Herzlichen Dank für die verschiedenen guten Ratschläge. Heute ist die Puffer - Lieferung von Stefan bereits eingetroffen - ein grosses "Dankeschön" an den Retter in der Not. Nun präsentiert sich der WM - Triebwagen wieder "wie einst im Mai". Schade, dass die Ersatzteil-Liste von HAG diesbezüglich falsch ist und die richtigen Puffer bei einer anderen Lokgattung gesucht werden müssen. Bei AMIBA hat man das auch nicht gewusst.
Beste Grüsse und schöne Pfingsten
Chlauspi
Ich benötige für einen WM - Triebwagen einen Ersatzpuffer - viereckig - grau. Deshalb bin ich heute zu AMIBA in Wetzikon gefahren (ich habe dort gleichzeitig eine Re 4/4 I Spur 0 zur Revision gebracht). Unter der Teilenummer 150002-50 ist ein Puffersatz für die "alte" Triebwagengeneration aufgeführt. Diese sind in Wetzikon vorhanden, jedoch nur in runder Form in den Farben schwarz oder grau. Viereckige Puffer sind leider nicht erhältlich. Weiss jemand von Euch, wie es sich mit den viereckigen Puffern verhält und wo solche ev. noch zu finden sind? Vielen Dank für die Hilfe.
Gruss Chlauspi
Es ist richtig, dass die beiden Prototypen 11401 und 11402 ein Bruttogewicht von 124 Tonnen hatten, welches natürlich auch dementsprechend an den beiden Loks so angeschrieben war. Aus diesem Grund durften die beiden Prototypen auf der Strecke St.Gallen - Herisau der Bodensee - Toggenburg - Bahn, im Gegensatz zu den Serien-Loks, nicht verkehren, da der zulässige Achsdruck von 20 Tonnen für die Sitterbrücke zwischen SG-Haggen und dem Gübsensee überschritten wurde.
Gruss Chlauspi
Hier noch die beiden ABt 141 (Messingmodell von SIGG Modellbau Winterthur) und 153 (Kunststoff-Gehäuse von Railtop-Schneider) der ehemaligen Bodensee - Toggenburg - Bahn.
Gruss Chlauspi
Hallo Tim. Ich habe die Lok in diesem Zustand gekauft und deshalb keine Ahnung von RAL - Nummer etc. oder von der Art der Beschriftung. Sie wurde von Schneider-Railtop so hergestellt, doch leider produziert diese Firma keine Modelle oder Umbauten mehr. Schade.
Gruss Chlauspi
Hier eine Re 4/4 I von LIMA, umgebaut auf die blaue 409, mit Speichenrädern von BEMO.
Gruss Chlauspi
Hallo benschy
Ich habe Dir am 23. September bezüglich Deiner Suchanzeige eine PN gesendet. Diese ist bei mir immer noch als "ungelesen" markiert. Ist Deine Anzeig noch aktuell?
Gruss Chlauspi
Hier ist ein (ehemaliger) DZt im NPZ - Look. Dieser wurde umgebaut und ist nun nur noch für den Transport von sehr speziellen Fahrgästen vorgesehen (Jail - Train).
Gruss Chlauspi
Wie versprochen nun der Bericht meines Bekannten über seinen - vermutlich letzten - Besuch in Mörschwil. Zuerst das Wichtigste. Er hat seine beiden Loks wieder - tadellos repariert! Er ist um 13.10 h per Bahn von seinem Wohnort weggefahren - um 13.30 h brachte der Postbote seiner Gattin ein Paket aus Mörschwil mit den gesuchten Loks - Zufälle gibt es! Er ist so um 15.15h im urigen Fabrikladen von HAG eingetroffen - es waren total lediglich 6 Personen dort, welche auf Bedienung warteten oder bereits bedient wurden. Während der Wartezeit unterhielt er sich mit einem anderen Besucher, welcher ihm als neuen Standort von HAG konkret einen Ort in der Wiege der Eidgenossenschaft nannte - der Name bleibt jedoch noch ein Geheimnis, da die Seriosität der Quelle nicht überprüfbar ist. Als er an der Reihe war, erkundigte er sich nach seinen Loks und erhielt natürlich die Antwort, dass sich diese bereits auf der Reise nach seinem Domizil befinden würden. Es wurde ihm ebenfalls versichert, dass noch sämtliche vorhandenen Reparaturen ausgeführt und dem Besitzer wieder zugestellt werden. Diesbezüglich müsse man sich keine Sorgen machen. Bei seiner Rückkehr hielt ihm dann die Gattin das Paket aus Mörschwil entgegen! Ende gut - alles gut kann man sagen.
Beste Grüsse Chlauspi
Herzlichen Dank für die vielen guten Ratschläge - vor allem natürlich auch für die kompetente rechtliche Beratung durch unseren Forums-Anwalt Stefan. Mein Bekannter wird nun am Montag persönlich nach Mörschwil fahren, um sich - wenn nötig mit Gewalt 
- seine Modelle wieder einzuverleiben. Ueber das Resultat werde ich Euch auf dem Laufenden halten.
Beste Grüsse Chlauspi
Ein Bekannter von mir hat vor ca. 4 Wochen persönlich im Fabrikladen in Mörschwil zwei HAG - Loks zur Reparatur abgegeben. Er macht sich nun ernsthafte Sorgen darüber, was im momentanen Tohuwabohu bei HAG mit diesen Modellen passiert und zweifelt daran, ob er seine Re 450 und Re 4/4 II je wieder zurückerhält. Telefonanrufe wurden nicht angenommen und e-mails nicht beantwortet............... Weiss jemand von Euch, wie pendente Reparaturen erledigt werden? Vielen Dank für Eure Hilfe.
PS) Auch ich hatte die Absicht, am 5. Oktober nochmals nach Mörschwil zu fahren und bin - wie viele andere - mehr als sauer auf die HAGsche - Handlungsweise.
Mit frustrierten Grüssen Chlauspi
Nachdem die Homepage vom Kleinserienhersteller HUI in Ardez während Monaten "tot" war, ist diese nun wieder in neuem Design online.
Gruss Chlauspi
Als Anhang 2 Fotos der Re 6/6 11611 mit "Schnauz". Am 24. März 1992 absolvierte Lokführer Hans Bayer seine letzte Fahrt vor der Pensionierung. Deshalb wurde die 11611 dazu festlich hergerichtet. Der Führerstand war mit bunten Papierschlangen verziert und eine Flasche "Rimus" (alkoholfreier Traubensaft) stand ebenfalls bereit. Es handelte sich um den IC 382 von Bellinzona nach Zürich. All dies und die Fotos können dem Loki-Spezial über die Re 6/6 entnommen werden.
Gruss Chlauspi
Bei Ebay ist eine solche Lok eingestellt - allerdings nicht gerade ein Schnäppchen.
http://www.ebay.de/itm/HAG-Nr-…ahnen&hash=item3a77daeda8
Gruss Chlauspi
Vielen Dank für die schnelle Aufklärung. Ich hatte bis heute diese Signatur von Andi nie bewusst wahrgenommen. Sorry.
Gruss Chlauspi
Hallo und guten Abend
Ein Bekannter hat mir die angehängte Foto zugestellt, welche er irgendwo im Internet gesehen hat. Kann mir jemand von Euch Auskunft geben, ob es sich um ein Sondermodell von HAG handelt?
Besten Dank und Gruss Chlauspi
Danke für die verschiedenen Ratschläge. Ich war heute bei der Firma Stucki in Ennetbaden, und die Loks wurden dort getestet. Alle meldeten sich bei der hauseigenen CS 2 automatisch an und liefen nachher einwandfrei. Auch die Sounfunktionen waren ok. Der Fehler liegt deshalb nicht an den Loks, sondern vermutlich an der CS 2 meines Schwagers.
Gruss Chlauspi
Hallo
Mein Schwager besitzt 3 Märklin mfx - Loks (Ae 6/6, Re 6/6 und Re 460). Beim Fahren mit der Märklin CS 1 funktionieren diese Loks tadellos. Stellt er jedoch den Betrieb auf seine Märklin CS 2 um, bewegen sie sich nicht. Kennt vielleicht einer von den Digital - Experten dieses Problem und hat dafür eine Lösung - wäre super. Vielen Dank für die Hilfe.
Gruss Chlauspi
Ich habe meine Bestellung heute per e-mail gemacht und die Nummer 16 reserviert. Freude herrscht!
Gruss Chlauspi
Zusätzlich sucht nun mein Bekannter auch noch eine Ae 6/6 "Zofingen". Egal WS oder GS. Weiss jemand, ob eine solche überhaupt erhältlich ist? Besten Dank für die Hilfe.
Gruss Chlauspi
