Roco hatte ebenfalls einen solchen Wagen im Programm: https://www.roco.cc/de/product…-0-003001-1/products.html
Gemäss Bahnpost-Wagen Archiv Nr. 26 (Sonderheft Schweizer Bahnpostwagen 1860-2012) gab es eine Serie von 5 Zk 151-155 (später Z2 295-299) umgebaut durch die SBB aus K4/Gs 1956. Einseitig war wie von ETR erwähnt eine Bremserbühne.
Sowohl die Lima wie auch die Roco Betriebsnummer stimmen mit dieser Serie Wagen überein.
Natürlich gabs den so:
Das wird dann allerdings ein teurer Spass, wenn man sich den Zug mit Kleinserien-Ergänzungen zu einer vorbildlichen Komposition zusammenstellen will.
Hier siehst du z.B. einen EW III Pendel mit Golden Pass Logos:
Die zweite Serie der ZVV Verbundlok ist in Auslieferung. Das SBB Logo scheint nun korrekt proportioniert:
Kann schon verschoben werden: In bester HAG-Forum Tradition ist heute ein perfektes Exemplar zu einem sehr fairen Preis bei mir eingetroffen. 
Ich bin ja etwas hin- und hergerissen: Zeitgeist beabsichtigt, nach dem ICE-V auch den ICE 1 massstäblich in einer ziemlich hohen Ausführungsqualität umzusetzen:
Auf den digitalen Klimbim kann ich zwar gut verzichten, aber sauberer Druck, filigrane Pantos und spezifische Details der unterschiedlichen Zwischenwagen traue ich eher Zeitgeist zu. Auch hoffe ich da auf Umsetzung der verspiegelten Fenster.
Aber ich bin sehr froh, nehmen sich die Hersteller endlich dieser Züge in einer zeitgemässen Ausführung an. Ich bin gespannt, wie sich der Lima Zug präsentieren wird.
Suche eine Brawa Ae 477 901 mit Werbung "Helvetia Patria". Bevorzugt in DC, aber ich würde auch eine AC Maschine nehmen (habe noch zwei andere Umbaukandidaten - da kann ich auch drei umbauen 
)
Angebote bitte per PN
Ja das geht z.B. mit Sommerfeldt 825. Der passt gut auf den BDe 4/4.
Auf der Trix Re 4/4' macht sich der Panto auch gut: Re 4/4 I von Märklin
Für rote Varianten mit dunklem Dach würde ich allerdings eher einen lackierten Roco Panto empfehlen.
Die Trix Ae 8/14 gewinnt mit diesem Panto ebenfalls
Der Faiveley Panto scheint auch überarbeit und jetzt mehr dem Vorbild zu entsprechen, zumindest anhand des oben verlinkten Bilds von Roco.
Im Vergleich der Panto der Re 460 Migros:
https://www.roco.cc/de/product/231598-73644-0-0-0-0-0-002002/products.html
Die U-förmige Gabelung des bisherigen Roco Pantos war hier schon mal Thema.
Edit: Link zu 460 Migros richtig gesetzt.
Memoba hat die ersten mir bekannten Modellbilder der Refit Re 460 online:
https://www.memoba.at/produkt/…460_117-5,_Epoche_VI.html
Das Modell wird wohl demnächst auch bei uns erhältlich sein.
Würde ja zum Schema passen, dass man weiterhin "alte" Arwico Projekte aufarbeitet, wo schon alle Unterlagen im Haus sind:
- BLS Re 4/4
- Ae 4/7
- EW I
- EW II BDt
- RBe
- jetzt die Re 4/4'
Wobei ich mich natürlich auf eine Re 4/4' auf aktuellem Piko Standard freuen würde.
Bei Arwico auf Facebook gibts den Loki Artikel zum Test der Piko EW I inkl. dem neuen Set mit Speisewagen. Knapp an der Grenze zur Unlesbarkeit, aber es geht.
Ziemlicher Hammer, die Ae 8/14 11851. Sowas hätte ich definitiv nicht erwartet.
Sehr freue ich mich über die HUPAC Variante der Vectron
Jetzt bitte noch die WRS und bls Varianten...
Dank Chlauspi hat sich eine wunderschöne 465 004 "Saas Fee" hier eingefunden
Nochmals vielen Dank!
Das Thema kann somit geschlossen werden.
Suche zwecks Bildung einer Doppeltraktion eine klassisch blaue BLS Re 465 von HAG mit dem alten BLS Logo in DC Ausführung.
Bereits vorhanden sind die 465 007 Schilthorn und die 465 001 Simplon. Als Ergänzung wäre noch eine weitere Nummer gesucht.
Die AC Versionen tauchen öfter mal auf, aber in DC ist es derzeit wohl schwieriger...
Angebote nehme ich gerne per PN entgegen
Ja genau, den unlackierten Roco Re 460 Panto 85262 würde ich auch für eine Umrüstung verwenden
Ergänzend zu dem Thema, weil gerade aktuell gefunden: Ein hochaufgelöstes Bild von der Re 4/4 93 mit Schunk-Panto vom August 1991.
Ja Stefan, diese Bilder hatte ich im Kopf. Und nun kann blättere ich in dem Forum 50 Seiten durch die tollen Bilder! 
Ja da kommt scheinbar was schönes! Die Fenster wirken auch besser als beim Roco EW II. Ein Schwachpunkt, den die Überarbeitung leider nicht beheben konnte.
Da könnte man sich einen Einstieg in die Piko EW I-Welt schon überlegen. Die ewige Arwico Set-Politik stört mich etwas. Und die Frage, ob man sich an den WR-Varianten ebenso abarbeiten wird, wie das LS Models zu tun gedenkt.
Wenn man dann noch formmässig korrekt die BLS Varianten inkl. grün mit Gummiwulst abdecken würde...
Aber der erste Wurf sieht schon mal gut aus.
Hintergrund: Ich suche früher oder später grüne Ep. IV Wagen für einen Wilhelm Tell Express (Lok, Reisebüro Mittelthurgu Aussichtswagen, EW IV A und EW IV Salon sind schon vorhanden
). Das dürften aus Sicht meines jetzigen Kenntnisstand EW I oder II sein.
Hast du dazu ein Bild? Ich kenne den Zug mit den EW II-Salonwagen, aber da fehlt der As im Modell...
