Die sind meiner Meinung nach noch gar nicht verfügbar.
Ich habe den Lokpilot Standard DCC mit einer meiner (Old-) Hag Loks getestet:
Im Analogbetrieb ist das Fahrverhalten ist gleich, wie ohne Decoder, d. h. keine Lastregelung und die übliche hohe Geschwindigkeit. Im Digitalbetrieb ruckelt es ziemlich, und die Polung ist ebenfalls umgekehrt. Plug and Play wie beim Lokpilot V4 kann man hier vergessen. Der Lokpilot Standard ist somit die ideale Wahl, wenn man:
- Die Stufenschaltung simulieren möchte,
- Hag und Kleinbahn-Loks kombinieren will,
- Gerne mit CV-Werten experimentiert,
- Sehr viel Geduld hat.
Ansonsten ist der Lokpilot V4 für Hag Loks die bessere Wahl.
Gar keine Lastregelung im Analogbetrieb wäre ja gleich wie der Lokpilot Basic 
Ich nehme an es wurde wirklich ein Lokpilot Standard getestet?
Grüsse
Rufer
@ rufer
Ich habe bereits einen 21 MTC Standard eingebaut. Im Digitalbetrieb merke ich keinen Unterschied. Das Fahrverhalten ist wie beim V 4.0 einfach der Funktionsumfang ist geringer. Mapping, ABC Bremsmodi usw. Beim V 4.0 kann man viel mehr einstellen, als beim Standard. Die Lok lief Analog genau so sauber. Nehme daher an, dass die Lastregelung funktionierte. Was mir auffiel (programmierte mit dem ESU Programmer) die Lastregelung war standartmässig auf aus. Aber auch beim V4.0 kann man die Lastregleung nur ein / bzw. aus schalten und nicht Digitalbetrieb / Analog seperat, genau so ist es beim Standard auch. Jedoch nur mit 3 anstatt 5 Parametern.
@ NFischer
Beim Standard und auch beim alten Basic hatte ich noch nie Probleme mit Plug and Play. auch die Fahrtrichtung war immer gleich 
Zumal man diese ja A umkehren kann und B umhängen könnte 
@ Rufer
Probier es am besten aus. ISt ja nicht viel Geld verloren
Hab heute den ESU Standard Decoder auf der Anlage mit Pulsweitenmodulation getestet und die Lastregelung scheint wunderbar zu funktionieren. Motorsteuerung scheint mir ähnlich dem ESU V4, funktioniert mit Standardeinstellungen in einer Roco Lok ansprechend.
--> Für meine Zwecke perfekt
--> Ich warte noch auf die PLUX Variante für den Raketen ICN 
Grüsse
Rufer
Auch ich habe nun Lokpilot Standard Decoder in 2 Roco Loks verbaut. Im digitalen Fahrverhalten ist für mich kein Unterschied zum Lokpilot 4 erkennbar.
Im Vergleich zum Lokpilot 4 ist das Funktionsmapping begrenzt, dies spielt jedoch bei den meisten Roco-Loks nicht wirklich eine Rolle, da diese sowieso nur Beleuchtung "können". AUX1 und AUX2 sind zudem so einstellbar, dass diese per F1 vorwärts und rückwärts getrennt schaltbar sind, also ideal für den separaten Anschluss der Schlusslichter.
Ebenfalls fein ist die Anmeldung per Railcom Plus.
Fazit: Die paar Franken Unterschied zum Lokpilot 4 sind nicht die Welt, allerdings reicht mir für einfache Anwendungen der Standard vollkommen.
Der Standart Decoder glaube ich hat ja nicht die CV's 51 und 52 für Langsamfahrt.Wäre ja für den Lopi 4 gegenüber dem Standart Decoder schon etwas schwach wenn es bei den Fahreigenschaften da keine Unterschiede geben würde.
Wenn es beim "Standard" mit CV53 im Analogmodus nicht will, versuch es mal mit CV5. Dies sollte auch analog eine Wirkung haben.
Doch, auch der "Basic" hat eine Lastregelung. Allerdings ist sie nicht so fein abstimmbar. Die Möglichkeit, die Geschwindigkeit über CV53 einzustellen fehlt beim "Basic", daher muss hier zwangsläufig über CV5 runtergeregelt werden.
