 2008 verkehren: http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Wa…mit-bistro.html
Starbucks dürfte wohl leider ein Lizenzproblem sein, zumal das Experiment schon wieder beendet ist.
Ich hoffe, man drückt da in die Sommer- oder Herbstneuheiten noch was rein an Personenwagen. Leicht zu realisieren wäre z.B. ein EW IV B ex A. Reine Lackierungsvariante, dazu noch den Wagen mit 2+2 Bestuhlung bestücken, statt 2+1.
Insgesamt scheint man das Feld Personenwagen kampflos LSM und ACME zu überlassen.
Bei den Güterwagen nach aktuellem Vorbild geht dafür was, da freue ich mich auf die 4-achsigen Postwagen!
Forumist
Donnerstag, 12. Januar 2017, 10:06
@hal6ke
Am Axis Wagen bin ich nicht ganz unschuldig.
https://www.flickr.com/photos/lickeybank…N-ahifMk-bTpdAr
Am Axis Wagen bin ich nicht ganz unschuldig.
https://www.flickr.com/photos/lickeybank…N-ahifMk-bTpdAr
1000. Mitglied des HAG Forums
Forumist
Wohnort: Kt. Freiburg
Donnerstag, 12. Januar 2017, 17:03
Oups, da habe ich daneben gelangt :-(, sorry.Fazit: Axis hat anscheinend auch Wechselbrücken mit Planen (Roco Modell), bei Railcare sind diese nicht im Einsatz. Bei Railcare habe ich immer nur die Blechbüchsen (2tes Bild, aufeinander gestapelt) gesehen.
Ich sehe die Züge ab Bottigen regelmässig, da sind nie Wechselbrücken mit Planen drauf. Dies verkehren anscheinend ab Felsberg.
Forumist
Donnerstag, 12. Januar 2017, 20:01
Nach Felsberg sind die Planenbrücken inzwischen sehr stark vertreten. In diesen wird vorallem pallettiertes Getränk ab Felsberg transportiert. (Calanda / Eichhof) Neuerdings wird auch das Valserwasser für die Coopgruppe ab Ilanz in Wechselbrücken mit Planen versendet.
Schön wäre natürlich, wenn Roco analog der Loks noch weitere Wagen nachlegen würde.
Schön wäre natürlich, wenn Roco analog der Loks noch weitere Wagen nachlegen würde.
1000. Mitglied des HAG Forums
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