Leider ist LE Models schon wieder Geschichte: http://www.portalecreditori.it/procedura?id=YAMbq08W2w
Schade darum. Level hatte schöne und gut konstruierte italienische Modelle zu fairen Preisen. Da wäre in Zukunft sicher noch das eine oder andere Highlight gekommen, aber nun ist man wohl fertig.
Nein, der war es nicht. Aber im diesem Thread gibt es einen Link zu einem anderen Thread "Umbaufragen Ae 6/6". Der Link führt zwar ins Leere, aber mit etwas tricksen (Beitragsnummer kopieren und wieder einfügen) kommt man doch zum Ziel.
Kurzum, hier der Beitrag, den ich meinte: Umbaufragen Ae 6/6
Die dortigen Fotos zeigen die unterschiedlichen Chassisversionen und die Befestigung der LED-Platine gut.
Gemäss Ersatzteilblatt sollte der Lautsprecher im Kessel der Lok verbaut sein.
Ich meine mich erinnern zu können, dass das Thema der Befestigung der (damals neuen) LED-Platine schon mal Thema hier im Forum war.
Allerdings finde ich die Beiträge dazu nicht mehr...
Ja, genau so sieht es auf den Bildern im PDF aus.
Daher auch meine Meinung, dass die neue Schnittstelle unnötig ist. Der einzige Mehrwert besteht in der Montagemöglichkeit eines Lautsprechers und den grösseren Lötkontakten (wer diese denn benötigt).
Was man bezüglich Verwendung einer PluX-Platine natürlich machen kann: ein Kabel "nach" der Verstärkerschaltung, am Lötpad der entsprechenden LED, auf der Beleuchtungsplatine anlöten.
Hätte man dafür bereits bei der Entwicklung ein eigenes Lötpad vorgesehen, würde die Beleuchtungspltine universeller verwendbar werden.
Gruss
Martin
Trotz Erklärung im anderen Forum bleibe ich dabei: die neue Schnittstellenplatine hätte es so nicht gebraucht.
Gruss
Martin
Was ich nicht verstehe: Wenn man schon eine neue Schnittstellenplatine entwickelt, warum setzt man immer noch auf die veraltete 21-Pol mtc-Schnittstelle?
Die neuere PluX-Schnittstelle würde einige Vorteile bieten, insbesondere auch mehr Funktionsausgänge (falls vom Decoder unterstützt). Mittlerweile gibt es auch von allen namhaften Decoder-Herstellern Decoder mit PluX-Schnittstelle.
Die neue Platine wäre doch ein idealer Zeitpunkt gewesen, mit der Decoder-Entwicklung mitzuziehen...
Gruss
Martin
Als Terminware sehe ich Ersatzteile nicht an, wenns länger dauert ist's halt so.
Aber 6 Monate für eigentlich lieferbare Teile (mehrere Bestellungen kurz nacheinander)? Ich werde also mal bei meinem Händler nachfragen, ob und wann bestellt wurde...
Gruss
Martin
Hallo zusammen
Im 2012 hatten wir es mal in einem Thread vom hundsmiserablen Service vom sogenannten "Roco Service Schweiz" (Ab diesem Beitrag). Schon damals war die unmöglich lange Lieferdauer von Roco Ersatzteilen ein Ärgernis. Und auch jetzt warte ich seit mittlerweile einem halben Jahr auf eigentlich lieferbare Teile. Falls Olymioniker mitliest: Hat sich da mit Roco doch keine Lösung ergeben?
Gibt es denn in der Schweiz keine Möglichkeit, Roco Ersatzteile zu bestellen, ohne dass Herr Sartori die Finger im Spiel hat?
Gruss
Martin
Wieder einmal grosses Kino!
Gibt es denn einen Anlagenplan, wo man Dein Werk in der Übersicht studieren kann?
Und was verbaust Du für Gleise und Weichen?
Gruss
Martin
Wenn es beim "Standard" mit CV53 im Analogmodus nicht will, versuch es mal mit CV5. Dies sollte auch analog eine Wirkung haben.
Doch, auch der "Basic" hat eine Lastregelung. Allerdings ist sie nicht so fein abstimmbar. Die Möglichkeit, die Geschwindigkeit über CV53 einzustellen fehlt beim "Basic", daher muss hier zwangsläufig über CV5 runtergeregelt werden.
Ich suche einen Tauschpartner, welcher AC-Achsen gebrauchen kann und entsprechende DC-Achsen abgeben würde. Folgende AC-Achsen kann ich anbieten:
- 4x HAG für EW I neue Generation
- 8x LS Models für SBB RIC Personenwagen.
Bei Interesse bitte PN an mich.
Gruss
Martin
Ich bewundere immer wieder deine wunderbare Anlage mit den schönen vorbildgerechten Zügen!
Schlimmer als die Schnittfehler empfinde ich als Basler allerdings die "Baseler Verbindungsbahn". Lasst doch mal das unnötige "e" weg, damit sind dann die Basler oder auch im Falle des unnötigen "i" die Zürcher glücklich 
.
Gruss
Martin
Hallo zusammen
Ich bereinige meine Sammlung an H0-Fahrzeugen aus Platzgründen ein bisschen. Die Artikel gemäss Liste stehen nun zum Verkauf. Hauptsächlich sind es Fahrzeuge aus den Epochen 4 und 5, queerbeet über diverse Bahngesellschaften und Hersteller.
Bei Interesse bitte eine PN, ich liefere auf Wunsch gerne hochauflösende Fotos.
Gruss
Martin
Welcher Anschluss nun welche Funktion schaltet ist aber damit nach wie vor unbekannt.
Mein persönliches Highlight ist ja die Ankündigung von Piko, die FS D.145 umzusetzen. Hoffentlich verpatzen sie es nicht...
Hallo Christian
Ja, das hatte ich gesehen, ist mir aber zu teuer (ist ja quasi der Neupreis).
Ich muss ja dann im Anschluss die vorhandene WS-Version loswerden, und realistisch gesehen bekomme ich dafür nicht mehr so viel...
Gruss
Martin
Hallo!
Ich suche eine Rivarossi HR2136 BLS Ce 4/4. Oder auch Tausch möglich gegen das Wechselstrom-Modell HR2137.
Gruss
Martin
Alles verkauft, besten Dank den Käufern!
Hallo Peter
Du hast eine PN.
Mike Cee : Auch Du hast PN. Hast Du noch Interesse an der Lok? Es gäbe noch einen anderen Interessenten für die Lok, der auf Antwort von mir wartet...
Gruss
Martin