Motor wurde komplett gereinigt, bei den beiden Motoranschlüssen ist je eine Diode (Entsörkondensator) in den Zuleitungen (orange + rot) vorhanden.
Ja was hast du nun eingebaut? Eine Diode, einen Kondensator oder die Drosselspule die dort eigentlich hingehört? 
Das sind drei Bauelemente mit völlig unterschiedlichen Eigenschaften...
Bei ESU nehme ich jeweils die Voreinstellungen für den Hag Motor. Mehr ist doch eigentlich nicht nötig.
Bei den Drosseln 68uH verwenden und nicht die alten braunen von den analogen Hag Modellen.
Gruss
Rufer
Motor wurde komplett gereinigt, bei den beiden Motoranschlüssen ist je eine Diode (Entsörkondensator) in den Zuleitungen (orange + rot) vorhanden.
Ja was hast du nun eingebaut? Eine Diode, einen Kondensator oder die Drosselspule die dort eigentlich hingehört?
Eingebaut habe ich zwei Drosselspulen
Hallo, versuche es einmal mit dem automatischen Einmessen:
Schreibe in CV 54 den Wert 0, stell die Lok auf ein langes Testgleis oder Prüfstand und drücke die Taste F1. Die Lok rast dann los und stellt im Decoder die Parameter für den Motor ein.
Wenn sie dann immer noch schlecht läuft ist eine Reinigung des Rotors angesagt.
Ich hoffe das hilft dir weiter.
Lg Ruedi
