Badger, könnten die Räder, Antriebsseite, nicht mit dem Vorbild übereinstimmen?
Standen doch bis vor einiger Zeit auf Bahnhöfen Radsätze, ausgebaut aus Ae 3/6 l , als
" Denkmal ".
Da sah auch eine Seite " Dampflokartig" aus.
Nur waren diese rot angestrichen, was nicht so orginal war.
Bei Gurgel " Buchliantrieb " eingeben und zu Bildern wechseln 
Ich weiss auch nicht, was ich von diesen Replica halten soll.
Da bin ich mit Ostermayer einig, zumal an Börsen die Orginale wie Blei
herumliegen und dabei meint, niemand hat daran interesse.
Alles anzeigenWunschliste ist bei mir kurz:
Ae 3/5
Gruß
Andi
Dazu die Verwandten Be 4/7 und Ae 3/6 lll
Ostermayer , meinst Du, die bringen solche fast Unbekannten Loks?
Gut, bei Märklin weiss man nie .
Denke an die " Limmat", Ae 8/ 18, Ce 6/8 l, usw.
Auch die Ae 3/6 l 10664 kommt im Modell.
Ich nenne diese "Zwitter ".
Lokkasten vor Grossumbau, Dachaufbau ( Shunt) nach Grossumbau.
Aber mir gefällt diese Lok einfach sehr. 
Alles anzeigenDanke sehr Ruedi. Was damit auch ganz eindeutig geklärt ist: an den Griffstangen hatte es zum entscheidenden Zeitpunkt keine kugelförmigen Befestigungen. 
Diese Befestigungen wären bei der Lok auch nicht ergonomisch resp. nicht gut für die Sicherheit.
Der Lokführer müsste zwischendrin eine Hand von den Griffstangen bei be- oder absteiloslassen.sen.
Ausserdem hatten die Lokführer damals schwere Taschen mit Fahrplanunterlagen und Reglementen dabei ( Rucksack damals wohl weniger),was wiederum beschwerlich war. Ist doch auch der Türgriff der Lok auch oben.
Glaubenskrieger, Nietenzähler, Besserwisser, Missionare, usw. gibt es auch in anderen Foren 
Da werden Artikel gar nicht veröffentlicht oder wie bei Dir, gelöscht.
Wenn man der Forumsleitung nicht passt ,sogar gesperrt 
.
Bei anderen Sparten als Eisenbahn werden sogar nachträglich alle Meinungen entfernt und das Forum zum entsprechenden Beitrag gelöscht, weil die Meinungen nicht der Redaktion entsprechen .
Warum der Zug glänz
Und nun wieder im Super-Hochglanz-Look. Langsam frage ich mich, ob es zwei unterschiedliche Churchills gibt...
© Ludwig Reyer, Facebook
Das Rätsel kann ich vermutlich lösen.
Der Zug wurde vermutlich bei der Aussenreinigung mit Wachs behandelt.
Wer kann sich noch an die gepflegten Schienentraktoren erinnern?
Traktorführer, die etwas auf " ihr " Fahrzeug hielten, reinigten dieses mit Wachs
Dieser Wachs entfernte den Schmutz und versiegelte gleichzeitig.
Dieser Wachs war beim Materialmagazin beziehbar.
Bahnorama meldet auf Facebook den unmittelbar bevorstehenden Beginn der Auslieferung des Churchill-Pfeils.
Somit ist der Container aus China mit den Elektronikteilen vor einider Zeit in Europa angekommen 
Der Giruno sei in der Messe Friedrichshafen ausgestellt gewesen sein.
Wurde die Ae 3/6l auch ausgestellt?
Bei der Durchsicht meiner damals gemachten Vorbildfotos ist mir eine interessante Variante aufgefallen: eine grüne Re6/6 mit noch runden Lampen, aber schon mit Rangiertritt und umgebauter UIC-Steckdose, ohne Klimaanlage. Hat man wohl gemacht, wenn der Lack noch gut war.
Rüdiger
So Nebenbei:
Die Lok hat man schnellmögligst mit UIC- Verbindungen ausgerüstet, damit man
Verbindungen zum Zg hatte ( Sprechstelle- Lokführer-Zugpersonal, Lichtsteuerung, Türschliessung ab Lok, usw.).
Neue Farbe war Nebensache und nur bei Revision oder aus anderen Gründen.
Die Internet Plattformen tutti.ch und anibis sind voll mit HAG Artikel.
Einfach entsprechendes Suchwort eingeben.
Biete:
NZG Bagger mit Schürfschaufel, blau.
Metallmodell, stand immer in der Vitrine 125.-
Alles anzeigenHallo Muni 271,
......., sondern nur ausschliesslich "Zürich - Rapperswil" und gegen Ende allenfalls noch im Kt. Glarus und.......
Mit besten Grüssen
Hermann
Da muss ich nachträglich auch was schreiben
Die " Mirage " fuhren Jahrzehnte ins Glarnerland.
Eigentlich fast von Anfang an.
So viele Jahre zur Mittagszeit und in Randstunden.
Die hatten sogar ihre " Übernachtung" im Glarnerland.
Dies ist auf der Webseite " Bilder von Max" Bildlich bewiesen.
Es zeigt ein Winterbild einer " Mirage " im Jahre 1970 in Linthal.
Auch andere Bahnlinien, wie diese im Zürcher Oberland, linkes Ufer, wurden regelmässig durch "Mirage" bedient.
Wo oben erwähnt, eine Neukonstruktion des "Tigerli " wäre angesagt.
Von anderen Modellen haben wir Neukonstruktionen von verschiedenen Herstellern, die sich aber wegen der Doppelkonstruktionen sozusagen die Einnahmen teilen müssen. 
...und genau diese Kindheitserinnerung haben meine Kollegen und ich im August 1976 anlässlich des Streckenjubiläums "100 Jahre Winterthur - Koblenz" nachgestellt. RAe 2/4 1002 mit ABDi zwischen Weiach-Kaiserstuhl und Zweidlen:
Vielleicht sollte Stefan Unholz einmal mit seinen interessanten Bildern ein Buch oder Webseite gestalten .
Schade,wenn diese Bilder nur irgendwo " herumliegen ".
ich würde etwas zuwarten bis LS Models dieses Modell bringt, dann wird vermutlich eine grödsere Zahl Limas verkauft werden
Sehe ich auch so.
Hat doch MäTrix eine unglückliche Ausführung mit den Schürzen bei den Drehgestellen verwendet.
Bei LimaRossi sind diese offen und können bei Bedarf am Gehäuse nachgerüstet werden.
Lieber wenig Neuheiten, dafür aber diese dann rechtzeitig ausliefern.
So fehlen noch die Lieferungen der Neuheiten 2021 wieBR 194, ÖBB 1189 soll erst jetzt in Auslieferung sein.
Ist immer so, wenn die Neuheiten veröffentlicht werden.
Alle wollen sofort diese sehen, so überlastet.
