Das hätt' nicht sein müssen...

Hallo Roger

Kopf Hoch!! Du weisst, dass es da drinnen schön gemütlich und gelungen aussieht. Da kann es dir doch gleich sein, was der Betrachter deiner Anlage sieht.
Bei einem "richtigen" (1:1) Bahnhofsbuffet sieht man auch nicht alle Einzelheiten. Also eigentlich völlig vorbildgerecht.

Gruess, OL10

Zitat von "11465"

Liebe Anlagenbauer,
Kennt ihr das: man tüftelt und knobelt an was rum, investiert Zeit und Geduld - und wenn das Werk fertiggestellt ist, merkt man, dass es die Mühe nicht wert war.

Auf gut deutsch: Man sieht überhaupt nichts. Die schöne Garderobe mit den aufgehängten Mänteln: nichts.
Wenn man noch bedenkt, dass der ganze Bahnhof etwa einen Meter vom Betrachter liegt, muss ich schlicht sagen: Das Ganze hat sich nicht gelohnt.

PS: wie das Ganze nachts mit Beleuchtung aussieht, kann ich noch nicht beurteilen, da die 'Kronleuchter' des Bahnhofbuffets noch nicht installiert sind, aber an meiner Erkenntnis, dass sich der Aufwand nicht gelohnt hat, wird das kaum etwas ändern.

Schade schade

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da ich mit einer überaus langen Leitung auf diese Welt gekommen bin, kann ich das (angeblich?) niederschmetternde Fazit (noch) nicht nachvollziehen ...

ich gehe nun einfach von einer selbstironischen Darstellung aus, und
bewundere dein Werk mit Staunen

ich denke auch, dass du da zwischen Ideen-Schreibtisch & Werkplatz pendelst, und zwar in kurzer Frequenz, sonst bringt man so ein Werk gar nie 'zwääg' ... also kein Überlegungsfehler nachweisbar

dass man das sorgfältig gestalttete Innenleben allenfalls mit einem Feldstecher auskundschaften muss, ordne ich unter kreative Lockvogelpolitik ein

sautoll das Ganze und Carlo bleibt dabei

Lieber Roger

Die Arbeit hat sich aus mehreren Gründen gelohnt, meine ich. Einerseits lässt sich das Resultat durchaus sehen, anderseits kannst du es für dich persönlich als Erfahrung abbuchen.

Für mich zeigt es nur, eine Planung ist eben nicht immer das schlechteste. Bei Dingen denen ich mir nicht sicher bin, fertige ich Zeichnungen oder Skizzen an um zu überprüfen ob es in etwa so wirkt wie ich es mir vorstelle. Reicht das nicht, mache ich mir ein verkleinertes Muster. Mit dieser Arbeitsweise habe ich mir schon manche Enttäuschung erspart.

Zitat von "11465"

....... Ich habe bei der Geschichte wenigstens etwas gelernt: Was man nicht sieht, braucht nicht detailiert zu sein. Also kein Cote du Rhone in Zweimathilden - sondern nur ein paar nichtssagende Punkte auf einem masstäblich verkleinerten A4-Blatt....

also Roger: ich kann auch nicht Lokschilder auf Modellen ohne Lupe entziffern

- weisst du: noch nicht wissen, was wirklich auf der Menukarte steht, das regt den Appetit und den Gwunder tüchtig an, und dann recherchiert man mit dem Mikroskop, was der 'Heimlifeiss' von Küche(ffe) wohl alles ausgeheckt hat ...

eigentlich ist die Geschichte ganz einfach: Erlebnis auf zwei Ebenen und der ganze Frust ist verflogen ...

Carlo

Hallo Roger -
ich denke, Du solltest mit Deiner Arbeit zufrieden sein. Die Einrichtung in der jetzigen Form stellt doch einen tollen Kompromiss dar zwischen Superdetaillierung und Leerstand. Denke an die vielen Modellbahner, die z.B. Lokschuppen oder Werkstätten bis ins letzte Detail ausstatten, obwohl man das nur sieht, wenn man das Dach abhebt oder - rudimentär, wenn sich die Tore öffnen.
Wenn sich einer näher mit Deinem Bahnhof befasst, wird er durch die Fenster die Inneneinrichtung sehen. Wenn ihn das nicht interessiert, weisst Du aber, dass eine Innenausstattung da ist. Flaschen oder Teller fände ich schon übertrieben, dann müsstest Du auf Deiner Anlage auch alle Grasbüschel und weggeworfenen Dosen darstellen.
Was die Speisekarte angeht: verkünstle Dich ruhig mal. Ich kenne eine ganze Reihe Leute, die z.B. bei Lokmodellen als Erstes zur Lupe greifen und die Richtigkeit oder Lesbarkeit der Schilder begutachten. Mir wäre das zu fitzelich, aber jeder soll mit seiner Facon (wo ist auf der Tastatur nur das dämliche richtige Zeichen?) selig werden.
Gratulation zu dem, was Du bislang geschaffen hast. Aber setze Dich bitte nicht selbst unter Zugzwang.

Hi,
das ist ja eine wirkliche Glanzleistung. Und wenn dir der Bahnhof nicht gefällt, dann packe ihn ein und schicke ihn mir zu. Porto übernehme ich und bewundern werde ich deine Arbeit auch.

Hallo Roger,

eine richtig schlechte Erfahrung wäre eine, aus der man nichts lernen wollte. Ich gehe davon aus, dass der Bastler Roger hier (1) eine bereichernde Erfahrung gemacht hat, auch wenn er den wahren Überblick über das vollbrachte Werk tatsächlich nur nach Liften des Daches bekommen kann und dass er (2) künftig danach trachtet, das Verhältnis von Aufwand und Effekt schon vorab realistisch einschätzen zu können. Planung ist sicher ein Weg dazu; ein anderer ist der Blick aus dem Fenster: Angenommen, Du möchtest aus 1m Entfernung in den Modell-Bahnhof einsehen, dann stell Dich mal probehalber auf einen (echten) Strassendamm leicht erhöht in 80m Entfernung von einem (echten) Bahnhofsrestaurant. Alles, was du aus dieser Echtdistanz wirklich sehen und unterscheiden kannst, lohnt sich im 1m-Modell nachzubilden, und alles Übrige eben nicht. Analog für 30 cm Modell-Distanz ca. 24m Echtdistanz usw. Provisorisch kannst Du mal aus dem Fenster sehen, was auf anderer Menschen Balkon und Veranda aus 80m Echtdistanz wirklich erkennbar ist; nämlich sehr viel weniger als man meistens denkt ... Wenn Du dann noch Zweifel hast, lohnt sich eine Planzeichnung tatsächlich, meint

mit herzlichem Gruss Empedokles

Zitat von "11465"

Kennt ihr das: man tüftelt und knobelt an was rum, investiert Zeit und Geduld - und wenn das Werk fertiggestellt ist, merkt man, dass es die Mühe nicht wert war.

Hallo Roger,

Ich teile genauso dein Enttäuschungsgefühl. Man stellt geschmacksvoll die Inneneinrichtung zusammen, und wenn man das Ganze bedeckt, ist fast nichts mehr aus der schönen und langwierigen Arbeit zu sehen. Ich habe damals zwei Bahnhöfe (Bonn und Neustadt an der Weinstrasse auf Basis Faller) gebaut und habe mich auf das Mittegebäude mit den grossen Fenstern konzentriert : mit Fährgästen, die am Schalter Schlange stehen, einem Kiosk, usw. Trotz der offenen Türen und der Beleuchtung muss man genauer hinschauen, um die Atmosphäre im Innern des Bahnhofes zu beobachten.
Zuerst kann man enttäuscht sein, aber aus der Erfahrung kann man sicher etwas lernen. Und -wie Günther richtig schreibt- sind die Ansprüsche der Anlagebauer sehr unterschiedlich.
Wichtig ist meiner Meinung nach, dass man beim Anlagebauen seinem schöpferischen Talent freien Lauf lässt, und dass man seine eigene Kompromisse schliesst. Eine Planung ist auch eine gute Idee; aber es macht immer Spass, an der Anlage nachzubasteln und kleine Details zu verbessern; eine Anlage ist ja nie fertig !

Ich wünsche Dir weiterhin viel Spass und viel Mut beim Anlagebauen und als -zurzeit ehemaliger- Anlagebauer ist es immer interessant, verschiedene und lehrreiche Erfahrungen wie Deine zu lesen.

Herzliche Grüsse und schönen Abend

Axel

bei diesen Gedankengängen gleitet man rasch und nachdenklich ins Philosophische ab:

mich beschäftigt die Kernfrage:

weshalb ist nur das die Mühe wert, was man auf Anhieb sieht

- es gibt soviel Verborgenes im Umfeld von uns Menschen - suchen, entdecken und immer wieder überrascht werden, das sind Inhalte des Lebens
- dazu kann in meinem Fall auch das Modell* des Buffet de la Gare à St Lèonard mitsamt Innenleben gehören ...

* eine Spinner-Idee, die Dank Roger schon in Carlo's Fantasie keimt ....

http://www.buffetdelagare-st-leonard.ch/1001.html

Zitat

... Der Punkt war längst überschritten. Seht selbst.

Hi, sogar davon bin ich noch nicht überzeugt. Vorschlag: Setz doch mal versuchsweise alle Deine Restaurantgäste gezielt an die fensternahen Restaurantplätze - manchmal bewirkt so etwas kleine Wunder! Den Versuch ist es wert - meint Empedokles

Zitat von "11465"

Ginne, meinst Du etwa so?:

Hallo Roger - genau so!

Bin übrigens gerade von einer Reise nach Hamburg ins MiWuLa zurück. Auch dort hat man den Ehrgeiz, selbst nicht (unmittelbar) einzusehende Teile der Anlage genau so detailliert auszustatten wie die vorne im Blickfeld der Besucher. Ich denke, dass gerade dadurch der Eindruck einer durchgängig sehr gut bis brillant gestalteten Anlage entsteht. Die übrigen Teile der Anlage kannte ich schon, aber der neue Schweiz-Teil setzt in Sachen Modellbahn/-bau wirklich neue Massstäbe. Gigantisch!!

verblüffend - einfach die Mühe wert ...

wobei (wie es sich gehört bei uns im Forum) sich der Kreis wieder geschlossen hat ....

danke Roger für die Einsichten, also ich meine das nicht fast uneinsehbare deiner Werkstatt

Boooaaaahh Das ist hochklassiger Modellbau! Super gemacht.
Und solange das Dach abnehmbar ist, war es die Mühe allemal wert.

Thomas

Hallo Roger,

es ist exzellente, herausragende Arbeit, was Du da gemacht hast. Beneidenswert sind gleichermassen die Befähigung und die Zeit&Geduld, die Du zum Einsatz gebracht hast.

Herzlichen Gruss! Empedokles

Das KLo stink ja schon als Bild. Hab ihr keinen Reinigungstrupp?