Beiträge von Unholz

Leider weiss ich auch keine Ersatzteilnummer, aber hier im Stummi-Forum gibt es diverse Tipps von anderen genervten TEE-Kupplern, die vielleicht weiterhelfen: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1497921#p1497921

Ich gebe das hier mal ohne Gewähr aus dem deutschen Stummi-Forum weiter: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=2&t=168792

Es kann sowohl sein, dass die Meldung nur für den deutschen Markt stimmt, oder auch, dass sie nicht die klassischen Verschleissteile wie Haftreifen, Schleifer, Kohlen usw. betrifft, oder auch nicht die Teile für ARWICO-Sonderproduktionen usw. Warten wir mal ab.

In einer privaten Forumskonversation hat mir ein Mitglied kürzlich geschrieben:

Zitat

Ich habe mir dann bei ... einen neuen HAG Motor mit der Artikelnummer 206260-90P gekauft und nach dem Einbau stellte ich fest, dass der Motor sehr rauh lief fast schon beim Anfahren wie ein Knattern. Meine anderen HAG Loks waren viel leiser im Vergleich. Den Motor wieder zu ... geschickt und dann ab zu HAG. Der Motor kam nach zwei Monaten wieder zurück (ich vermute, die arbeiten da bei HAG nicht immer durchgehend), auf der Rechnung (war ja zum Glück Garantiefall) stand "Motor zerlegt und gereinigt anschliessend Testbetrieb" .Vermutlich sind die bei HAG taub, denn der Motor war noch genau so laut wie vorher.

Das tönt nicht gerade ermutigend, kann aber natürlich ein Einzelfall sein. Zudem dürfte der letzte Original-HAG-Mörschwil-Mitarbeiter, der seinerzeit als praktisch einziger nach Stans(stad) wechselte, inzwischen im Ruhestand sein.

Aber ich gestatte mir die Anschlussfrage: Weiss jemand von den Forumisten, wer sonst noch (also losgelöst von Stansstad) zuverlässig Reparaturen und Umbauten an HAG-Loks durchführt? Auch diese Frage wurde schon an mich herangetragen, und meine Antwort an den Kollegen fiel leider eher knapp aus.

Zitat von heartmover

Was sind die bunten Lions eigentlich wert?

Manche stehn bei 549,- und manche bei 1590,-

Schwer zu sagen, weshalb so differenziert wird, es handelt sich ja bei allen Modellen um solche von Germanier.

Ich würde einen vierstelligen Betrag als absolut unrealistisch ansehen, denn der "Hype" bei diesen Loks (falls er überhaupt je stattfand) war spätestens dann vorbei, als auch der Hinterste und Letzte merkte, dass das Ganze mit den gelben, blauen, braunen, schwarzen und weissen Varianten sehr langweilig wurde. Nicht anders als ein Gag auf der Bühne, im Film oder bei Musik, der bis zum Abwinken wiederholt wird...

Zuba-Tech kündigt in seinem Newsletter diese HAG-Sammlung an. Einzelne darin aufgeführte Modelle kommen mir allerdings aus früheren Listen irgendwie bekannt vor: https://www.zuba-tech.ch/image…sten/Hag_Sammlung_neu.pdf

aerials : Meinst du sowas, oder habe ich dich missverstanden?

http://www.rmweb.co.uk/communi…0-97279000-1437502391.jpg

http://www.rmweb.co.uk/communi…0-82295400-1440002338.jpg

http://www.rmweb.co.uk/communi…0-32802400-1443711958.jpg

Ich vermute auch, dass das Zahnrad noch lieferbar ist. Um welches von den nachfolgend aufgeführten es sich handelt, weiss ich aber leider nicht. Vielleicht führt "Zähnezählen" zur Identifikation des richtigen Ersatzteils. Und wie leicht es sich einbauen lässt, kann ich auch nicht sagen:

PS. Die Angabe "325z" beim Teil Nr. 160090-50 ist sicher ein Druckfehler; rechts im französischen Text steht wohl die korrekte Zahl.

Dass digitale HAG-Loks aus Stans/Stansstad analog zu langsam laufen, ist übrigens seit Jahren ein Dauerbrenner: Digitale HAG Lok auf fährt Analog sehr langsam

Nun kann man natürlich durchaus mittels "Beratungsresistenz und Arroganz" (Danke an rossi für die obige treffende Charakterisierung) die Meinung vertreten:

- wir bauen nichts mehr für die paar alten Säcke, die noch analog fahren, denn die sind sowieso am Aussterben

- wir bauen lieber viele bunte Lämpli und Elektronik-Gags ein, denn das gefällt uns

- die äussere Qualität der Loks interessiert uns nicht - wer daran herumnörgelt, soll doch zu einem anderen Anbieter gehen

- überhaupt sagt bei uns der Chef, was gekauft werden soll, und nicht diese ständig quengelnden Kunden.

Nur muss man sich dann echt nicht wundern, wenn das verbleibende Kundensegment so winzig klein wird, dass man nur noch Mini-Auflagen verkauft.

Jedem das Seine...

Zitat von e.656

warum fahren eigentlich einige Loks bei Dir ohne Licht?Ich finde das sieht furchtbar aus wenn eine Lok ohne Licht fährt .

Ganz so "furchtbar" war das zumindest beim Vorbild jahrzehntelang nicht. Wenn ich es recht im Kopf habe, wurde es bei der SBB (und wohl auch bei den anderen Normalspur) erst um etwa 1976 Vorschrift, dass die 3+1-Beleuchtung an der Lok auch tagsüber eingeschaltet werden musste. Gemäss dem vorher geltenden Signalreglement war nur nachts und in Tunnels mit Licht zu fahren.

Chapeau!

Und zu Bild 3: Das sieht man eigentlich eher selten, dass es jemand wagt, eine "Fotostelle" am Anlagenrand mit Bäumen zu verstellen. . Macht sich aber irgendwie gut, weil es eine Art Tiefenwirkung erzeugt.

Upps, ja natürlich - das war der 300.21 bzw. 74 038 (WS-Nummern):

©UNUM-Datenbank

Spannend, ich habe nicht genau herausgefunden, was für ein Produkt angestrebt wird.

Aktuelles Infoblatt April: http://www.aku-modelle.ch/shop/images/XApril2019.pdf

Hallo Stephan, ich glaube, deine Liste ist vollständig - ich habe jedenfalls keine weiteren Wagen gefunden.

Da wäre mal ein Bild aus unserem Forum: Hag Re 465 / 460 mit Roco Schunk

Allerdings wirft dieses für mich gerade zwei/drei Anschlussfragen zuhanden von Kennern auf:

- Ist die breite Funkantenne nicht ausschliesslich für die BLS-Re 465 gedacht?

- Stimmt es tatsächlich, dass die breite Ausführung, wie im Bild gezeigt, in die Mitte kommt?

- Wurde da bei der BLS mal etwas geändert? Vorbildfotos im Netz zeigen eine ziemliche Antennenanordnungsvielfalt...

Das ist richtig - immerhin sind aber ein neutraler Wahlleiter und eine weitere Aufpasserperson vorgesehen, damit das Ganze einigermassen geordnet abläuft.

Nun, wie dem auch sei, sie bauen weiter: http://www.bahnonline.ch/bo/55…eizer-bergwelt-im-bau.htm

Vielen Dank!

Martin, mir ist leider keine aktuelle Übersicht über die Farbtöne bekannt (auf der Site von SBB-Historic gab es mal so etwas, wurde aber leider gelöscht oder ist nicht mehr auffindbar).

Und schau mal hier - nur schon die Frage beispielsweise, welches "BLS-Braun" denn korrekt ist, bringt teilweise das Blut in Wallung: http://einsforum.xobor.de/t734…t-der-BLS-Re.html#msg3483

Zitat von Richard

Aber vielleichcht hat Amiba ja noch Ersatzfenstereinsätze.

Zwar ja: http://www.amiba-shop.ch/ersat…4/3897/hag-h0-fenstersatz Aber beim UNUM-Datensatz 180.04 (also beim Nachfolgemodell desjenigen in der Auktion) habe ich damals notiert "Frontscheibe anders". Man müsste also noch abklären, ob der bei Amiba erhältliche Einsatz wirklich in das Ursprungsmodell passt.