Bei meinem MUTZ musste nichts montiert werden.
Nach dem Zusammenhängen der Waggons (fitzelig) war alles perfekt und nie mehr korrekturbedürftig.
Beiträge von Empedokles
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Zweifellos handelt es sich um ein weltumspannendes globales Problem:
1. Wie heisst der Verkehrsminister von China?
> Um-lei-tung
2. Und sein Stellvertreter?
> An-lei-tung
3. (Nein, das klingt mir zu unanständig.)
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Es reichen eigentlich zwei Steuerwagenhälften und das Chassis des RBDe 4/4
Das scheint mir leicht untertrieben. Mit den Dachaufbauten soll man auch noch verständig umgehen können.
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Auch für Modellbahnverpackungen gilt:
"Die Arche Noah wurde von Amateuren gebaut,
die Titanic von Profis!"
(Unbekannter Philosoph)
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Ich kann kaum glauben, ...
Ja und Nein. Auch ich hätte manches oder sogar vieles nicht glauben wollen. - Allergröblichst zerfressenen Schaumstoff kenne ich aber auch von einer Re 456, die ich in der Endzeit von HAG-Mörschwil dortselbst im Fabrikladen eingekauft habe.
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Einige meiner (Original-Fleischmann) SBB-Stahlwagen und meiner (HAG-) SOB-Wagen habe ich tiefergelegt, indem ich die Radsätze mit 11mm Ø durch entsprechende Radsätze mit 10mm Ø ersetzt habe. Der optische Eindruck ist gut.
Passende Radsätze gibt es bei Piko, bei Conrad und anderwärts. Meinen damaligen hinweisenden Beitrag kann ich hier leider nicht mehr auffinden.
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Es zeigt aber: Farbtrennkanten sind ein Evergreen.
Ja. Auf saubere Konturen kommt es immer an, überall auf der Welt: https://www.ebay.de/i/26467881…YhbdRIGdNzNUaAui-EALw_wcB
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Im Netz findet sich auch eine interessante aktuelle Studie, die anhand der Aufzeichnung von Schlieren in der Atem- bzw. Hustenluft die aktuellen Vorsichts/Verhaltens-Empfehlungen zu illustrieren sucht:
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Nach meinem Eindruck haben die HAG-Kupplungen eine höhere Fertigungsqualität.
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Auf meinem Sihltal Steuerwagen (rot) steht Fleischmann ! Gekauft im Fabrikladen HAG Mörschwil.
Ich freue mich, dass Dir dies so gelungen ist. Ich habe trotz Vorbestellung im Fabrikladen Mörschwil niemals dort eine Sihltalbahn erhalten.
Daher habe ich nach Erscheinen der Tillig-Wagen bei diesem Fabrikat zugreifen müssen. Mit dem Lieferanten in der hohen Eifel, direkt an der belgischen Grenze, bin ich sehr zufrieden.
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Man beachte rechts im Bild 1 den gekonnten Zierstreifen-Übergang an der Führerstandsecke...:
Man wundere sich, was U. hier wohl festgestellt haben mag ...
Ich sehe einfach: Baggenstoos & Co
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Schiebebilder bei den Tillig Wagen ist für mich etwas ganz neues... Noch keins in meinen vielen DPZ's gefunden...?
Das wäre doch eine Anfrage beim schweizerischen Tillig-Importeur mal wert, oder ...?
Und was Fleischmann betrifft, da deuten sich noch Lösungen an:
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Soviel ich weiss haben die Tillig Wagen keine Schiebebildsätze beigelegt.
Hi, Patrick! Zu meinem Bedauern irrst Du Dich.
Über die Zugzielanzeige des Steuerwagens Sihltalbahn, den es nur bei Tillig(!) gab, habe ich mich sehr heftig geärgert.
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Neu erworbene Fleischmann- Dosto-ZVV-Wagen hatten beigelegte Schiebebildsätze, neu erworbene Tillig- Dosto-ZVV-Wagen ebenfalls.
Für ältere Grobmotoriker meines Typs waren sie garnicht leicht handhabbar, also habe ich meine Bemühungen einstweilen eingestellt.
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Das wird nicht alle freuen
Stimmt. Mich freut es nicht. Doch gab es in den letzten 15 Jahren schon allerhand ärgerlichere Fleischmann-Nachrichten.
Conrad, viele weitere gute Händler und alle Flohmärkte haben genügend Gleismaterial, um alle noch nicht dahingeschiedenen Nutzer mit Profi-Gleisen zu versorgen.
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1. Glücklicherweise muss man auch Tillig nicht alle Angaben kritiklos glauben.
2. Bei Ebay.de sind noch verschiedene (S-Bahn-)Doppelstockwagen der SBB, auch Verbundzug, zu recht akzeptablen Preisen vorzufinden.
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Freundlichen Dank, lieber Patrick!
Es will mir dennoch, bei bestem Willen, nicht gelingen, eine Abbildung dieses Projekts zu erkennen.
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E 464 konnte ich erkennen, Re 450 nicht. Sonderbarer Link.
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Ähi! Jetzt sollte man nur noch die Preisvorstellungen des Herstellers kennen.
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Zweifellos handelt es sich um einen sehr lobenswerten Händler.
Doch selbst dort hätte man sich detaillierte Beschreibung gewünscht.