Immerhin steht unter den Bildern "The parts on the pictures are still prototypes, quality will be improved for mass production.".
Man muss aber als Modellbahner auch mal einsehen dass es kaum möglich ist entsprechende Wagenübergang herzustellen, welche in den engen Modellbahn-Radien an der Innenseite keine Rümpfe schlagen und sich an der Aussenseite genügend stark dehnen können. Ein solches Super-Material gibt es vermutlich einfach nicht - nicht mal bei Militär-Socken. 
Thomas
Weil es sich um Prototypen handelt, schrieb ich, dass ich nicht weiss, was ich davon halten soll. Warten wir das Endresultat ab
Gabs zu dem Zug irgendwann mal neue Übergänge eigentlich ?
So viel ich weiss: Nein.
Nein - ist aber nach wie vor geplant. Kommt Zeit kommt auch überarbeiteter RAe...
Danke für die Info 
Der RAe steht nach wie vor irgendwo auf der Wunschliste, nur gefielen mir die bisherigen "Stoffschläuche" eher weniger.
Vieleicht nicht für jedermann einen Alternative, aber dafür sieht das Teil auf den Fotos genial aus:
http://www.lematec.ch/modelsDisp-HO.html
Unter HO etwas nach unten Scrollen. Digital und mit diversen Lichtfunktionen. 
Unter HO etwas nach unten Scrollen. Digital und mit diversen Lichtfunktionen.
Hast du einen? Welche Lichtfunktionen sind gemeint (da ist der LS Models Zug wohl kaum zu überbieten)? Auf der Website finde ich nichts...
Bis auf die Übergänge ist der LS Models Zug top. Ich habe auch lange mit mir gekämpft, ob ich mir bereits jetzt - bevor LSM eine Lösung präsentiert - einen dieser Züge zulegen soll. Ein unschlagbares Angebot vor einem Jahr hat meinen Entscheid beeinflusst ...
Mir wurde der TEE vorgeführt: Innenbeleuchtung, im WR mit Tischlampen, Führerstandbeleuchtung, Frontlampen Lichtwechsel weiss/rot, Zugzielanzeigen sind auch beleuchtet, alles einzel schaltbar,....hmmm glaub das war's.
Da ich mich mit den Digitalen Eisenbahn nicht auskenne und auch keine Ahnung habe, was der LS RAe bietet, kann ich keinen Vergleich der Züge machen.
Die Website ist leider sehr dünn gesät mit diesen Informationen 
schade !
Das kann der LS RAe auch 
Info zum LS Zug: http://eyro.ch/downloads/lsm_rae_anleitung_d.pdf
Wo konntest du den Zug besichtigen? Wie sind die Übergänge gemacht?
Das kann der LS RAe auch
Wo konntest du den Zug besichtigen? Wie sind die Übergänge gemacht?
Vermutlich sind die digitalen Spielereien von LS nicht zu schlagen vom Lematec Pendant.
Ich konnte den Zug bei Lematec selbst fahren sehen. Handy-Fotos konnte ich dann privat noch ein paar machen. Ich muss die allerdings noch verkleinern, die sind zu gross zum anhängen hier. Wird bei Gelegenheit erledigt.
Die Übergänge sind aus dünnem Gummi an einem Wagenkasten angemacht, am "gegenüber" liegen diese schön an.
Und wenn du in eine Kurve fährst stülpt sicht der Gummi über den anderen Wagen?
So, nun habe ich einen Moment Zeit gefunden, die Bilder zu verkleinern und hier einzustellen.
Ja die Gummi-Übergäne sind im Fahrbetrieb für das Auge auch nicht über alle Zweifel erhaben. Da braucht es schon elastische Materialien, welche an beiden Wagenkasten fixiert sind um keine Lücke an der Aussenseite entstehen zu lassen..! Bilder vom Fahrbetrieb habe ich keine gemacht, nur von den einzelnen Wagen.
Da stellen sich mir doch noch zwei Fragen zum Lematec Zug: Wurde das Gummi für die Übergänge noch irgendwie speziell behandelt? Je nachdem ist dieses materiall auch nicht gerade für seine Haltbarkeit bekannt... Und zweitens ab welchem Radius ist er einsetzbar? Das drehgestell am motorwagen macht nicht gerade den gelenkigsten Eindruck.
Gemäss Lematec ab 600mm - vermutlich sind also die Drehgestellblenden angeschnitten (während sich LS Models für bewegliche Schürzen entschieden hat - wobei es auch hier geschlossene Schürzen gibt).
Die Drehgestellblenden sind federnde Teile und werden durch die Drehgestelle nach aussen gedrückt.
Ja der Zug soll ab 600mm Radius eingesetzt werden können.
Kann mir jemand die Länge eines 6-teiligen TEE sagen ? Finde dazu leider nirgends irgendwelche Infos.
Umgerechnet aus der Originallänge in 1/87 wären es etwa 1.65m.
Ein 6-teiliger RAe von LS Models ist von Frontkupplung zu Frontkupplung 1735mm lang
Dankeschön
