Laut der Anleitung liegen diese roten LED auf den Zugbus Pins 3+4, von Roco mit AUX9 und AUX10 angeschrieben. Jetzt gibt es 2 Möglichkeiten: Roco/Zimo haben geschummelt und die Pins abweichend von der Norm anders belegt, oder diese LED werden über SUSI geschaltet.
https://www.roco.cc/doc/an/1/de/8073287920.pdf
Eine nicht normgerechte Belegung fände ich jetzt ziemlich idiotisch!!
PS: Könnte jemand den Thread in den Roco Ordner schieben, wäre dort logischer platziert.
Grüsse
Rufer
Hallo zusammen
Ich gedenke meine Re 460 Flotte zu vereinheitlichen, da ich herausgefunden habe, dass es die Swisscom Lok auch von Roco gibt. Somit werden zwei Hag Loks verkauft:
Hag 281.65 Re 460 013-6 Microsoft
Werbelok für Microsoft / Schweizerische Arbeitsgemeinschaft für Berggebiete. Sehr guter Zustand, kaum gelaufen. OVP mit Nr 280.
DC Analog. Lok wird mit NEM Schacht und Zughaken geliefert (abgebildete Roco Kurzkupplungen sind nicht dabei)
Vorbild war vom 19.11.2003-11.12.2006 so bemalt.
Preisvorstellung 260.-
Hag 281.62 Re 460 019-3 Swisscom
Werbelok für Swisscom / Schulen ans Internet. Absolut neuwertig, nie gelaufen gelaufen. OVP.
DC Analog. Lok wird mit NEM Schacht und Zughaken geliefert.
Vorbild war vom 13.02.2003-02.08.2005 so bemalt.
Preisvorstellung 350.-
Preise sind verhandelbar.
Kontakt: mathias.rufer@gmx.ch
Fotos der Microsoft Lok:
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(der grüne Kleber wird entfernt)
Fotos der Swisscom Lok folgen
Grüsse
Rufer
@Mike: Hier ein alte Fotos eines DZt um 1968. Dort ist der grüne Streifen am Dach vorhanden. Leider ist es - entgegen der Beschreibung - kein Bdt.
https://bahnbilder-von-max.ch/…es/bdt/picture_01495.html
Das wäre somit auch die Beschriftung, die mit silbernem Dach passt. Ob es dies für den Bdt überhaupt gab, sei dahingestellt.
Grüsse
Rufer
Hallo Modellbahner, habe dir eine PN geschickt, bitte noch melden.
Grüsse
Rufer
Set ist reserviert.
Grüsse
Rufer
Hallo zusammen
Verkauft wird ein Kesselwagenset von Liliput, Artikel Nr L240160. 2x Altbau Kesselwagen Epoche III der SBB, Anschriften Petrola und BTA, Zürich und Zollikofen.
Neuwertiger Zustand, nie gebraucht. Die originalen Bügelkupplungen liegen bei. OVP.
Preisvorstellung: 45.- plus Versand
Kontakt: mathias.rufer@gmx.ch
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Grüsse
Rufer
Hallo zusammen
Verkauft wird ein Roco EW IV WR, Katalognummer 44963, Fahrzeugnummer 106-7. Farbe rot/hellgrau, Pendelversion ohne Werbung. Roco Kurzkupplungen (können auf Wunsch gegen Bügelkupplungen getauscht werden). OVP.
Sehr guter Zustand, ausser:
- Griffstangen Ladetür fehlen (Zurüstteile)
- Dachleitung 2 Isolatoren Befestigung halb gebrochen. Dachleitung hält so wie auf Foto ersichtlich ohne Leim, ist aber nicht ganz perfekt.
Preisvorstellung 35.- plus Versand
Kontakt: mathias.rufer@gmx.ch
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Grüsse
Rufer
Hallo zusammen
Verkauft wird eine Hag Nr 095, Sonderserie Ae 6/6 11451 Winterthur, grün, mit 50 Jahre Hag Signet. DC Analog.
Zustand: Die Lok ist neuwertig, sie kam nie über eine Probefahrt hinaus. Die originalen Pantographen wurden gegen Sommerfeld 825 mit braunen Isolatoren ersetzt (siehe Preis). Anleitung und Kupplungshaken liegen bei, OVP mit Schaumstoff in sehr gutem Zustand.
Preisvorstellung: 260.- mit originalen Pantographen (grüne Isolatoren) oder 290.- mit den abgebildeten Pantographen mit braunen Isolatoren.
Kontakt: mathias.rufer@gmx.ch
Fotos:
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[Blockierte Grafik: http://www.mrufer.ch/modellbahn/forum/2018/IMG_20181219_192643_ae66.jpg]
(der grüne Aufkleber wird noch entfernt ;))
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[Blockierte Grafik: http://www.mrufer.ch/modellbahn/forum/2018/IMG_20181219_192359_ae66.jpg]
Grüsse
Rufer
War auch hier letzthin erwähnt worden:
https://www.forum.hag-info.ch/…page=Thread&threadID=9481
Und nein, ich finde es nicht nur schlecht. Wenn die Qualität stimmt, kann man so kleinere Auflagen zu gleichen kosten machen, oder eben mehr verschiedene Varianten.
Grüsse
Rufer
Bei den Roco Re 460 lag jeweils ein breites Schleifstück zum aufklipsen bei... nicht gerade die schönste Lösung, geht aber.
Grüsse
Rufer
Beide verkauft, kann verschoben werden.
Vielen Dank
Rufer
Guten Tag,
Hatte den genau gleichen Effekt auf Rocoline Flexgeleisen mit Ersatzteilräder von Hag, die ich für Reparaturen an Hag Re 4/4 Re 6/6 eingebaut habe. Die Räder habe ich damals an Hag retourniert mit einem Begleitschreiben mit allen Massangaben.
Bis Heute habe ich keine Stellungsnahme seitens Hag erhalten.
Gruss Jenatsch
Das ist nicht verwunderlich, weil laut Auskunft von Hr Schoch die Spurkranzprofile identisch mit den alten Hag Rädern von Hr Gahler sind. Es entspricht mit 1.2mm Spurkranzhöhe gerade noch der NEM.
Wo ich mir nicht sicher bin - und das ist jetzt meine eigene Beobachtung - ist bei der Form des Spurkranzes. Er sieht jedenfalls nicht einem DC Radsatz nach Beiblatt NEM ähnlich, sondern eher einem typischen Märklin Spurkranz. Also für AC Bahner vermutlich ziemlich gut, weil mit dem Märklin Rad ziemlich identisch.
Für DC Bahner leider nicht ganz ideal. Die 2.1mm Gleissysteme wurden ja nicht erst heute erfunden. Zum glück fällt es mit den Drehgestell Loks mit kurzem Radstand quasi gar nicht auf, die Re 4/4 II und Re 6/6 laufen bei mir OK. Mit den Ae 6/6 war ich nicht so begeistert und jetzt weiss ich glaub auch warum (Längerer Radstand --> Problem kommt eher zum tragen).
Auf der anderen Seite verstehe ich, dass man mit einem einheitlichen Rad für beide Systeme kosten sparen will.
Aber das geht ein bisschen über die kleine Rangierlok heraus - wäre eigentlich Stoff für einen neuen Thread. Sowohl für Hag Classic als auch für Hag.
Grüsse
Rufer
Nein, es handelt sich um Hag Classic. Also Firma Tekwiss, Zug.
Erste Anlaufstelle dürfte wie immer der Fachhändler sein, wo das Modell gekauft wurde.
Grüsse
Rufer
Beide Modelle sind reserviert.
Grüsse
Rufer
Verkauft wird ein Märklin Leichtstahl Steuerwagen Abt der SBB, grün mit neuer Beschriftung, Betriebsnummer 933-6. OVP und Anleitung von Märklin 43411. Der Steuerwagen passt vorbildgerecht zu Bde 4/4 oder Re 4/4 I mit Fronttüren.
3 Leiter WS. Lichtwechsel 3x weiss / 1x rot, unabhängig von verwendetem System, funktioniert also analog oder digital.
Zustand: Neuwertig. Bremsschläuche sind sauber zugerüstet, Aufkleber wurden keine angebracht (liegen bei).
Das Modell entspricht dem Märklin Modell 43410. Es ist effektiv ist eine Kreuzung zwischen Trix 23345 (Gehäuse mit anderer Betriebsnummer) und Märklin 43411 (Chassis). Gehäuse neuwertig, Chassis komplett neu.
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/43410/
Preisvorstellung 100.-
Kontakt: mathias.rufer@gmx.ch
[Blockierte Grafik: http://www.mrufer.ch/modellbahn/forum/2018/IMG_6248_abt.jpg]
Passend dazu hätte ich auch einen Märklin LS B zu verkaufen. Märklin 43370, Fahrzeug Nummer 5581. WS Achsen, neuwertiger Zustand, in OVP. Die Türen wurden ab werk etwas komisch bedruckt.
Preisvorstellung 25.-
Kontakt: mathias.rufer@gmx.ch
[Blockierte Grafik: http://www.mrufer.ch/modellbahn/forum/2017/IMG_6250_ls-b.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.mrufer.ch/modellbahn/forum/2017/IMG_6251_ls-b.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.mrufer.ch/modellbahn/forum/2017/IMG_6254_ls-b.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.mrufer.ch/modellbahn/forum/2017/IMG_6256_ls-b.jpg]
Grüsse
Rufer
Ich bekam eine einfache und pragmatische Antwort vom Hersteller: Die Lok kann eingeschickt werden, im das Problem zu beheben.
Vermutlich wurde versucht, mit ein und demselben Radsatz die AC und die DC Bahner glücklich zu machen. Was man dem Hersteller nicht mal übel nehmen kann.
Grüsse
Rufer
Genau so ist es, es rattert nur bei den Flexgleisen.
Grüsse
Rufer
Nein, ich habe nicht nachgemessen.
Sonst rattern auf Roco Line noch uralte Märklin Hamo Modelle. Dort ist bekannt, dass sie nicht der Norm entsprechen.
Die Radsätze der normalen Hag Modelle gehen auch, mit neuen Modellen dürfte es schlicht keine solchen Probleme geben.
PS den mit der doppelentwicklung verstehe ich nicht???
Grüsse
Rufer
Ich hab heute die Eem 923 zum ersten mal auf die Anlage gestellt und bin einerseits begeistert über die guten Fahreigenschaften und die für eine so kleine Lok ordentliche Zugkraft. Das einzige was mit meiner Steuerung besser sein könnte, sind die Langsamfahreigenschaften. Bei kleinster Fahrstufe ist sie schon ein bisschen flott. Kenne mich leider mit den Zimo Decoder nicht so aus, ev. gibt es da noch CV dafür.
ALLERDINGS bin ich auch enttäuscht, dass die Lok offensichtlich nicht NEM konforme Räder hat. In Kurven steht sie bei Roco Line auf den Kleineisen minimal auf und rattert stark. Hat das echt noch niemand gemerkt??? Das darf doch nicht wahr sein bei einem neu konstruierten Modell!! Oder habe ich eine Lok mit falschen Radsätzen (WS isoliert???) bekommen? Ich werde mal beim Hersteller nachfragen.
Grüsse
Rufer
Bitte nicht vetgessen, dass das Modell das neue SBB Logo hat. Das passt wirklich nicht zum silbernen Dach.
Grüsse
Rufer
