Beiträge von Chriesi356

Mein Vater benutzt geflochtene Fischerschnur. Diese ist auch fast nicht zu sehen.

Dieser Wagentyp wurde von Roco nicht hergestellt. Diese Wagen gibts/gabs von LS-Models/Railtop.

Vielleicht könntest du mal auch noch Schildern welches Gleis du befährst und wie gross sind die Radien in welchen der Zug entgleist? evtl. Bild der Entgleisungsstellen.

Gruess Christoph

Als Verfasser des Beitrags im Nachbarforum zur Swissexpress Ae 6/6, das Design die Technik sind toll, aber die Lackierung ist des Labels „Swiss Made“ nicht würdig.

Gibt es noch Bilder von diesem Gotthard Pullmann Express aus der Schweiz? Mich würde vor allem die Bespannung hierzu Lande interessieren.

Schön, diese Anlage hat mir schon immer ausserordentlich gut gefallen. Wir waren immer in den Ski Ferienim Wallis. Da stand jedes !al ein Besuch an der BLS Südrampe auf dem Ferienprogramm.

Die Details der Landschaft sind sehr gut dem Original nachempfunden. Mit etwas mehr Platz wäre die BLS mein Favorit als Anlagethema.

Ich freue mich auf weitere Bericht von deiner Anlage

Gruess Christoph

Die Lok ist bereits in Produktion und soll bereits ende Oktober 2017 ausgeliefert werden!

Im Moment werden diese von mir gezeigten Boxen nicht mehr produziert.
Wer ähnliche Boxen braucht hat ja die Möglichkeit diese bei Eyro zu bestellen.

Die von mir gezeigten Boxen sind aus Privater Initiative entstanden. Es war auch eine gewisse Menge Bestellungen erforderlich.
Ich kann mich aber nochmals informieren und nochmals Bescheid geben.

Ich hätte Interesse an der Version "Quer", für die Langen Containerwagen und Doppelloks. Die Schaumstoffeinlagen sind ja auch Stabelbar, Halten die das Gewicht aus beim Rausheben?

Ich habe schon eine Transportbox welche ich via IG Modulbahn bezogen habe. Es handelt sich dabei um eine Hohe Transportbox mit 4 Einlagen für je 9 Reisezugwagen. Die Böden sind mit einer Kunststoffplatte verstärkt und auf jeder Seite hat es einen Trageriemen zum Heben der Einlagen.
Die Höhe ist so gewählt, dass Wagen ohne Kontakt zur oberen Etage Platz haben. Mit Schaumstoffstücken können die Wagen gegen wegrollen gesichert werden.

Na Na Soweit kommt es noch!

Für Nachbauer hätte ich Hier die Stückliste für das Material:

Conrad
-150516 LED Symbolleuchte 2x
-731140 Buchse Rot 2x
-731155 Buchse Schwarz 2x
-485531 Gehäuse 1x

ca. 20SFr

HAG
-Elektronischer Umschalter

Sonstiges
-etwas Schaltlitze

Nun ich besitze 2 HAG Trafos, bis jetzt konnte ich diese nicht nutzen da ich ja DC Bahner bin. Mit der Hilfe von einem Forumisten stellte ich ein Konverterböxli zusammen.

Dies besteht aus einem Gehäuse, 4 Steckerbuchsen, 2 LEDS und einem Elektronischen Umschalter von HAG.

Am Mororausgang vom Umschalter hängt das Gleis.

Also ich freue mich auf den Z2 der Post!

Das spezielle könnte doch die Nummer 76880 sein oder?

Hier noch ein paar Detailfotos der HVZ LION Sets 61442 und 61444

Das Problem hatte ich bei der Lion Re 420 auch. Öffne die Lok und löse vorsichtig die Hauptplatine, wahrscheinlich haben sich die Kontaktfedern verschoben welche den Kontakt zum Motor herstellen. Dies ist leider nicht mehr so gut wie bei älteren Modellen gelöst.

Nein Oski, der goldfarbene Trafo aus Dietikon hat nach der Börse noch den Besitzer gewechselt. Er weilt nun im schönen Zürcher Unterland. Dort teilt er sich ein Plätzchen mit einem blauen Hag Trafo.

Hallo Tom

Schau doch hier bei Meiner Anlage hat auch ein Variantenaustausch stattgefunden. So könntest du auch beginnen. Es reichen auch Handzeichnungen wie Thomas erwähnt hat.

Und ich sage: weniger ist manchmal mehr. Meine Anlage hat die Aussmasse 3.6x2.45m, die Anlagentiefe beträgt 60cm.

Und up, ich bin immer noch auf der suche

Mal sehen ob ein Hag Trafo in meine Sammlung findet.

Die Weichenmotoren werden über eine 4 Aderschaltung angeschaltet. Die Endlage wird über Kontakte im Weichenantrieb rückgemeldet, beim Schalterwerk meist mit 36V DC. èber die gleichen vier Adern wird aber auch der Motor für den Umsteuervorgang mit 220V AC versorgt. Wie die Ansteuerung ab diesem Weichenschalter funktioniert entzieht sich meiner Kenntnis.