Hallo Elias
Steht auf dem kleinen Print irgendwas drauf? z.B. Tams LD-W-2 oder so?
Bei diesem Typ muss man mit einem langen Umschaltimpuls mit dem analogen Trafo geben, damit das Ding im Digitalbetrieb war ....
Sind denn an der alten Umschaltplatine noch Kabel angelötet ?
Gruss Swisstronic
Der elektronischer Umschalter liegt immer noch hinter die Verbindungskontakten.
Ferner scheint der ursprünglicher Magnet auch immer noch dabei.
Ich tippe deswegen auf einer Delta Platine oder ähnlichen Umbau.
MfG
Mike C
Hallo,
Da muss ich leider widersprechen, das ist eine analoge Platine zur Optimierung der Beleuchtung.
War original auch in meinem BDe 4/4 drin. Der IC ist ein Quad 2 Input NOR Gate IC für eine einfache Logik. https://www.eleinmec.com/datas…hompson_4001_quad_nor.pdf
Gruss Andi
Hallo Swisstronic,
Vielen Dank für Deine Antwort.
Anbei nochmal ein Foto, vielleicht sieht man es darauf besser.
Ich konnte keinen Namen auf der Platine ausfindig machen.
Da ich gezügelt habe und ein analog-Trafo von Märklin so ziemlich das letzte wäre,
was ich von den Eltern mitnehme, werde ich mal nächste Woche deinen Tipp Probieren.
Edith:
Vielen Dank an alle für die tollen Antworten!
Somit erscheint Andis Beitrag am logischsten. Wieder was gelernt!
Dann werde ich bei einem allfälligen Umbau diese Platine mit Umschalter und Feldspule entfernen 
Was hat diese Platine im Analog- Betrieb bewirkt?
Liebe Grüsse,
Elias
Hallo Elias
Denke auch dass Andi recht hat. --> analog
Haben die digitalen BDe nicht "zwangsläufig" die Platine mit Lichtern etc am Innern des Gehäusedachs befestigt?
Mir wurde mal gesagt, dieses Modell sei ziemlich schwierig zu digitalisieren?
Gruss
Stefan
Sieht fast so aus, als ob man aus Platzgründen den elektronischen Umschalter "halbiert" hätte.
Hallo Zusammen
das ist kein Digital, kein Magnet bei Motor!
Gruss Ivo
Du kannst bei einer Digitalisierung rein theoretisch die bestehende Feldspule über einen Gleichrichter betreiben das muss kein direkter Indikator für eine analoge Lok sein.
Das ist keine digitale Ausführung, sondern eine Analoge mit elektronischem Umschalter. Hier ein paar Beispiele davon.
@HAGPower/Stefan:
Du meinst vermutlich diesen hier (siehe Bild im Beitrag) .
Der Vorliegende müsste gemäss Bild der aktuelle 88iger Motor sein - sollte also kein grosses Fahrverhalten-Thema darstellen :P.
Gruss Christian
Sieht fast so aus, als ob man aus Platzgründen den elektronischen Umschalter "halbiert" hätte.
Nach mir ist es ein gewöhnlicher elektronischer HAG- Umschalter.
Im Dach befindet sich die Spitzen und innenbeleuchtung, das einzige an Elektronik sind 2 Dioden, welche wohl dafür sorgen dass die Innenbeleuchtung unabhängig der Stirnbeleuchtung immer leuchtet.
Die Übertragung ins Dach ist mit den Kontaktfedern ja gleich gelöst wie bei Re 4/4 II und co.
Ich werde es sehen beim digitalisieren, ob mir die Kontakte reichen.
Liebe Grüsse,
Elias
Ich werde es sehen beim digitalisieren, ob mir die Kontakte reichen.
Elias
Dazu 3 Tips aus der Erinnerung, wie ich meinen BDe digitalisiert habe:
1) Die Birnen sind zu tauschen, da soweit ich es erinnere nur 5V.
2) Flackerfreie "Elektronikmasse" lässt sich am Dachprint ohne eine separate Rückleitung über die Kontaktfedern mit zwei Dioden realisieren, da die Zuleitung vom Schleifer ja zum Dachprint geführt wird, Schienenmasse kann man über eine Schraube im Dach zum Gehäuse abgreifen.
Das Schema ist hier zu sehen (rechts unten die 2 Dioden, am Dachprint einbauen): [Blockierte Grafik: http://www.stayathome.ch/images/Schema_6090_2.gif] Quelle stayathome.ch
3) Der freie Kontakt für die Birnen- Rückleitung kann für die Zuleitung zu den Birnen der Innenbeleuchtung verwendet werden. Dazu unten unter der entsprechenden Feder die Leiterbahn einfach "durchdremeln".
Gruss Andi
