Zitat
... absolute Hag Trafo Raritäten ...
Ja & Nein: Grasgrünfroschigfarben war über mehr als fünf Jahrzehnte die Standardfarbe der Transformatoren aus Nürnberg, d.h. Trix und Fleischmann, so wie ein markantes Blau ein "Corporate Design" für Märklin-Transformatoren repräsentierte.
HAG-Transformatoren stellen eine andere Kategorie dar als diese Massenprodukte 1. aufgrund der völlig anderen Grössenordnung der Produktionszahlen 2. aufgrund ihrer Ausrichtung an Schweiz-typischen Normen und Sicherheitsstandards 3. aufgrund ihrer sehr eigenen ästhetischen Ausstrahlung, und zwar in allen bisher beobachteten Farben. Deshalb sollen selbst die Modellbahner auf der "grünen Insel" sie nicht mit Trix-Produkten in eine Tonne werfen.
Dass der Hersteller selbst die Einzigartigkeit seines Produktes nicht erkannt und marktgerecht genutzt hat, ist wahrlich schwer verstehbar. Heute ist selbst die Republik Zypern ein EU-Mitglied, so dass dieser Artikel nicht einmal mehr nach den lange Zeit dort gültigen sonderbaren Sicherheitsnormen exportiert werden kann.
Die Botschaft, die ich bisher verstanden habe, lautet aber: Ersatzteile für dieses Produkt sind hinreichend lieferbar und in geschulter Hand zu Reparaturen verfügbar; archivierte Transformatoren unterliegen dem üblichen "musealen" Tabu; und unter heutigen Sicherheitsanforderungen können HAG-Transformatoren dieser Bauart keine Handelsware wie andere Elektro-Kleingeräte sein, sondern eben nur Sammlergegenstände. Für den Sammler bedeutet das: Gott schütze uns vor Nachbau-Falsifikaten.
Ob eine nachträgliche Versteigerungsaktion der Firmenkasse dient oder den Firmenruf beschädigt (siehe unsere Diskussion um limitierte Stückzahlen gewisser Lokomotiven!), ist m.E. sehr sorgfältig und unter Einbeziehung des Vorschlägers abzuwägen.
Ich meine aber auch: Keine Fehlentscheidung ist zu gross, als dass man nicht für die Zukunft noch daraus lernen könnte ...
Mit HAGsinnigen Grüssen! Empedokles
