Der auf dem Bild abgebildete EW I BDt war einmal ein ex EW I ABt der in den 1990ern umgebaut wurde, es ist exakt der wie von Railtop produzierte. Die EW II Komfortstreifen wurden einmal von Roco produziert, jedoch sind sie heute extrem gesucht und daher selten... 
Ich bin selber noch auf der Suche nach EW II-Komfortstreifen...Gruess BDe 4/4 1641
Edit: Bin mir nicht mehr sicher ob Lima einmal auch eine BDt Variante hergestellt hatte!
Hallo, Erwin und Bde 4/4!
Meines Wissens hat auch Lima mal den Bdt hergestellt. Ich habe dieses Modell schon ein paar mal gesehen, und muss sagen, dass ich froh bin, das Railtop-Modell zu besitzen. Es ist seinen Preis wert.
Der Bdt hat einen Lichtwechsel Warmweiss/1*Rot per Schleppschalter geschalten.
Aber er kann auch mit einen Funktionsdecoder ausgerüstet werden, da sich vorne eine Nem-Schnittstelle befindet.
Guten Rutsch ins 2009!
Gruss, Elias.
Der BDt von Railtop basiert auf einem EW I. Beim Vorbild entstand er aus dem Umbau von ABt. Der auf dem Bild ist ihm ähnlich - bis eben auf das WC-Fenster.
Der BDt von Lima ist ein EW II. Die klB-Version ist heute - wie der dazu passende RBe 540 - extrem gesucht! Ein Hersteller könnte sich damit eine goldene Nase verdienen. Aber das Thema hatten wir ja schon ein paar Mal...
Einen EW II mit Komfortstreifen hatte ich mal auf einer Börse für "n'Appel und n'Ei" verkauft. Nun ist mir klar, wieso der so schnell weg war. 
Thomas
Hallo zusammen
hier noch ein paar Bilder des Lima-BDt
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Und noch ein Bild, bei dem ich einen Schwachpunkt des Lima-Wagens etwas deutlicher ins Bild gesetzt habe, die durchschimmernde Stirnbeleuchtung:
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Ein rotes Schlusslicht hat der Lima BDt nicht, kann aber problemlos selber nachgerüstet werden:
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Dabei muss der Wagen entweder mit einem Schleppschalter oder einem Funktionsdekoder ausgerüstet werden.
Viele Grüsse
Peter
Neben der durchscheinenden Beleuchtung sind wohl dem armen BDt im Laufe der Zeit noch ein paar weitere "Schwachpunkte" zugefügt worden.
Thomas
Hallo Thomas
Zitat von "RSD-16"Neben der durchscheinenden Beleuchtung sind wohl dem armen BDt im Laufe der Zeit noch ein paar weitere "Schwachpunkte" zugefügt worden.
na ja, was soll ich da sagen... eigentlich ist der Wagen in einem relativ guten Zustand, abgesehen von der gebrochenen Gehäusestrebe zwischen den Puffer(-löchern). Den Wagen habe ich günstig bei Dorenbach ersteigert, und er erlebte schon ganz harte Einsätze auf der Anlage des Sohnes. Zurüstteile und Frontschürze sind deshalb bewusst nicht montiert, und die fehlenden Puffer sind ein Überbleibsel aus der Zeit, als noch eine Märklin-Kurzkupplung montiert war, die bekanntlich gerne mit den Puffern kollidiert.
Hingegen muss ich gestehen, dass die zerbrochene Gehäusestrebe mein Bock ist, da ich beim ersten Öffnen (oder war es beim Schliessen?) hier zuviel Kraft eingesetzt bzw. die Gehäusekonstruktion nicht begriffen habe 
Viele Grüsse
Peter
Um nicht einen neuen Thread öffnen zu müssen, verfasse ich meinen Beitrag hier, der Titel stimmt mit meiner Frage überein!
Um was für einen HAG Steuerwagen handelt es sich bei dieser eBay Auktion http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=120368655291?
Ist das einer der Forum-Steuerwagen?
Kaum, wenn du die Fotos vergleichst:
http://forum.hag-info.ch/viewtopic.php?p=29317#29317
Zumal der noch gar nicht ausgeliefert wurde, sonst hätten wir im entsprechenden Thread sicher ein Update bekommen (hoff ich doch, meiner ist noch nicht da 
).
Hallo, es handelt sich dabei um einen Roxy-Steuerwagen (Artikel Nr. 021 sofern Wechselstrom) mit der Bezeichnung "CFF Pilot BDe 1950".
Gruss
Ruedi
Gab es nicht auch von Roxi mal einen solchen Steuerwagen?
Zitat von "aerials"Kaum, wenn du die Fotos vergleichst:
http://forum.hag-info.ch/viewtopic.php?p=29317#29317
Zumal der noch gar nicht ausgeliefert wurde, sonst hätten wir im entsprechenden Thread sicher ein Update bekommen (hoff ich doch, meiner ist noch nicht da
Eben, dachte (und hoffte) ich 
Also ein Etikettenschwindel!!!
