Zu verkaufen ist ein FLM Dosto-Gehäuse. Es ist für ein HAG-Wagen Nr. 31022 "S5 Rafz". Wahrscheinlich habe ich es einmal im HAG-Fabrikladen erworben. Laut Datenbank sind diese Wagen eher selten. Es ist Fabrikneu, hat keine Kratzer, Beschädigungen etc. Ein Hütchentausch ist problemlos und ohne Werkzeug möglich. Da ich nie einen passenden, günstigen A/B-Spenderwagen gefunden habe (der vorhandene 2.Kl.-Wagen hat leider eine andere Fensteranordnung), verkaufe ich es jetzt für Fr. 30.00.
Beiträge von Richard
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Hat sich erledigt. Kann verschoben werden. Danke.
Richard
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Suche Flm ZVV-Dosto-A/B-Wagen. Kann auch defekt, Gehäuse zerkratzt, oder mit fehlenden Teilen sein, da er sowieso gefledert wird. Brauche nur Teile des Fahrwerks und die durchsichtigen Fenstereinsätze. Hat jemand so einen Wagen oder Teile davon anzubieten?
Freundliche Grüsse
Richard
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Die Modelle von Liliput-Bachmann haben mich (mit seltenen Ausnahmen) bis jetzt nicht wirklich überzeugt. Viele typähnlichen Farbvarianten früherer Modelle.
Ais typisches Beispiel: Der Hastag-Kieswagen, jetzt mit einem Aufbau versehen. Beim Original ist der Aufbau der ehemaligen Kies AG Wil-Wagen 20cm hoch. Umgerechnet auf H0 ergibt dies etwa 2.3mm. Biem Liliputmodell sind es aber knapp 3mm. Als Grundmodell dient immer noch der Vorbildtyp SWP-62. Dazu gehören wüden die Kies AG Wil/Hastag-Wagennummern 1 bis 16. Die Modellnummer ist aber viel höher. Beim überarbeiteten, ziegelroten Hüntwangen-Wagen war die Beschriftung ebenso falsch. Ich habe nach Erscheinen dieser Wagen auch einige gekauft, allerdings nur aus dem Grund, weil die alten Liliput-Wagen praktisch nur noch an Börsen, und zu spekulativen Preisen jenseits von 50Fr. zu finden waren.
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Die Züge sollen den damaligen UVP kosten.
Vielleicht ist ja gerade darum das Angebot noch so gross. Meist wird dieser Preis ja auch damit begründet, dass die Wagen beim Hersteller längst ausverkauft sind, und nicht mehr hergestellt werden. Es wird also kräftig spekuliert - und der Markt spielt. Jedenfalls habe ich (auch beim Fachhändler!) nie den UVP bezahlt, als ich ZVV-Wagen gekauft habe.
Freundliche Grüsse
Richard
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das Omega Logo
"Erbsli im Chörbli" finde ich immer noch die schönere Bezeichnung...
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Alles anzeigenUnd wie viele Modelle würdest du als seriöser Produzend denn herstellen ?
Was ist wenn du 50 Stk. herstellst und die gleich wieder Weg sind ?Dann bist du als Hersteller der Looser ...
Was ist wenn du 100 Stk. herstellst und keines weggeht ?Dann bist du als Hersteller der Looser ...
Als Hersteller kannst du machen was du willst, du ziehst den kürzeren. Als Hersteller musst du nun abwägen, welches Risiko du tragen kannst.Siehst Du das Ganze nicht ein Bisschen einfach?
Auch wenn HAG-Mitarbeiter dieses Forum nicht lesen, haben sie trotzdem auf anderen Wegen erfahren, die V1-Bedruckung missraten war.
Wenn der Hersteller wirklich bereit wäre, die missratenen Gehäuse kulanterweise auszutauschen, dann könnte er ja auf seiner Firmen-Homepage eine diesbezügliche Mitteilung veröffentlichen. Darin werden unzufriedene, und an einem Hütchetausch interessierte, Kunden aufgefordert, sich bis zu einem festgelegten Termin bei ihrem Fachhändler zu melden. Und schon wäre die nachzufabrizierde Anzahl Gehäuse relativ genau bestimmt. (Ein paar Reservegehäuse, für solche, die den Termin verschlafen haben, wären ev. empfehlenswert.) Ich bin sicher, dass so eine Aktion auch in den Foren einpositives Echo auslösen würde.
Freundliche Grüsse
Richard
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Ich hätte eigentlich erwartet, dass HAG für die zweite Serie eine neue Nummer verwendet, wenn das Design überarbeitet und verbessert
worden ist. So wäre dann vor einem möglichen Kauf problemlos zu erkennen gewesen, ob es sich um eine Lok der ersten oder zweiten Serie handelt. -
Oh, da gibt es bei mir offenbar ein Missverständnis.
Unter GoldenPass habe ich bis jetzt immer die GoldenPass-Lackierung verstanden (ähnliche Wagen gab es ja von HAG),
und nicht nur grün/silbrige-EWIII-Wagen mit GoldenPass-Logo, wie hier von aerials erwähnt.
Hier siehst du z.B. einen EW III Pendel mit Golden Pass Logos:
Wieder etwas dazu gelernt.
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Bis jetzt habe ich nur Bilder von EWI-Originalfahrzeugen im Internet gefunden, aber keine EWIII-Wagen. Aber vielleicht habe ich ja falsche Suchkriterien eingegeben.
(sachdienliche Hinweise nehme ich natürlich gerne entgegen.
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Der Liliput Zug hat keine GoldenPass Logos.
Gehe ich recht, in der Annahme, dass beides reine Farbvariantenfantasieprodukte sind?
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Liliput ist halt leider immer eine Wundertüte. Hier soll man jetzt teure Modelle vorbestellen, ohne nur ein Foto oder Muster, nicht einmal korrekt beschrieben.
Ist das wirklich nur bei Liliput der Fall? Angefangen hat die Fertigung auf Vorbestellung vor allem bei Kleinserienherstellern, neudings ist das auch bei den Grossserienherstellern immer öffters der Fall.
Ein Vorteil hat das Ganze natürlich: Im MOBa-Geschäft kommt man nicht mehr in Versuchung, Spontankäufe zu tätigen, und der Geldbeutel wird geschont..
Eine Packung mit vier Wagen für 360 sFr ist zwar ein heute üblicher Preis, aber Rufer hat schon recht, wenn er sagt, man kauft da die Katze im Sack.
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Kann verschoben werden.
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Sein Computer ist aber gecrasht.
Kommt darauf an, was defekt ist. Wenn die Harddisk nicht beschädigt ist, sondern nur ein anderer Teil der Hardware, lassen sich die Daten meistens retten. (Ist mir gerade so passiert.
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Das Arwico bei der Recherche nicht besonders stark ist sollte mittlerweile bekannt sein. Etwas nervig ist aber das Erfinden von Bezeichnungen, die es nicht gibt, z.B. Omega-Logo oder NINA für die EW III. Da alle Artikel mit Bachmann bezeichnet sind, nehme ich an dass das EW III sind.
Ich denke auch, dass es sich um EWIII-Wagen handelt. Liliput war ja die einzige Firma, die einst diesen passenden Wagentyp in H0 zu den HAG-Loks lieferte. Einzelne Wagenvarianten sind ja auch unter Lilput-Bachman noch produziert worden. Interessant wäre natürlich zu wissen, ob Liliput-Bachmann einmal neue Spritzgussformen angefertigt hat, oder ob immer noch mit den alten Formen produziert wird. Bei dem hohen Werkzeugfertigungsstandard der damaligen Zeit, würde ich das eigentlich nicht ausschliessen.
Gruss Richard
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Die Walthers Drehgestelle haben leider längere Achsen und gestern habe ich nochmals gesehen dass der Unterschied zu den Frateschi Achsen in etwa 1 - 2 Milimeter macht.
Das ist Achsial sehr viel Spiel. Klar es würde gehen, aber dann würde der Wagen hin und her Pendeln.Hallo Alex
Alle Drehgestelle, welche ich bis jetzt gekauft habe (HAG, Roco, Märklin), waren mit Achsen ausgerüstet. Warum willst Du Walthers-Drehgestelle mit Frateschi-Achsen bestücken? Werden zu den Walthers-Drehgestellen keine passenden Achsen gelieefert? Deine Aussagen sind für mich ohne Bilder etwas schwierig zu verstehen.
Gruss Richard
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Vielleicht will Vitrains mit der Projktankündigung ja einfach einmal schauen, wie die Reaktion aus der MoBa-Gemeinde ist. Viele angekündigte Projekte der verschiedenen Hersteller sind noch vor der Realisation schon wieder gestorben.
Mal abwarten, wie es sich weiterentwickelt.
Gruss Richard
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Reicht ein Eintrag nicht im Forum?
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Ich gehe nicht davon aus, dass die Lok so ab Werk (egal, von Welchem) ausgeliefert wurde.
Das hat nie jemand behauptet in diesem Tread. Auch im Titel hast Du ja korrekterweise geschrieben: "Lokumbau: ...."
Ich muss vielleicht noch Etwas präzisieren: Meine Bemerkung betreffend Auslieferqualität bezieht sich auf Produkte direkt ab Hersteller. Ich glaube kaum, dass Mörschwil oder Stans so ein Gebastel ausliefern würden oder besser, ausgeliefert hätten. Diese Lok kann eigentlich nur aus einem Internethandel, einer Börse, oder einem Kofferraumhandel auf einem schummrigen Parkplatz o. ä. stammen.
Gruss Richard
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Ja, der Trend geht in eine andere Richtung. Es wär Fabrizio, wohl vielen noch von Zubi Rorschach und Zubatech St.Gallen bekannt, zu gönnen, wenn er als Selbständiger im Moba-Business reüssiert. Den Mutigen gehört die Welt!
Hat das einen Zusammenhang mit Beitrag #78 im Tread "Aus dem Handelsregister.. "?
Moderationshinweis: Vermutlich schon. Ich habe den Beitrag nun gelöscht. Es scheint sich um eine neuartige Form der Forumstrollerei zu handeln...